動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更平順 眾泰T700享1萬(wàn)優(yōu)惠

穩(wěn)定感是最重要的 冰雪體驗(yàn)眾泰T700 1.8T

對(duì)于眾泰T700我的第一感受叫做“冰火兩重天”，第一次試駕T700是在今年的夏天，那時(shí)的室外溫度有28度，而這次呢，在中國(guó)最北端的漠河縣，室外溫度零下21度。巨大的溫差考驗(yàn)的是車輛的可靠性與穩(wěn)定性，當(dāng)然對(duì)于北方的朋友來說，在冰雪路況下車輛的操控穩(wěn)定感其實(shí)是第一位的。

眾泰T700賀歲版靜態(tài)體驗(yàn) 新年元素濃厚

眾泰T700賀歲版和現(xiàn)款車型的區(qū)別在于車身顏色有紅色和釉金棕兩種色彩，輪圈造型增加了幾條紅色裝飾，為突出喜慶的氛圍。落地?zé)魣D案也由原來的眾泰LOGO改成了篆體的“家”字。車內(nèi)的主副駕駛座椅背上端靠近頭枕的位置都繡有“福”字。賀歲版T700的系統(tǒng)內(nèi)卡通人物小七穿上了紅色的傳統(tǒng)服飾，充當(dāng)了“財(cái)神”的角色。可以說眾泰T700的賀歲版特意為消費(fèi)者準(zhǔn)備的，“家”“福”“財(cái)神”代表了很傳統(tǒng)的中國(guó)元素，同時(shí)也為眾泰品牌增添了一份個(gè)性。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更平順 試駕眾泰T700 2.0T+8AT

在我看來，眾泰可以算是自主車廠品牌中一個(gè)最特別的存在，它在近幾年的熱度猛然激增，原因就是它很大膽的借鑒了許多豪華品牌的設(shè)計(jì)并且賦予自家車型上，讓許多消費(fèi)者用省了好幾倍的錢卻得到了一個(gè)“夢(mèng)寐以求”的“車型”。雖然有不少部分人對(duì)這種做法嗤之以鼻，但是從另外某些角度上說它確實(shí)是一種快速成功的做法。

設(shè)計(jì)是最大的特點(diǎn) 試駕眾泰T700 1.8T

坦白說，如果身邊的朋友問起我什么國(guó)產(chǎn)SUV值得推薦的話，出于職業(yè)習(xí)慣和本能我可能要聯(lián)想到哈弗、吉利、長(zhǎng)安…這幾個(gè)品牌。但競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)遠(yuǎn)不是一成不變的，新鮮的血液常有，新鮮的血液常換。

引領(lǐng)自主中大型SUV潮流 實(shí)拍眾泰T700

眾泰，一個(gè)具有話題性的汽車品牌；可以說哪里有眾泰車，哪里就會(huì)議論紛紛。例如S系列的SR7和SR9兩款車型，回頭率真心高。而眾泰不斷為普羅大眾帶來新車型，比眾泰T600定位更高的眾泰T700即將上市。以“從優(yōu)秀到卓越 行勝于言”為產(chǎn)品slogan的眾泰T700又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？今天，為大家?guī)肀娞㏕700的實(shí)拍解析，隨我們腳步去一睹眾泰T700的風(fēng)采吧。

全新奔馳S級(jí)PHEV車型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

為上市鋪路？理想汽車股權(quán)再次變動(dòng)

把美國(guó)人的羊毛褥起來

加速碾壓對(duì)手？ 搶先測(cè)試全新福特探險(xiǎn)者

2.3T+10AT到底有多強(qiáng)？而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險(xiǎn)者帶來了什么樣的駕駛感受？

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

7月近20款新車“組團(tuán)”上市 最便宜的僅需2.98萬(wàn)？

各大廠商紛紛在下半年密集式推出重磅車型，光是這個(gè)月就有比亞迪漢、思域兩廂版、全新一代索納塔、全新一代衛(wèi)士等全新車型……