騏達包牌現金直降1.62萬駿浩店現車充足

誰更適合女司機？ 斯柯達昕動對比日產騏達

最近一位好友向我咨詢選車的相關問題，我覺得他的情況還是蠻有代表性的，所以想拿出來跟大家分享一下。好友性別男，外資企業管理層，目前座駕為一臺7座中型SUV，為了方便夫人上班和周末帶父母、孩子外出，所以想給夫人買一輛車。要求兩廂車（方便停車），空間大（嬰兒車什么的東西很多），安全性要好（畢竟車上有父母和孩子），對造型有一定要求（女生嘛也正常），預算12萬元左右，目前在斯柯達昕動和日產騏達之間猶豫不決。

后來者居上？ 日產騏達對比大眾高爾夫

大眾高爾夫可以說是在國內最成功的緊湊兩廂轎車之一，擁有“神車”稱號。當然不要忘了，在這個陣容里面，來自日產的騏達剛剛迎來改款，重新注入了動力，那么這位重新注入新活力的日系選手能否撼動來自德國的神車地位？讓我們繼續往下看。

稱心如意 測試東風日產新騏達1.6L CVT

日產車向來在舒適性方面很出色，作為家用車而言非常合適，不過也給人留下較為沉悶的印象，更談不上駕駛的樂趣。不過從藍鳥、西瑪的推出，可以日產并不甘于舒適，因此在中期改款的新騏達上，除了一貫的舒適，它還給了我們一些新意和驚喜。

智行版值得買 東風日產新騏達購車手冊

這年頭雖然不能說單單靠顏值就能夠吃飯，但是至少是一項決定性的因素。一款車的改款也是如此。外觀不來點變動好意思說改款？迎來了更年（zhoang）期改款的騏達很完美的闡釋了這一點：改了那些陳舊的，保留那些有用的。目前緊湊級別的兩廂車國內實屬不少，有著巔峰神車高爾夫，以操控性著稱的昂克賽拉/福克斯。騏達的改款也算是給自家唯一的緊湊級兩廂車增添了一點競爭力。

為年輕而來 試駕東風日產新騏達

這兩天我開的全新TIIDA(以下簡稱騏達)給我的第一感觸就是由外而內的年輕化氣息。在東風日產的全新定位下騏達就是為年輕而來的。

空間更大、40km續航，新款勝達PHEV明年開售

現代汽車公布了更多關于新款Santa Fe（國內對應車型為勝達）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價漲7.95%，報1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。