顏值操控同樣優(yōu)秀 四款運(yùn)動(dòng)型家橋更看重誰?

　　【太平洋汽車網(wǎng) 茂名車訊】隨著5月開啟，大家應(yīng)該比較關(guān)心新的一個(gè)月份將有哪些新車來到我們身邊，相比較4月有上海車展坐鎮(zhèn)，5月新車精彩程度同樣不遜色。下面小編列舉了4款運(yùn)動(dòng)型家轎：累計(jì)銷量極高的雷凌，作為緊湊級(jí)車型顏值擔(dān)當(dāng)?shù)陌嚎速惱€有被炒為“神車”的思域以及“德系老將”全新速騰。新款升級(jí)之后無論顏值還是配置，都比現(xiàn)款更為囂張給力，今日小編幫您們了解并總結(jié)了這4款車型優(yōu)缺點(diǎn)和平時(shí)駕乘感受，即將購(gòu)車的您，絕對(duì)不能錯(cuò)過。

　　第十代全新思域 售價(jià)11.59萬元起

　　思域在外觀方面采用本田全新一代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體十分動(dòng)感，同時(shí)視覺沖擊力也較強(qiáng)，而車輛從頭到尾那強(qiáng)壯的肌肉線條搭配時(shí)尚的溜背造型則將它勾勒出類似轎跑的體型，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。

　　內(nèi)飾思域采用了十分簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)做工以及用料都非常厚道，多用軟塑材質(zhì)包裹，另外科技感頗強(qiáng)、類似潛望鏡設(shè)計(jì)的全液晶儀表與7英寸觸控液晶顯示屏則進(jìn)一步提高了內(nèi)飾的未來感。

　　安全、操控配置方面，思域全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車等。另外高配車型還配有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、皮質(zhì)方向盤/座椅、自適應(yīng)巡航、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、后排出風(fēng)口等配置功能。

　　思域搭載了1.0L與1.5L兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15B8的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)調(diào)校后的最大功率為130kW (177Ps)/6000rpm，而CVT與手動(dòng)擋車型的峰值扭矩也分別能達(dá)到220Nm/1700-5500rpm和226Nm/1800-5500rpm。傳動(dòng)方面，與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱以及CVT無級(jí)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：配置豐富，選擇空間大;動(dòng)力充沛，同馬力級(jí)別最省油;空間表現(xiàn)出色;底盤調(diào)校出色，給人沉穩(wěn)扎實(shí)的厚重感。思域本身就擁有非常好的產(chǎn)品力，在緊湊型合資家轎中仍能擁有很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此次改款外觀向更加年輕化的方向發(fā)展，勢(shì)必能吸引更多年輕的消費(fèi)者。

　　全新一代速騰 全系降幅高達(dá)1.3萬

　　外觀設(shè)計(jì)上，全新一代速騰基于海外版Jetta打造而來，4753mm的車長(zhǎng)以及2731mm的軸距讓這臺(tái)速騰的“身材”甚至已經(jīng)超過了十年前的一部分中級(jí)車，與大燈融為一體的前格柵設(shè)計(jì)讓車頭看起來更加扁平，而平直雙腰線的設(shè)計(jì)讓這臺(tái)全新速騰從側(cè)面看起來更加修長(zhǎng)動(dòng)感，平滑的C柱曲線讓車身顯得更加低矮，如果和老款車型對(duì)比的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)全新速騰的外觀顯得更加年輕動(dòng)感。

　　全新一代速騰內(nèi)飾主打科技感，空間水平一流。全液晶儀表和持平的中控大屏看起來突顯出很濃的科技感，空調(diào)操作面板采用了觸控式設(shè)計(jì)，這在大眾品牌車型中的應(yīng)用還屬首例。配置上亮點(diǎn)集中在豐富的駕駛輔助功能，包括車道保持、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等，這些功能進(jìn)一步提升了駕駛安全性。此外，全景天窗、電子手剎、自動(dòng)駐車的出現(xiàn)也不讓人意外，頂配車型的丹拿音響也是一貫的豪華級(jí)視聽。

　　動(dòng)力方面，依然是TSI+DSG黃金動(dòng)力組合，新車將搭載1.2T(200TSI)和1.4T(280TSI)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115馬力和150馬力，最大扭矩分別為：(1.2T手動(dòng))175N·m，(1.2T+DSG)200N·m和(1.4T自動(dòng))250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是，5速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：除了外觀、配置以及細(xì)節(jié)質(zhì)感的提升之外，全新速騰在行駛性能方面的表現(xiàn)，依然保持了速騰乃至大眾車系一貫的特點(diǎn)——輕松、理性。充滿活力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在雙離合變速箱的配合下，能帶來爽快而直接的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)又非常省油。柔軟、濾振性良好的底盤在穩(wěn)定性方面也表現(xiàn)出了較高的素質(zhì)。

