全新起亞K3衢州悅亞到店 預(yù)售10.58萬(wàn)起
【太平洋汽車網(wǎng) 衢州車市】全新一代起亞K3作為起亞旗下一款緊湊型車,上市之初憑借著韓系車一貫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)取得了不錯(cuò)的銷量,巔峰時(shí)期甚至還達(dá)到了月銷2萬(wàn)的水平。但隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,國(guó)產(chǎn)車不斷崛起,德系日系等合資車價(jià)格不斷下探,起亞K3的銷量大不如從前。再加上從2012年上市至今,起亞K3換代勢(shì)在必行。2019上海車展,東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3正式亮相,隨后又公布了該車的預(yù)售價(jià),10.58-13.38萬(wàn)元。那新一代K3的表現(xiàn)到底怎么樣呢?能不能重回巔峰呢?目前,全新一代起亞K3實(shí)車現(xiàn)已抵達(dá)衢州悅亞東風(fēng)悅達(dá)起亞4S店,現(xiàn)已火熱在預(yù)售中,歡迎到店品鑒預(yù)訂。
外觀方面,國(guó)產(chǎn)全新K3與海外版車型采用了與眾不同的設(shè)計(jì),給人一種“中國(guó)特供”的感覺(jué),虎嘯式的中網(wǎng)格柵內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì),氣勢(shì)十足;大燈造型也變得更加狹長(zhǎng),遠(yuǎn)近光燈均采用LED光源,點(diǎn)亮效果不錯(cuò);前包圍的設(shè)計(jì)與現(xiàn)代菲斯塔相似,看上去殺十足。
車身側(cè)面比例協(xié)調(diào),上揚(yáng)的腰線勾勒出俯沖式的姿態(tài),再配上溜背式的造型,整個(gè)車側(cè)給人的感覺(jué)超級(jí)動(dòng)感。
而在車身尺寸方面,全新一代K3的長(zhǎng)寬高分別為4660/1870/1450mm,和現(xiàn)款相比長(zhǎng)度和高度均有一定程度的提升,軸距則保持不變依舊是2700mm。
尾部方面,當(dāng)下最為流行的貫穿式尾燈沒(méi)有缺席,增加了尾部的橫向視覺(jué)感受,比較可惜的是中間只是裝飾而已。除此之外,在車頂擾流板、雙邊共兩出排氣、后擴(kuò)散器以及后包圍的加持下,新車的運(yùn)動(dòng)感更上一層。就單純地顏值來(lái)講,全新K3的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾方面,相比現(xiàn)款車型也有著很大的變化,10.2英寸中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),集成了Carplay、導(dǎo)航、在線音樂(lè)等功能,儀表盤則采用半液晶屏幕,界面顯示效果根據(jù)駕駛的不同也會(huì)有所變化,同時(shí),還配備了黑色鋼琴烤漆的空調(diào)面板,上半部分為觸控按鍵下半部分為實(shí)體按鈕,兼具了科技感與盲操的便利性。整體黑色調(diào)再加上金色飾條的點(diǎn)綴,營(yíng)造出來(lái)的質(zhì)感也非常不錯(cuò)。
其它配置方面,新車還配備了前排座椅通風(fēng)/加熱、手機(jī)無(wú)線充電、換擋撥片、感應(yīng)式后備箱等,整體配置可以說(shuō)是達(dá)到了領(lǐng)先同級(jí)的水平,符合韓系車一貫的高配置作風(fēng)。座椅的話,包裹性看上去也很不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,全新K3取消了之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為115馬力,峰值扭矩144牛米,數(shù)據(jù)有所下降,但燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高,油耗僅為5.1L,比之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)降低了1.1L。而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率則為130馬力,傳動(dòng)方面,與之匹配的分別是CVT無(wú)級(jí)變速箱和7速雙離合變速箱,手動(dòng)擋車型將不再推出。
寫在最后:作為一款換代車型,全新K3不論是外觀還是內(nèi)飾,都有著很大提升,產(chǎn)品力變得更強(qiáng),新車將于5月16日正式上市。從官方公布的預(yù)售價(jià)來(lái)看,和現(xiàn)款車型的出入也不是很大。加量不加價(jià)”,這對(duì)于提升K3的銷量自然會(huì)起到比較積極的作用,但上市后能否重回當(dāng)年的巔峰時(shí)刻還需等待市場(chǎng)的檢驗(yàn)!
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 衢州01)
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