杭州東風(fēng)本田哥瑞限時(shí)鉅惠1.1萬 熱銷中

車型不多中配就好 東風(fēng)本田哥瑞購車手冊

毫無疑問，這又是一款本土化后的車型，連名字也起的那么接地氣，它叫“哥瑞”，來自東風(fēng)本田。在“中國特供車”這一方面本田沒少花心思專研，哥瑞對CITY鋒范就好比XR-V之于繽智，底子技術(shù)大體都一樣，只不過在配置和外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更適合中國國情的調(diào)整。在全新鋒范的購車手冊中我們推薦的是中配的豪華版，對于哥瑞我們是否會(huì)給出相同的答案呢？或許吧。

入門家轎新選擇 試駕東風(fēng)本田哥瑞

在很長一段時(shí)間里，思域一直都是東風(fēng)本田旗下的入門級(jí)產(chǎn)品，為了填補(bǔ)入門級(jí)緊湊型市場的空白，完善產(chǎn)品線，東風(fēng)本田哥瑞應(yīng)運(yùn)而生。從概念車亮相到今天我與它在試駕活動(dòng)上的邂逅只用了不到一個(gè)月的時(shí)間，這也足以說明東風(fēng)本田對它的迫切期待。

年輕新勢力 東風(fēng)本田GREIZ哥瑞搶先實(shí)拍

在緊湊型車市場廣本已經(jīng)有本土化車型凌派以及CITY鋒范作為左膀右臂，而東風(fēng)本田則靠著目前表現(xiàn)不溫不火的九代半思域撐場。為了進(jìn)一步在緊湊級(jí)家用市場做大做強(qiáng)，東風(fēng)本田即將推出一款全新的緊湊型三廂家轎應(yīng)戰(zhàn)，這款車就是于今晚（9月22日）亮相的GREIZ哥瑞，需要說明的是此次亮相車型僅為量產(chǎn)前的“定妝版”車型，而非最終的量產(chǎn)版，但整車的內(nèi)外裝備已經(jīng)無限接近于量產(chǎn)版車型。量產(chǎn)車將于11月7日正式上市，而且官方還給出了一個(gè)同新鋒范一樣給力的預(yù)售價(jià)——起步不足8萬元。

下半年將上市合資品牌家轎匯總 各顯神通

雖然我國消費(fèi)者對SUV的熱愛程度已經(jīng)在各級(jí)別SUV的銷量榜單上展露無遺，不過家轎（這里含三廂和兩廂車）依然是許多人的首選，畢竟汽車始終家用之本。上回我們給大家匯總過下半年上市的自主品牌SUV和合資品牌SUV，這一次我就帶大家看看下半年有哪些合資品牌家轎即將上市。

各有所長迎奧運(yùn) 東風(fēng)本田轎車家族齊亮相

距離2016里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)會(huì)還有不到一個(gè)月的時(shí)間，這是一個(gè)萬眾矚目的日子，屆時(shí)全世界的目光將積聚于此。奧運(yùn)精神不僅僅體現(xiàn)在競技場上，其實(shí)在汽車產(chǎn)品上也是表現(xiàn)的淋漓盡致。我們知道東風(fēng)本田是標(biāo)稱個(gè)性是年輕的、運(yùn)動(dòng)的品牌，旗下四款轎車，杰德、思鉑睿、思域、哥瑞也分別代表了各自不同特色的奧運(yùn)精神。為了迎接奧運(yùn)會(huì)的開幕，東風(fēng)本田也針對這幾款車型開啟了特別的優(yōu)惠政策。

銷量王新款CR-V正式上市：新增配色/混動(dòng)版售20.98萬起

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同比增加三成！全國充電樁保有量達(dá)132.2萬臺(tái)

充電樁越來越多了，增幅愈發(fā)顯著

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬元起。

長途自駕不會(huì)累 四款熱門中大型SUV車型推薦

長途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過之外，對于一臺(tái)SUV車型來說，高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵，那么這幾款車一定不要錯(cuò)過。

預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

拿著18萬選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。