預算20萬 買邁銳寶XL Redline就對了

　　預算20萬 買邁銳寶XL Redline就對了

　　現在汽車市場的種類，越來越繁多了。許多人在買車的時候都是有自己的偏好的，比如有些人就喜歡推背感，開車的時候就不能忍受前面有人，有人的話就想超過。為了滿足這種速度與激情的小伙伴們，小編今天盤點幾款熱銷車型。

　　城市中奔跑，野外中奔馳，是很多車主多追求的駕駛感受。但想要有如此之高的駕駛體驗的話，還是要去看車輛的發動機，畢竟車輛狀態怎么樣，還是要由“心臟”來決定的。

　　動力|愉快的駕駛之源

邁騰330TSI DSG 豪華型

　　邁騰2019年型發動機由原來的1.8T渦輪增壓發動機，升級為第三代EA888 2.0T 137kW卓效版渦輪增壓發動機。使 330TSI車型的百公里加速時間由此前的8.3秒提升至7.5秒，而百公里綜合油耗卻由之前的6.4L降低至6.2L，這項改變在帶來更澎湃動力的同時，又降低了油耗，提升了使用的經濟性。

　　蒙迪歐EcoBoost 200 智控豪華型

　　新蒙迪歐搭載的是2.0T的發動機，它的動力輸出相比于大部分同級車都還是比較及時的，有效功率峰值達到了150KW，有效輸出力矩峰值則為350N.M。這款車一般情況下換擋也就比較順暢，操控起來還是比較舒服的。只是畢竟車身會比較重，雖然確實能提升行駛時的穩定性，但也難免讓起步時的動力顯得有些匱乏。而且車重排量大也勢必會帶來不小的油耗問題，官方數據顯示百公里綜合工況油耗7.6L，在中型轎車里比較差的燃油經濟性就是它最大的問題。

　　邁銳寶XL 550T 自動銳智版

　　但就發動機技術來說，全新邁銳寶XL還是領先于以上這兩款的。全新邁銳寶XL采用了基于“單缸最優”設計理念開發的2.0T智能變缸渦輪發動機，運用三段式智能變缸科技、ATM主動熱管理系統、無極可變排量機油泵、電動放氣閥渦輪增壓器、智能電控碳罐泵等多項智能技術，可根據實際駕駛情況智能選擇最佳氣門升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式間智能切換。該發動機的最大額定功率為177千瓦，在1500~4000轉/分的寬泛平臺范圍內可迸發出高達350牛•米的峰值扭矩。同時，綜合工況下百公里油耗低至6.7L，0至100公里/時加速7.2秒。

　　不過，想要追求推背感，光看發動機還是不夠，還有看看它的黃金搭檔——變速箱。全新邁銳寶XL采用的是9速 HYDRA-MATIC®手自一體變速箱擁有7.6：1的最佳齒比范圍，不僅優化了車輛的加速表現與燃油經濟性，也帶來暢享性能和細膩換檔的完美體驗。其他兩款則分別搭載了6檔和7檔的變速箱，雖然它們也是我們所常見和考慮的變速箱，但如果在同等條件下 當然發動機越多越好了，說技術流大家可能不明白，那我們來組數據來看看。

　　*以上數據來源于汽車之家

　　動力方面，可以明顯的看出，2019款邁銳寶XL 550T 自動銳智版的動力明顯高于以上兩款車，無論是在發動機功率、扭矩，還是百公里加速方面，都是拔得頭籌的。

　　價格|痛快的購車之本

　　說完動力之后，我們咋來聊聊價格，畢竟想買一輛座駕，還要看看它的價格的。畢竟兜里的銀子就這些，但也要來個最好的。

　　對比車型

　　車型 售價

　　2019款邁銳寶XL 550T 自動銳智版 21.99萬

　　2019邁騰330TSI DSG 豪華型 23.49萬

　　2018款蒙迪歐EcoBoost 200 智控豪華型 22.68萬

　　從上面的價格表中，我們可以看出，邁銳寶XL比另外兩款車型的定價便宜了1-2萬的價格，而且它的動力組合在這3款車中都是最優的，完全滿足各位對推背感的向往。

　　在如今這個科技水平告訴發展的時代，汽車的科技配置也成了我們越來越關注的點，畢竟誰也不想開一輛“老人車”吧。

　　科技|前沿的智能體驗

　　邁騰330TSI DSG 豪華型

　　邁騰還是一貫的“套娃式”的配備，延續大眾一貫的風格。搭載了采用第二代MIB信息娛樂系統，并搭配FPK數字液晶儀表，將自主布置模擬指針儀表，集駕駛、導航和輔助功能等信息于一體。

　　蒙迪歐EcoBoost 200 智控豪華型

　　蒙迪歐配備了最新的SYNC®3車載連接系統、AppLink可以連接ios及安卓設備，借助車載系統使用手機App，運用語音指令或車載顯示屏上的按鍵就能控制可兼容應用，安全且方便地使用智能手機中的應用程序，如QQ音樂、喜馬拉雅FM、天氣通(福特定制版)、考拉FM、蜻蜓FM、中國廣播、航旅縱橫、開車問問、同花順等應用。

　　邁銳寶XL 550T 自動銳智版

　　全新邁銳寶xl則搭載了全新一代MyLink+智聯系統，擁有豐富的車載APP應用，包括智能地圖、娛樂音樂、移動電臺、股票查詢、生活天氣等，以及每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，暢享移動智能生活的舒適與便捷。另外，全新一代MyLink+智聯系統還具有OTA遠程在線升級功能和賬戶個性化設置，可以將個性化駕駛習慣數據存儲在車輛云端，系統能自動進行識別并設置車輛，真正做到一人一車的定制化用車體驗，盡享科技帶來的輕松便利。 與大眾系和蒙迪歐對比起來，邁銳寶的智能科技，更具科技感和人性化。

　　*以上數據來源于汽車之家

　　科技方面，2019款邁銳寶XL 550T 自動銳智版的配置還是讓人眼前一亮，除了前面提到的8英寸的觸控大屏外，還配備了全新一代MyLink+智聯系統。通過我們對三款車型的差異配置進行了比較，通過表格可發現邁銳寶XL不僅配置最豐富的，還在真正的做到了一人一車的定制化用車體驗，在這方面還是高于邁騰和蒙迪歐一大截。

　　外觀|出行的面子代表

　　最后，我們來說說外觀這個“蘿卜青菜各有所愛”的問題，蒙迪歐依然延續之前的設計，標志性的“馬丁臉”顯得整輛車霸氣十足，但老款相比還是缺少新元素的應用。邁騰則依舊走成熟穩重的大眾風，來保持它沉穩，踏實的個性。而邁銳寶XL則在外觀設計上，顯得更加的運動、時尚。它采用雪佛蘭全新一代家族設計語言，配以Redline尚•紅系列曜黑與炫紅設計元素，散發出年輕酷炫、動感時尚的氣息。在后視鏡、輪轂和車標等處加入了Redline紅黑元素，全新設計的LED雙元素尾燈，外加18吋曜黑五輻疊浪式運動輪轂，顯得霸氣十足。

　　總結：總體來看，以上三款車都是非常經典且有實力的車型。但客觀來看，2019款邁銳寶XL不僅價格低，而且TA的外觀、科技、動力也優于另兩款。不僅擁有三段式智能變缸技術的2.0T智能變缸渦輪發動機，還有豪華車才有的9速手自一體智能變速箱，還滿足“國六”標準。所以，如果你只有20萬，該怎么選，我相信你心里應該已經有數了。