　　全新雷凌 交2000元訂金抵換5000元

　　全新雷凌在外觀造型上煥然一新，新車基豐田于TNIG架構(gòu)的GA-C平臺(tái)，造型上與美版卡羅拉基本保持一致，采用Keen Look設(shè)計(jì)理念，前臉線條感十足，營(yíng)造出凌厲的視覺效果。側(cè)面造型流暢，凌厲的腰線采用了上揚(yáng)處理，相比老款更為年輕動(dòng)感。

　　全新雷凌的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)傳遞給人的是科技感極強(qiáng)，中央大尺寸中控屏給吸引了絕大部分目光，搭配簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念，與大面積淺色內(nèi)飾共同營(yíng)造簡(jiǎn)介科技風(fēng)。高配車型內(nèi)部配備了7英寸顯示屏，可顯示的信息更為豐富。中央多媒體逾期配備了12.1英寸的觸摸大屏，與兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口連為一體，并且采用了懸浮樣式，整體設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。

　　動(dòng)力部分，全新雷凌搭載了一臺(tái)1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85千瓦，峰值扭矩185·米，匹配10速S-CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：有目共睹，全新雷凌由外到內(nèi)的變化很大，設(shè)計(jì)方面全新造型更具時(shí)尚感，功能層面增加了標(biāo)準(zhǔn)配置。全新雷凌偏向于行駛舒適性與穩(wěn)定性，這也很符合全新雷凌的車型定位，同時(shí)舒服好開是消費(fèi)者的第一訴求。值得一提的是，全覆蓋的底盤防護(hù)設(shè)計(jì)極好的體現(xiàn)了全新雷凌的誠(chéng)意。

　　馬自達(dá)昂克賽拉 全系降幅高達(dá)1.6萬

　　昂克賽拉三廂的外觀采用家族式“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，造型富有運(yùn)動(dòng)氣息。盾形的前進(jìn)氣格柵面積較大，并利用翼形的鍍鉻飾條將格柵與前大燈相連，使前臉更加飽滿。車身側(cè)面動(dòng)感十足，尾部線條較為豐富，后保險(xiǎn)杠采用全新的設(shè)計(jì)造型，立體感較強(qiáng)。

　　昂克賽拉三廂的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單，三輻式多功能方向盤僅中高配車型采用真皮包裹，握感更加出色。單炮筒式的儀表盤僅顯示速度表，轉(zhuǎn)速表和行車電腦位于左右兩側(cè)，黑底白字顯示的十分清晰。另外7英寸的懸浮式中控大屏更是為內(nèi)飾增添了檔次感。

　　配置方面，全系標(biāo)配了兒童座椅接口、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、車內(nèi)中控鎖、ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、鋁合金輪圈、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、防紫外線/隔熱玻璃、前/后電動(dòng)車窗、空氣凈化/花粉過濾等配置。另外高配車型還配有并線輔助、電動(dòng)車窗、定速巡航、車載Wi-Fi、日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。

　　動(dòng)力方面，昂克賽拉三廂搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW(117Ps)/6100rpm，最大扭矩148Nm/3500rpm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW(158Ps)/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：外觀很漂亮、配置較為豐富、動(dòng)力充沛(2.0L)。優(yōu)秀的路感、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和車身循跡形成優(yōu)秀操控性。懸掛調(diào)校適當(dāng)，小震動(dòng)過濾徹底，大震動(dòng)懸掛回彈很快，避免車身大幅晃動(dòng)。馬自達(dá)一直都是秉承“人馬一體”理念來造車，駕駛樂趣才是它們最為注重的東西;如果你追求的是人車合一的境界，那毫無疑問，昂克賽拉會(huì)是你的不二之選。

　　編輯總結(jié)：我們都清楚不同的汽車品牌，甚至是不同的車型，都會(huì)有一個(gè)側(cè)重點(diǎn)或者是重點(diǎn)偏向的地方。比如MPV車型，主打舒適性或商務(wù)性;SUV車型，主打通過性或?qū)嵱眯?轎車車型，主打舒適性或操控性等等。任何一款汽車都做不到全能，能夠符合產(chǎn)品自身定位，滿足部分消費(fèi)者的主要需要就是優(yōu)秀的產(chǎn)品。四款主打年輕和活力的小車，在時(shí)尚設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)操控方面都各有強(qiáng)項(xiàng)。雖不能滿足所有人的需要，但是環(huán)肥燕瘦，各款車型也都有可取之處。(圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 金魚)