寶馬7系8萬公里大保養，重回新車狀態

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

家里的寶馬7系E66平時開得不多，但不知不覺中也已經8萬公里了，一直以來我都按照寶馬官網的保養指南進行保養，根據指南提示，在8萬公里的時候需要更換機油、更換機油濾清器、更換空調濾芯、更換空氣濾芯、更換燃油濾芯和更換火花塞等部件，在質保期過后，E66就再也沒有到4S店進行保養，除了上一次保養是在街邊維修店進行保養的，剩下的保養都是在車友介紹的陽光工匠服務機構進行，這家店對于名車維修非常專業，所以把車交給他們我也比較放心。

　　因為大保養需要更換的部件比較多，我就先跟店長預約了時間和保養項目，與每次保養一樣，到店后馬上就會有服務顧問過來接待，開單并交接車輛，我發現他們家對車輛的保護還是比較細心的，方向盤套、座椅套和檔把套一樣都不少，對我這種有潔癖的人來說，看得很舒服。

　　最開始是更換機油和機濾，此前一直都是使用寶馬原廠機油，這次在選擇機油的時候，服務顧問給我推薦了一款殼牌0W-30，據說最近店里有優惠活動，價格比較劃算，確認這款機油適用于E66的發動機后，我便選擇了這種價格更優惠的殼牌。

　　機油濾芯我還是選擇了寶馬原廠的，可以確保過濾能力，隨后開始更換機油和濾芯，兩樣東西都更換完成之后，師傅說，需要啟動車輛運轉5分鐘，看看電腦顯示機油位會不會下降，如果5分鐘后都沒有出現問題，就說明機油位是正常的，否則機油位過高、過少都容易導致發動機故障，很細心。

　　上一次保養的時候，剛好在外地出差，由于不熟悉當地的維修店，就就近找了一家隨便保養，但沒想到一次就中招了，師傅拆卸空氣濾芯的時候發現，上次更換的空氣濾鏡是假貨，并不是寶馬原廠的，于是師傅馬上拿出寶馬原廠配件對比了一下，很明顯寶馬原廠的空氣濾芯字體標識更加清晰，副廠的比較模糊，吸取了經驗教訓，下次再也不敢隨便在外面的維修店進行保養了，一定要選擇這家大品牌維修網店。

　　接下來就是更換空調濾芯了，作為豪華品牌，寶馬的空調濾芯都使用了大量裝飾件進行覆蓋，更換之前需要將裝飾件拆下來，整個過程師傅都小心翼翼，生怕劃傷了覆蓋件，空調濾芯同樣也是選擇原廠附件。

　　汽油濾清器是每臺車都需要定期更換的，大排量發動機車型更是如此，燃油中含有一些雜質，汽油濾清器的作用就是過濾掉這些雜質，避免雜質進入到燃油管路中，嚴重時會影響動力輸出，更換之前，需要將燃油管路中的壓力完全釋放，然后斷開濾清器兩段的燃油管路，拆卸并更換新的配件，這種關鍵的部件，店里只提供原廠件更換，確保車輛機械穩定。

　　發動機在使用過程中，都會出現積碳，火花塞作為發動機點火系統的一部分也無法避免積碳情況，所以幾萬公里之后，積碳會嚴重影響活塞式的正常工作，即便是沒有積碳，火花塞達到使用壽命之后也會影響發動機動力輸出，同時也會導致車輛加速時的抖動，反正該換的就得換。

　　拆卸火花塞之前，師傅將點火線圈周圍的灰塵和油漬先清理了一遍，然后再斷開點火線圈插頭開始拆卸，目的在于防止灰塵和油漬在更換過程中進入發動機內部，通過對比可以看出，舊的火花塞已經有著明顯的積碳和缺損，確實是到了更換周期。

　　所有部件更換完成之后，需要先用電腦將判讀車輛狀態并對車輛保養狀態復位，否則會出現故障碼。

　　接下來師傅開始按照大保養的標準對車輛其他部件進行檢查，算了一下，檢查表的項目多達20項，包括導水槽、燈光、輪胎、各種油水等，每個項目都檢查得非常細心。

　　確保車輛沒有問題存留，就開始進行離店前的最后一項服務——洗車，本來我以為只是簡單清洗外觀，但沒想到師傅把發動機艙都進行了清潔，注意這種清洗不是用水直接沖洗，而是使用專業清洗工具進行清潔的，據說是可以保護發動機艙線路。

　　還有一點比較讓我意外的就是，內飾和腳墊都一起清洗了，幫我省了100多塊錢精洗費用，給師傅點個贊。

　　做完大保養的E66，似乎重新回到了巔峰狀態，動力響應要比保養前好太多太多，果然車還是要靠養，原廠配件和值得信賴的維修網點，這兩個都很重要。

　　之所以每次都會選擇陽光工匠，不僅是因為這里配件齊全，還有就是他們對豪華品牌車型的維修非常專業，幾乎每一種維修設備都非常齊全，師傅的技術也都相當熟練，把車交給他們維修也不會擔心出現什么問題。陽光工匠他們從在武漢開了第一家直營店到至今也有三年多了，我是從去年開始固定在東湖開發區這家星奧達店做保養的，每次給我的服務印象都很滿意，所以很值得各位車友一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 宜昌01）