小長假交通頻發一文教你選足夠安全的SUV

　　【太平洋汽車網 行情頻道】4月有清明，5月有五一，兩個春日小長假，正是自駕出游的好機會。但人們“扎堆兒”出游的日子，亦是交通事故高發的時段，據公安部發布的近3年清明小長假期間交通事故統計數據，農村公路（縣鄉村道）事故死亡人數占40%，三級以下公路、高速公路發生一次死亡3人以上較大事故占比達25%以上。

如此“嚇人”的數據面前，是不是瞬間覺得“高高興興出門去，平平安安回家來”已成為一件“碰運氣”的事？每當行車途中遇到路邊車毀人傷的慘狀，每當在新聞里瀏覽到某地又發生重大交通事故的噩耗，就會愈發覺得，買車一定要買一輛安全的！那么問題來了，到底什么樣的車才足夠安全呢？今天就讓我們好好說道說道。

國產論安全，首先看哈弗

提起汽車安全，在中國品牌范圍內，人們首先想到的便是哈弗，其在“聚焦SUV”的戰略指引下，旗下車型個頂個兒的擁有高安全系數。誕生于長城徐水工廠的哈弗H4智聯版，就是其中的代表。擁有世界級水準的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，為哈弗H4智聯版在安全方面敢于拍著胸脯“叫板”同級，提供了強大的底氣。 

僅以沖壓及焊裝車間為例，沖壓車間大部分采用世界頂級的設備，激光拼焊機是瑞士SOUTEC的、擺剪機是韓國樂鐵的、壓力機是西班牙FAGOR的……焊裝車間則由數百臺瑞典ABB機器人分解全部總成焊接，焊接工序自動化率高達99%。值得一提的是，在哈弗H4的焊接工序中，還首次運用在線打刻、在線檢測、單邊焊、關鍵部位立體掃描等技術和設備，為整車的高品質提供了強有力的保障。

理念和材質，考慮很周全

當然，僅以先進的設備和生產標準來下結論，顯得為時尚早。在不幸發生事故時，才能真切檢驗一款車到底是中看不中用的花架子，還是表里如一的真漢子。越來越出色的國產SUV，在這方面做的都相當不錯，比如長安CS55全車高強度鋼用材就達到了66%，而同級更優秀的哈弗H4智聯版高強度鋼使用率則高達67%，雖然哈弗H4智聯版在這方面僅以1個百分點的優勢領先，但也足以看出其誠意。

在十足的誠意背后，是哈弗H4智聯版所采用的3DP車身安全設計理念，從“3DP”這高大上的命名中，就可以“掐指一算”其指的是3方面內容，即：乘員、行人、車輛。對乘員的呵護，是一款車義不容辭的責任，除了上述富含67%高強鋼的高強度高效能吸能一體式安全車身，還有A、B、C柱以及頂蓋橫梁的超強硬度，構筑起哈弗H4智聯版的鋼筋鐵骨，在碰撞、翻滾、擠壓等危險發生時，可有效抵御侵害。

一款好車不僅要保護乘員安全，也要為行人考慮周到，3DP理念中重要的一項便是對行人安全的保護，哈弗H4智聯版在這方面做得也足夠“紳士”，前臉所采用的材質能有效減少碰撞中對行人的傷害。與此同時，高強度車身還能保證碰撞之后車身結構不形變，能為車主節省不少修車費，而車身所用的鋼板，均為耐腐蝕的雙面鍍鋅鋼板，使用越久，才越知道質量有多好。

“泰山”壓過頂，呵護更全面

“網上得來終覺淺，覺知此事要躬行”，當然不是說真的發生事故感受哈弗H4智聯版的安全性能，而是有機構專門幫我們測試過，我們只需要“坐享其成”。哈弗H4在上市時，曾“一壓驚人”——挑戰號稱全球最嚴苛安全測試中的IIHS頂壓試驗（沒錯，又是那個號稱全世界最嚴格碰撞機構的標準），一頓操作猛如虎之后，以“老外看了懷疑，國人看了驚奇”的扛住自身4.56倍車身自重的成績，獲最高評級，吹響中國品牌SUV首次挑戰這項標準的勝利號角。

除了能頂住壓力，哈弗H4智聯版還足夠貼心。全方位的6安全氣囊，平時看不見摸不到，一旦被“召喚”出來，可是能“勝造七級浮屠”的。搭載的博世第九代ESP電子車身穩定系統、360環視、胎壓監測等多項智能主動安全配置，則能讓你的每一次出行，都安心無虞。

道路千萬條，安全第一條。開車上路，就等于是將自己的身家性命托付給了愛車。哈弗H4智聯版這樣足夠用心、足夠安全的車，顯然能讓你假日出游、平時出行的每一公里，都更踏實放心。你的“小四”，更像是一個貼身的保鏢，時刻護你周全、保你平安！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）