埃爾法全系平價銷售 現(xiàn)車充足

豐田埃爾法對比威爾法 同平臺不同命？

作為埃爾法的姊妹車型，威爾法和埃爾法之間有什么不同之處，這些差異是否決定了目前它們的市場處境。

加價神物推出混動版 豐田埃爾法雙擎實拍

自從豐田埃爾法官方進口到國內(nèi)販售以后，加價一直都是埃爾法認知度最高的標簽。沒錯，憑借高端的商務(wù)定位、多年來的外界口碑，埃爾法在國內(nèi)受到了土豪們的認可，一般現(xiàn)車加個20萬來賣都是常有之事。在本屆上海車展上，豐田再推出了埃爾法的新車型——埃爾法雙擎，該版本最大的變化是動力系統(tǒng)使用上了2.5L+電機的混合的動力系統(tǒng)，并且還帶有E-Four電四驅(qū)技術(shù)。

高端MPV的弄潮兒 奔馳V級對比豐田埃爾法

在高端MPV市場中，奔馳V級一直有著極高的關(guān)注度，品牌力層面自不用說，再加上它換代之后沿用了最新的奔馳家族設(shè)計，成為這個細分市場有力的競爭者已成必然。此外，它在今年還新推出了AMG運動版車型，當商用車披上了運動的戰(zhàn)衣，滿足車主個性化需求的同時也較競爭對手們有了非常明顯的差異。說到這兒就不得不提豐田埃爾法了，它和奔馳V級都是高端MPV市場的弄潮兒，看它們誰更能贏得老板們的心。

加價更有底氣 靜態(tài)體驗豐田新款埃爾法

被稱為神車的除了大眾朗逸和五菱宏光之外，還有豐田的埃爾法。不知從何時起，埃爾法稱為了身份的象征，土豪們愿意為其加價二三十萬。有一個笑話是這樣說的：經(jīng)理，這個車應(yīng)該要加價十幾二十萬吧？經(jīng)理：我們的車沒有沒有那么大的優(yōu)惠！豐田新款埃爾法在今年的北京車展上已經(jīng)亮相，接下來一起看看它有什么變化吧。

高端MPV之爭 奔馳V級對比豐田埃爾法

【太平洋汽車網(wǎng) 導購車型比較頻道】MPV多功能實用性吸引不少人目光，它能適用于各種場合，無論商務(wù)出席、還是自駕游，MPV都是首選。在高端MPV市場，可選的車型并不多，有想象意義的就那么幾款。今天作比較兩個車型，一個算是行內(nèi)新人，憑借家族最新設(shè)計面譜加上其品牌的知名度，迅速在獲得不少群眾目光。另外一位就是明星出行座駕，由于某些情況，擁有百萬身價的身份。一個是奔馳V級，另外一個是豐田埃爾法。

菲斯塔純電動三電系統(tǒng)詳細信息：電驅(qū)/電控均有專屬優(yōu)化

三合一電驅(qū)動系統(tǒng)、電控、動力電池詳細信息

銷量追平BBA！特斯拉6月拿下23%市場占比

6月份，特斯拉在中國賣了14954輛Model 3...

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

廣汽本田第四代飛度預售價8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預售價，新車的預售價區(qū)間8.18萬元起。

標桿還能怎么升級？試駕東風本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進，要想繼續(xù)保持緊湊級SUV市場上一哥的身份，必須面對市場作出積極的應(yīng)對策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。