汽車360全景高端市場(chǎng)，探長(zhǎng)占據(jù)90%份額

　　2019年的汽車電子后市場(chǎng)，汽車360全景依然倍受矚目。不過(guò)更多的變化悄然發(fā)生，市場(chǎng)在加速集中低價(jià)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，大部分廠商打起了價(jià)格戰(zhàn)。而在汽車360全景高端領(lǐng)域，探長(zhǎng)360汽車黑匣子的市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大，達(dá)到前所未有的90%。該公司在市場(chǎng)銷售中擁有此等自信，源于其掌握了領(lǐng)先于行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)，無(wú)論是從效果體驗(yàn)還是從功能創(chuàng)新，都讓其擁有了更大的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　根據(jù)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布最數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，2019年國(guó)內(nèi)汽車360全景影像第一季度出貨量超過(guò)了50萬(wàn)臺(tái)，但產(chǎn)品銷售價(jià)格比去年下降了17%。對(duì)于整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，普遍觀點(diǎn)認(rèn)為大部分工廠在打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量會(huì)嚴(yán)重下降，導(dǎo)致日后問(wèn)題增多。不過(guò)在汽車360全景高端市場(chǎng)領(lǐng)域，探長(zhǎng)依舊憑借技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)占據(jù)90%的市場(chǎng)份額，一枝獨(dú)秀。

　　探長(zhǎng)公司的技術(shù)總監(jiān)賀博士透露，在研究汽車360全景產(chǎn)品的過(guò)程中，通過(guò)大量的駕駛測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了針對(duì)性功能開(kāi)發(fā)，并優(yōu)化了產(chǎn)品使用場(chǎng)景的效果，可以更加有效地幫助車主。
　　賀博士進(jìn)一步表示，產(chǎn)品質(zhì)量是基礎(chǔ)，但是產(chǎn)品好的體驗(yàn)才是我們的標(biāo)準(zhǔn)。他還認(rèn)為，車主只有拿探長(zhǎng)的360全景比較過(guò)之后，才會(huì)更加清晰地體會(huì)到探長(zhǎng)的產(chǎn)品領(lǐng)先同類產(chǎn)品，是真正能夠幫助到自己駕駛的有效工具和得力助手。當(dāng)被問(wèn)及探長(zhǎng)和其它品牌的360產(chǎn)品有何優(yōu)勢(shì)時(shí)，賀博士表示探長(zhǎng)的產(chǎn)品在畫面、監(jiān)控、軌跡、行車輔助和遠(yuǎn)程監(jiān)控五個(gè)方面都能戰(zhàn)勝對(duì)手。

　　360度全景：行業(yè)最好的畫面調(diào)校
　　探長(zhǎng)360全景總共有4路超大廣角的星光級(jí)夜視攝像頭，分別是前后兩個(gè)左右兩個(gè)，可同時(shí)采集車輛四周影像，運(yùn)用圖像處理單元矯正和無(wú)縫拍攝拼接技術(shù)，展示360度全景的立體高清鳥瞰畫面。探長(zhǎng)4T給車主最大的印象是： 畫面的視野很大而且不會(huì)變形，畫面逼真，場(chǎng)景色彩還原度很好，無(wú)論是在太陽(yáng)強(qiáng)光、兩邊有很多狹窄障礙物，還是在晚上無(wú)光情況下，都沒(méi)有問(wèn)題。行車過(guò)程中360畫面流暢得令人驚艷；對(duì)駕車安全輔助效果出乎意料的好。

　　智能倒車軌跡：性能再突破 
　　探長(zhǎng)的倒車智能軌跡，主要分為以下三部分：
　　前向軌跡線：前向軌跡線是車輛低速向前行駛時(shí)，車頭將會(huì)運(yùn)行的路徑。當(dāng)我們從停車位駛出時(shí)，前向軌跡線可以有效地幫助駕駛員判斷車輛與旁邊障礙物的位置關(guān)系。
　　動(dòng)態(tài)軌跡線：隨方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變，在當(dāng)前車輪方向下倒車，車尾將會(huì)經(jīng)過(guò)的區(qū)域。軌跡線隨車輪方向而變化。在車輪方向打正的情況下，軌跡線和定位區(qū)重合。
　　安全距離線：用來(lái)參考車頭經(jīng)過(guò)的障礙物是否有足夠的位置。
　　探長(zhǎng)360全景，采用“倒車時(shí)定位區(qū)”“動(dòng)態(tài)軌跡線重合”和”安全距離線”組成，功能系統(tǒng)也是相當(dāng)?shù)某錾?/p>

