全新一代唐EV湖北上市 售25.99—35.99萬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】5月29日，“因創(chuàng)造而榮耀”——比亞迪全新一代唐EV湖北上市發(fā)布會在2019年第十七屆華中國際車展舉行。作為比亞迪豪華科技雙旗艦純電SUV，全新一代唐EV主打高性能，百公里加速僅為4.4秒，內(nèi)外兼修的國際化品質(zhì)與比亞迪核心的三電技術和智能科技優(yōu)勢，共同成就了豪華科技雙旗艦純電SUV的越級產(chǎn)品力。全新一代唐EV共推出四驅和兩驅兩個版本五款車型，補貼后售價25.99-35.99萬元。

　　在全新一代唐EV湖北上市發(fā)布會現(xiàn)場，比亞迪汽車銷售有限公司華中營銷中心營銷副總監(jiān)歐陽彪先生在致辭中表示，比亞迪全新一代唐EV的上市，對于比亞迪來說是產(chǎn)品矩陣進一步完善的標志，對于行業(yè)及細分市場來說，是再一次刷新技術高度、引發(fā)行業(yè)變革的信號，全新一代唐EV的到來，不僅在為廣大用戶提供多一種選擇，也滿足了主流精英“消費升級一步到位”的多元化用車需求。

　　因創(chuàng)造而榮耀，開啟比亞迪純電性能的新篇章。本次，全新一代唐EV上市發(fā)布會以科技致敬未來，動感演繹新能源活力！

　　現(xiàn)場還舉行了全新一代唐EV湖北首批車主新車交付儀式，新車主臉上都洋溢著無限幸福，激動之情溢于言表。

　　發(fā)布會上，媒體代表武漢交通廣播主持人張鋒先生分享了他與比亞迪品牌的故事，從車主角度闡述了比亞迪新能源科技帶來的生活變化。

　　對于純電時代的消費者而言，全新一代唐EV的上市，更是一種對性能車型的新認知和極致動力的新選擇。與消費者站在一起，從消費者的痛點出發(fā)，一直是比亞迪念念不忘的初心。“向新而行”是比亞迪一直不變的精神所在，硬核實力+越級品質(zhì)+技術標桿+豪華科技雙旗艦，強大中國車——全新一代唐EV已經(jīng)駛達江城！    王朝煥新，全擎聚惠！本次武漢車展比亞迪以“向新而行 強大中國車 馭見武漢”為主題，攜全擎全動力車型參展，除了全新一代唐EV上市發(fā)布、宋Pro驚艷亮相江城外，還有十重煥新好禮享不停，綜合優(yōu)惠最高5萬元、1萬元置換補貼、2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最高享36期0息等超值購車政策，購車即有機會贏取HUAWEI P30手機……比亞迪用“真金白銀”回饋消費者的誠意，為武漢車展再添熱度。

超長續(xù)航，全新一代唐EV躍然登場
　　此次比亞迪為全新一代唐EV搭載了全新NCM配比為622的高性能三元鋰電池，得益于e平臺高度集成化、標準化的高效成組方式和扁平化布局，全新一代唐EV動力電池系統(tǒng)能量密度高達161Wh/kg。在驅動電機高效率和整車輕量化優(yōu)勢的性能助力下，全新一代唐EV 600 綜合工況續(xù)航里程長達520km，全新一代唐EV 600D綜合工況續(xù)航里程長達500km，最大續(xù)航長達600km，刷新自主品牌細分市場領域中的續(xù)航記錄。

讓0排放的“V8級動力”全民共享
　　動力方面，全新一代唐EV為消費者提供了兩驅和四驅兩種動力版本。作為前后雙電機驅動的智能電四驅車型，全新一代唐EV 600D擁有毫秒級響應速度，并搭載比亞迪第三代永磁同步電機，最高轉速可達15000轉，雙電機同時工作最大功率可達360kW，扭矩高達660N·m，0~100km/h最快加速時間可達4.4秒，車手實測加速時間更是高達4.2秒，大幅提升動態(tài)極限及通過能力，保障出行更快更安全。

80kW極速快充，暢快不等待
　　得益于比亞迪自主研發(fā)的全新配方NCM622三元鋰電池，全新一代唐EV的電池系統(tǒng)擁有更強的電化學活性、更強的穩(wěn)定性、更長的循環(huán)壽命，作為比亞迪純電矩陣中首款支持80kW升壓快充的量產(chǎn)車型，通過提高充電口、線束等硬件過流能力，提升電池充電倍率，來實現(xiàn)直流大功率充電功能。在全新一代唐EV快充技術的支撐下，雖然電池容量高達82.8kWh，但依然做到了SOC 30%~80%僅需30分鐘，有效解決了出行中“補電焦慮”的痛點。
　　值得一提的是，這套充電技術保留了“充電樁適應能力超廣”的比亞迪優(yōu)良傳統(tǒng)，能匹配市面上絕大多數(shù)的公共充電樁，避免“有樁不能充”的尷尬境地。
整車三大系統(tǒng)OTA，讓強大智能持續(xù)進化
　　智能化方面，隨著比亞迪D++開放生態(tài)戰(zhàn)略的發(fā)布，開放了整車341個傳感器、66項控制權，全新一代唐EV作為王朝系列中的標桿型產(chǎn)品，被賦予了業(yè)內(nèi)縱深更大、更廣的整車OTA功能，不僅在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)層面，包括底盤系統(tǒng)和電氣化控制系統(tǒng)等方面也擁有全面“進化”能力。搭載的博世ACC停走型全速自適應續(xù)航系統(tǒng)、自動緊急制動系統(tǒng)、行人識別保護系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、交通標志智能識別等駕控配置，實現(xiàn)了L2級別智能駕駛并可以實時遠程進行系統(tǒng)和功能的升級。