一汽豐田馭享巔豐奕澤·RAV4體驗試駕會

　　【太平洋汽車網 行情頻道】對于一汽豐田奕澤我覺得不需要做過多的介紹，上市前就已經受到了足夠多的關注，可以說相比市面上競爭對手而言，它在賣相上有著天生的優勢，但選車需要理性，除了顏值奕澤能夠和它的設計一樣讓人欣喜嗎，因此，這次場地試駕廠家就希望通過一次深入的了解，讓我們體驗這款產品是如何做到讓年輕表里如一的。 

    雖然這次體驗的重點在于駕駛表現，但我們確實無法忽視他在顏值上的加分項，相比它的競爭對手來說，奕澤有著讓人過目不忘的相貌，它更像是一個玩具，專門為了年輕人打造，就好比你在糾結是否要購買一臺MINI或者“正經”一些的平凡家用。我相信豐田的設計師（漲了工資的那群人）在設計這款產品的時候是抱著一個心情的“既然年輕是主流，為什么我們不做的極致一些”，所以奕澤才可以如此驚艷。

    內飾也是如此，不論是層次還是用料搭配都很有心思，并有明顯偏向駕駛席一側的布局設計，很直白的告訴你誰才是主導，這個位置才是最佳選擇。當然，有些人可能會覺得它的內飾不如外形設計的那么有特點，還是那個感覺呀，這是自然地，因為它還是一臺豐田車呀。

    以上我們說了幾個奕澤的產品特點，接下來我們進入正題。場地試駕的小項目很多，但總的來說體現產品這幾個特點，ACA主動彎道輔助系統、懸掛調校與操控，還有NVH降噪表現。首先我們來說說奕澤ACA主動彎道輔助系統的作用，這套系統目前在同級別產品中配備的較少，它是通過在彎道時對前驅動輪的控制在調整車輛彎道時的表現。

   奕澤的操控表現在這個價位級別已經相當優秀了，轉向力度前段輕中段逐漸加重，它的好處是轉向可以做的很順暢，在過彎時會有一個過度讓駕駛者適應，在入彎后的速度會更快，而不是初段就很賊，這種調校方式有點像寶馬的風格。當然，因為采用了后獨立掛在調校上的可塑性更高，盡管懸掛并非硬朗，從繞樁時的車身姿態就能一面了然，但懸掛的韌性卻格外的好，側傾來得快去的也快。

    最后我們回到駕駛來聊聊奕澤的動力表現，豐田為奕澤搭載了全新研發的2.0LDynamicForce發動機，它配備了高速燃燒技術和可變控制系統，通過對噴油量更精準的控制以及增加氣體紊流等技術使得發動機熱效率達到了40%，最大功率達到了126kW，最大扭矩為203N·m/4400-4800rpm，在2.0L自然發動機中它的參數表現確實不錯。

   奕澤匹配的DirectShiftCVT無極變速器可以模擬10個擋位，這是讓我覺得比較驚訝的，就像你首次看到它的外觀是一樣。至于如此多的模擬檔位是否必要我覺得并不重要，重要的是它與一般的CVT變速器不同，它可以帶來更好的駕駛感覺，同時又具備CVT變速器經濟性的特點；也可以通過這臺變速器的特殊性起到很好的起步效果，因為奕澤并沒有把油門調校的十分活躍來強化初段動力“強勁”的印象。實際上，它可以做到在日常駕駛中更平衡的動力分配，表現就是起步有勁兒，持續給油也會得到比CVT更好的動力回饋。

    ACA主動彎道輔助系統是我對這款產品內在能力最感興趣的地方，盡管他只作用于前驅動輪，但是在轉向時它可以起到明顯的作用，這有別于其他產品是一個提升車輛操控性能的一個很好的配置。其實對于奕澤它的與其他競爭產品相比優勢和劣勢都一樣明顯，你會喜歡它的設計，但又糾結于它在空間實用性上的表現，但實際上它卻是一個完全不同風格的產品，就和每一個年輕人一樣各有不同，你只需要知道自己是否需要這樣一款產品，它是否符合你的要求，至于他人無需去做過多的比較。

    豐田RAV4在緊湊級SUV市場中一直是主力車型，也是一汽豐田非常賣座的產品。偏運動化的設定迎合了不少年輕消費者的喜愛。在迎來這次中期改款的過程中，它將這種年輕化的風格進一步延續和擴展，除了設計元素、動力總成等基礎技術與海外同步以外，對配置也進行了調整。其綜合性能以及豐田的良好口碑依然可以讓它競爭于熱門車型當中。

　豐田的RAV4算得上是老牌SUV了，現款的RAV4榮放也有了極大的提升，定位更偏向于家用，安全性也更高，而17萬元的起售價也讓RAV4榮放更親民。目前RAV4榮放主打2.0L排量的發動機，這款2.0L發動機最大輸出功率111kW(151PS)，峰值扭矩為192Nm，傳動搭配CVT變速箱，百公里油耗僅6.4L，可以說是平順省油的好選擇，更重要的是目前豐田的發動機都格外的靠譜，開不壞的豐田估計大家也有聽過，對吧！

    RAV4榮放并沒有改用渦輪增壓發動機，而是繼續堅持使用靠譜自然吸氣。主打的2.0L+CVT動力組合側重舒適性，而高配的2.5L+6AT的組合則帶有更多的玩樂味道，再加上四驅系統的加持，讓RAV4榮放有了撒野的能力。RAV4榮放搭載的是一套智能四驅系統，支持手動鎖止中央差速器，因此這套系統更好玩且越野能力更強。在日常行駛中系統會自動根據行駛狀況分配驅動扭矩，通過儀表盤就能夠讀取每個車輪的扭矩分配情況，非常直觀方便。

    不過本次試駕的RAV4為老款，近期RAV4換代升級也已經亮相車展，喜歡RAV4的朋友們不妨等待下，看看新款！也絕對不會讓你失望。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 銀川01）