最佳搭檔 BMW 540Li 來自車主的真實感受

　　【太平洋汽車網 新車實拍頻道】“闖蕩江湖，風也好，雨也罷，走的是路，交的是朋友”這是廣東梅州人胡先生的座右銘。他認為出色的人際交往能力和一輛有品味的座駕，這都是結交朋友的最基本要求。胡先生像大多梅州人一樣，能吃苦耐勞、很現實、很個性，胡先生認為540Li的耐用、實用、個性等特點與他完美契合，現在BMW 540Li成了胡先生的最佳搭檔。

　　胡先生經營一家物流公司，常年在珠三角地區來回往返，有時候一開就一千多公里，所以選六缸的BMW 540Li是必須的。駕駛要隨心所欲，偶爾疲憊的時候，540Li的nappa豪華座椅，總可以讓你找到一個非常滿意和舒服的坐姿，路邊小憩疏解一身的疲勞。在胡先生看來，擁有一臺品味座駕是實現人生夢想、走向成功不可或缺的工具。

　　承襲BMW的美學基因，BMW 540Li的外觀凌厲而時尚。六邊形自適應LED大燈，閃耀奪目鋒芒。第三代智能降阻進氣格柵和前輪罩“鯊魚腮”導流孔，可提供良好的空氣動力學性能。雙腰線富有雕塑感，一直延伸至霍氏彎角，令車側線條一氣呵成。雙出鍍鉻排氣尾管棱角分明，與力量感車尾設計相得益彰，為BMW 540Li增添了運動氣質。

　　在BMW 540Li車身上，可以直觀地感受到BMW高效動力策略技術的存在。當不需要大量冷卻空氣時，標志性的雙腎形智能降阻進氣格柵將關閉進氣門，以降低車輛的風阻，提升駕駛靈活性和操控感受。隨著車速的加快，您絲毫不會感覺到空氣的阻力。這是因為鯊魚腮側通風口能夠引導作用于前輪的空氣，它減少了輪罩處的紊流，并將氣漩分解，從而降低了油耗和碳排放量。

　　BMW 18英寸輕質鋁合金輪圈不僅契合車輛的整體設計，還體現出高水準的品質。這款輪圈專門針對防爆輪胎研發，帶有凸峰結構，用以避免失壓輪胎在過彎時從輪圈上意外滑落。

　　全新BMW 5系在內飾方面進步非常明顯，它比老款看上去更精致、實際操作體驗也充滿了科技感，良好的裝配工藝和細膩的皮質包裹都凸顯了其豪華車型的定位。除此之外，這一代的BMW 5系還在智能化配置上做出了升級，其搭載的10.25英寸的多媒體屏幕使用了全新的iDrive操作系統，不僅支持按鍵和觸摸雙操作，它還具有手勢控制功能。能夠通過傳感器來識別特定的手部動作，從而實現接聽電話、調節音量、切歌、導航等功能，真正實現了對車載系統的“隔空操作”，這樣“好玩”的配置讓胡先生的有車生活更加精彩。

　　540Li車廂的靜謐性也相當的不錯，無論是底盤的隔音還是密封性都相當好。即便是高速行駛，傳遞到車廂內的路噪、風噪都很少，車廂依然保持的足夠安靜，尤其坐后排，坐長途也是可以說是一種享受。

　　540Li帶有可進行一鍵調節至最前位置的“老板鍵”，商務接待時更加便捷，同時后排可以控制遮陽簾的開啟。同時，其后排中央扶手配備的三星的PAD與“大哥”7系相似，后排乘客可以通過它控制車內的音響、座椅、空調、燈光等設定，更顯科技感。此外，車內還有多達11種色調的環境氛圍燈、8種可調的高級香薰套件、HarmanKardon哈曼卡頓的環繞立體聲響，眾多越級豪華配置營造出愜意享受的氛圍，胡先生認為這代的BMW 5系在舒適性上相比上一代要出色太多。

　　胡先生對我道出了選540Li的原由，他是一直很喜歡寶馬外觀的，那種囂張，那種難以駕馭的風格非常容易激起他的腎上腺素。特別是接觸了這一代540Li之后，那種安靜，那種優雅，是胡先生從來沒有感覺過的，甚至超出了他所理解的寶馬。

　　除了這些個人因素之外，很多人選擇540Li絕對是沖著這臺340馬力的3.0T直列六缸發動機來的，胡先生也同樣如此。在舒適模式下一直都是保持慵懶模式，油門響應不積極，升檔快，懸架軟，一但你切換到SPORT模式的話，動力源源不斷的就來了。三種駕駛模式隨意切換，這一切簡直太完美了。(圖/文/攝：太平洋汽車網 黃飛宇)