　　真正的停車監(jiān)控：一秒一拍&電瓶保護(hù)
　　停車監(jiān)控是一項(xiàng)在車輛停放期間保證車輛安全的重要功能。它能完整、準(zhǔn)確地監(jiān)控停車的時(shí)候是否有人破壞、物體接近車輛等意外情況。這里需要注意的是，現(xiàn)在市面上大部分帶停車監(jiān)控的產(chǎn)品，大多是采用震動(dòng)觸發(fā)的待機(jī)監(jiān)控，無(wú)法做到有效記錄案發(fā)時(shí)刻的情況。另外由于技術(shù)不夠或設(shè)計(jì)不科學(xué)，很容易對(duì)汽車的電瓶造成傷害，最常見(jiàn)的情況就是長(zhǎng)時(shí)間取電而導(dǎo)致電瓶電壓過(guò)低，從而導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。

　　探長(zhǎng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為了做到真正實(shí)用的停車監(jiān)控，在業(yè)內(nèi)研發(fā)了1秒1拍記錄功能+智能電瓶保護(hù)系統(tǒng)。1秒1拍使用1秒1幀的圖像記錄，解決了普通360產(chǎn)品震動(dòng)停車監(jiān)控的兩大缺陷：碰撞力度不夠時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，和系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)間太慢，導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)碰撞瞬間記錄的情況。探長(zhǎng)的智能電瓶保護(hù)系統(tǒng)分為以下幾個(gè)重點(diǎn)設(shè)計(jì)：1、確保儲(chǔ)存打火電量為最高優(yōu)先級(jí)2、實(shí)時(shí)監(jiān)控電瓶電壓變化，并在菜單界面顯顯。3、根據(jù)不同汽車類型，用戶可自行設(shè)置電壓保護(hù)值，當(dāng)?shù)陀谠O(shè)定保護(hù)電壓值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉停車監(jiān)控。除此之外還有設(shè)置監(jiān)控時(shí)長(zhǎng)提醒，移動(dòng)偵測(cè)錄像識(shí)別處理等。

　　車道偏離預(yù)警：超過(guò)95%的精準(zhǔn)識(shí)別
　　專業(yè)的車輛變道輔助設(shè)備講究的就是精準(zhǔn)，對(duì)數(shù)據(jù)要求特別高。市面上一些劣質(zhì)產(chǎn)品識(shí)別率局限在40-70%。低識(shí)別率意味著難以做出及時(shí)而有效的報(bào)警，或者在沒(méi)有異常情況時(shí)誤報(bào)。有的產(chǎn)品在正常行駛時(shí)，變道識(shí)別也在不停亂叫。不只是幫助不了司機(jī)，還可能害了司機(jī)。
　　探長(zhǎng)360全景4T系列產(chǎn)品是行業(yè)第一個(gè)將車道偏離預(yù)警識(shí)別率做到95%以上，能準(zhǔn)確在危險(xiǎn)發(fā)生前為用戶提供報(bào)警，從而避免意外事故發(fā)生。探長(zhǎng)研發(fā)出人性化的車道預(yù)警功能包括：
　　1、駕駛員無(wú)意識(shí)變道 —（危險(xiǎn)）—探長(zhǎng)報(bào)警（蜂鳴+語(yǔ)音+打開(kāi)全景顯示）
　　2、駕駛員主動(dòng)變道 — 信息 — 探長(zhǎng)顯示 （流媒體后視輔助）
　　3、較惡劣環(huán)境行駛 — 微波雷達(dá)探測(cè)感知  — 探長(zhǎng)預(yù)警 （蜂鳴+打開(kāi)顯示）

　　手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控：全方位的汽車安全升級(jí)
　　探長(zhǎng)360全景4T系列產(chǎn)品可以通過(guò)手機(jī)QQ和微信實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程查看車輛情況、車輛震動(dòng)遠(yuǎn)程報(bào)警、碰撞視頻回傳等功能，無(wú)任何距離限制，在全世界任何一個(gè)角落只要有網(wǎng)絡(luò)覆蓋就能實(shí)現(xiàn)。這項(xiàng)技術(shù)革新，滿足了人們對(duì)于車輛防盜和車輛定位查看等方面的需求。

　　正如同探長(zhǎng)科技所展示的那樣，掌握核心科技，意味著成為這個(gè)行業(yè)最好的產(chǎn)品標(biāo)桿。
　　事實(shí)上，探長(zhǎng)汽車360全景產(chǎn)品過(guò)去一年的迅猛增長(zhǎng)，已經(jīng)凸顯出產(chǎn)品技術(shù)和功能多樣化的力量：探長(zhǎng)不僅負(fù)責(zé)車主駕車時(shí)的安全問(wèn)題，還負(fù)責(zé)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品思維將汽車場(chǎng)景化落地——你完全可以想象，這種創(chuàng)新未來(lái)會(huì)帶給車主更多的價(jià)值 。