阿斯頓·馬丁DBS敞篷版上市 售376.80萬(wàn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了旗艦GT跑車DBS Superleggera Volante（敞篷版），中國(guó)區(qū)指導(dǎo)售價(jià)為376.80萬(wàn)元，將于2019年底開(kāi)始交付。新車作為旗艦GT跑車DBS Superleggera的敞篷版車型，外觀依然延續(xù)了阿斯頓·馬丁優(yōu)雅動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)；而動(dòng)力則繼續(xù)搭載5.2L雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀方面，作為旗艦級(jí)GT跑車，新車整體設(shè)計(jì)相比DB11特點(diǎn)更為鮮明，前臉部分采用大嘴式格柵造型，內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計(jì)，看起來(lái)有強(qiáng)烈的攻擊性。LED前大燈組造型簡(jiǎn)單大方，采用與DB11相似的內(nèi)部造型，匹配燈帶式日間行車燈。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋由碳纖維材料制成，強(qiáng)勁有力的筋線讓車頭部分看起來(lái)力量感十足。

　　側(cè)面來(lái)看，這款車的線條設(shè)計(jì)與DB11保持一致，低矮的車身設(shè)計(jì)讓新車看起來(lái)處于蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)，而傳統(tǒng)的軟頂敞篷設(shè)計(jì)，采用八層絕緣材料和聲學(xué)增強(qiáng)材料，使得整車擁有更好的隔音效果；在翼子板處帶有DBS標(biāo)識(shí)，采用標(biāo)志性的鯊魚(yú)腮通風(fēng)孔。

　　輪轂部分，新車配備21寸“Y”輻輪圈，并進(jìn)行熏黑處理。兩種輪圈的直徑均為21英寸，且均匹配為全新DBS Superleggera特別打造的倍耐力輪胎。此外官方提供8種配色方案，包括波爾多紅、大西洋藍(lán)和泰坦灰等。軟頂敞篷內(nèi)部也可提供個(gè)性化定制，Rokona飾板具備6種配色選擇。

　　尾部方面，新車采用小幅度上翹的設(shè)計(jì)，搭配一體式LED尾燈組，并帶有擾流板。可以看到，新車采用雙邊共四出尾排布局，彰顯其超跑氣息。據(jù)官方數(shù)據(jù)，頂篷開(kāi)合用時(shí)分別為14秒和16秒，既可在車內(nèi)操作，也可在車外兩米范圍內(nèi)用遙控鑰匙操作。值得一提的是，當(dāng)新車的車頂收起后，堆積高度僅為260毫米，從而使得新車后備廂達(dá)到空間最大化。

　　配置方面，該車車內(nèi)會(huì)配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360度全景攝像頭、泊車距離顯示和泊車輔助，同時(shí)Bang&Olufsen的Hi-Fi音響系統(tǒng)是中國(guó)區(qū)車型的特別標(biāo)配。

　　動(dòng)力部分，該車搭載的是5.2L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為533kW（725PS），峰值扭矩為900 N·m，并配備了全新的主動(dòng)閥門以及四出式排氣系統(tǒng)，除了性能的提升，排氣聲浪也會(huì)更加渾厚有力。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款全新后置的ZF 8速自動(dòng)變速箱，將動(dòng)力傳遞至后輪，同時(shí)這款車還配備了機(jī)械式限滑差速器和扭矩矢量分配系統(tǒng)。此外，新車提供了GT（GT）模式、運(yùn)動(dòng)（Sport）模式和運(yùn)動(dòng)+（Sport Plus）模式可選，其0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒，最高車速可以達(dá)到340km/h。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）