汽車能以舊換新了？這些新能源汽車值得換

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前不久，上海市經信委發布消息稱，針對上海注冊登記的國三及以下排放標準的汽車，鼓勵老舊汽車使用者更換購買國六排放標準的環保新車和新能源汽車，啟動了汽車“以舊換新”活動，對老舊汽車置換環保高標燃油車按1萬元/輛補貼、置換新能源汽車按1.5萬元/輛補貼。

雖然類似這樣的汽車“以舊換新”政策目前普及度還不算高，但是預計在不久之后，或許這項政策將會在全國范圍內進行更廣泛的推廣。屆時，車主們就可以用家里的老舊汽車置換更環保的新能源汽車了。所以接下來，就讓我們一起來看一下，有哪些新能源汽車值得一換吧！

長安逸動ET

逸動ET是長安新能源首款純電動掀背車型。在外觀設計上逸動ET與燃油版車型逸動XT保持著較高的相似度，但其前中網采用了與車身同色的封閉式設計，這也是新能源車型所慣用的設計。
逸動ET將搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司自主研發的電機，最大功率100千瓦（136馬力），并配備三元鋰離子動力電池組，綜合工況續航里程可達到405公里。此外，新車還具備智能電池加熱功能，快充模式下電量從20%快充至80%只需要35分鐘。

騰勢500

騰勢500是現款騰勢400車型的改款車型，采用了全新的前臉設計，最明顯的改變在于它取消了原有的前格柵，并且使用了多邊形設計的大燈組，大燈為LED光源，視覺效果十分精致。
騰勢500車型沿用老款車型的電機，其中時尚版車型最大功率為86kW，最大扭矩290Nm；榮耀版車型最大功率135kW，最大扭矩290Nm。不過騰勢500對電池組進行了升級，將老款車型容量為62kWh的磷酸鐵鋰電池升級至70kWh，使得該車的綜合工況續航里程達到了451km。

宋EV500

宋EV500沿用了比亞迪家族式Dragon Face外觀設計風格，前臉由單橫幅飾條貫穿，并向兩側燈組延伸，拉伸橫向視覺寬度。作為改款車型，新車的側身沒有變化，依然采用了現款車型的設計，不過新樣式的深灰色雙五輻輪圈進一步提升了運動氣息。
宋EV500搭載了一臺最大功率160kW、峰值扭矩310Nm的交流永磁同步驅動電機，等速工況續航里程提升到了500km，綜合工況續航里程也達到了400km。

力帆650EV-400

力帆650EV-400外觀相較老款車型變化不大，前臉采用了U型進氣格柵，并用藍色點綴其中；車燈造型采用了晶棱式的設計，犀利靈動。從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設計，與B柱垂直分割，更具對稱美感。而它的尾部造型飽滿豐富，多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂堅固耐用，兼具安全性和實用性。
力帆650EV-400的續航性能較之老款車型來說，有著不小的提升。它采用了三元高能鋰電池，搭配成熟的三電系統配套和高效的電池恒溫系統，綜合工況續航里程高達400公里，等速續航高達460公里，一次充電即能滿足家庭日常出行需求。與此同時，力帆650EV-400還配備了電池能量回收系統，每踩一次剎車，能量就會回收15%。并且，在快充模式下，力帆650EV-400只需充電35分鐘，電量即可達到80%；慢充模式下，也只需充電7.5小時，電量即可達到80%。
以上的這些純電動新能源車型，是目前比較受大眾所看好的幾款。相信在“以舊換新”政策獲得大力推廣之時，特別是其中的力帆650EV-400，會以其更具性價比的特色，獲得廣大車主的認可與選擇！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）