華夏出行鏈合產業優勢資源 未來出行新方式

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

作為共享出行行業領軍企業——北汽集團所屬的華夏出行有限公司已經成立兩周年了。一直以來,華夏出行以“打造卓越*的綜合出行服務商”為目標,以“出行+增值服務”的MSX2.0發展戰略為根本,以分時租賃為主業,同步開展了網約車、商旅會議、整車租售等核心業務板塊,形成了以摩范出行為標榜,以北京出行、網約車、城市居家物流、長租車、綠色智慧巴士等業務協同發展的出行業態全新格局,構建了“多觸點、簡界面、全服務、大平臺”的開放式綜合出行服務生態系統。

(華夏出行旗下分時租賃品牌“摩范出行”)

在共享出行市場發展的新時期,其發展核心*終考驗的是一個企業的資源整合能力。近日,華夏出行聯合出行全產業鏈上下游近百余家企業共同召開“大數據時代下的出行全產業高峰論壇”。華夏出行以開放性的戰略姿態與業內伙伴強強聯手,共同做大做強共享出行市場,共同打造集服務與出行為一體的卓越*的綜合出行服務平臺,讓用戶與智慧化出行實現*。

整合現有出行業務板塊 創造出行行業布局速度的先河

華夏出行有限公司成立于2017年4月,是北汽集團由傳統制造型企業向制造服務型和創新型企業轉型的標志,承載著北汽集團2.0轉型的戰略重任。

北汽集團副總經理、華夏出行董事長陳江表示,為了華夏出行的發展,北汽集團集合優勢資源,在產品、業務網絡、人才、資金、管理、技術等方面給予華夏出行全力支持。特別是在技術方面,定制化共享汽車投放以及北汽在無人駕駛領域的先發優勢也必將助推華夏出行在無人駕駛、共享汽車領域率先作為。

兩年來,華夏出行一直秉持“綠色出行、智慧出行、快樂出行”的經營理念,以分時租賃為主業,同步開展了網約車、商旅會議、整車租售、城市居家物流、西部越野自駕等新業態,打造以“出行+增值服務”為核心的綜合出行服務生態圈。

2017年,華夏出行重點布局分時租賃業務,面向社會公眾與政府分別打造了摩范出行與北京出行的雙品牌。目前,“摩范”出行已經布局北京、昆明、西安、青島、長沙、貴陽等44個城市,聯合政府打造了北京、昆明等多個共享汽車示范運營區,總計投放車輛4.2萬余輛,基本實現全國性的戰略布局。北京出行作為北京市公共出行服務品牌,已為北京市700多家黨政機關單位提供出行服務保障,兩年來,華夏出行累計的訂單達到346萬單,累計行使歷程達到1.33億公里,減少碳排放近3萬噸。

網約車業務方面,華夏出行與滴滴共同成立北京華滴有限責任公司,并在 4個月后實現了在北京區域的上線運營,截止到目前為用戶提供服務車輛近1000臺,組建專業司機隊伍超過120人,并建立了統一的培訓體系和服務標準;在城市居家物流方面,華夏出行在北京、成都等七個城市為用戶開展長租服務,投入車輛1900余臺;在旅游會展與醫療服務方面,華夏出行加快推進旅游+商務+醫療的融合發展,截止到目前華夏行達累計為4萬多用戶及586個團體提供了服務,為內外部10余家企業提供醫療保障服務,并提供客戶關懷方案;西部越野自駕方面,以北汽越野為平臺成立華夏318自駕品牌,并計劃于今年在四川、西藏、青海、甘肅、陜西、貴州、云南等省市投放1400臺定制版車輛投入運營。“預計五年內,在西部十二省份投入運營車輛將達到10000臺,全面實現規模化、網絡化運營,深耕自駕、旅游IP文化” 。

以大數據為核心 鏈合產業優勢資源開創出行新模式

數據是無處不在的,如何整合利用這些數據來提高效率、創造價值以及開拓創新,已經成為社會公認的共識,大數據技術開啟了人類社會利用數據價值的新的時代。

對此,北汽集團副總經理、華夏出行有限公司董事長陳江表示,通過數據的收集、分析與共享,不僅可以更加精準地提煉出司機在駕駛方面、用戶在乘坐方面的需求,反饋給整車企業,用于性能優化和產品設計,還可以通過分析用戶的消費習慣和出行規律,優化出行產品和服務,通過精準化、個性化服務持續提升用戶體驗,實現商業模式的完善。

在大數據時代下,企業的競爭優勢已經不能由單個企業產生,而是通過產業鏈上各個合作伙伴的共生融合進而共同締造。作為一家立足北京、布局全國、放眼全球的綜合出行服務商,華夏出行始終重視與客戶、與合作伙伴建立互信互通共享共贏的關系。目前,華夏出行已經建立并將繼續建立更多的戰略合作伙伴關系,通過理念的融合、資源的整合、行動的契合以及數據共享形成聯合的競爭優勢,打造穩健和可持續發展的出行全產業鏈的生態圈。

(與會嘉賓論壇爭鳴,探討未來出行新變革)

破壁共享瓶頸 打造新形態下的新能源車智慧出行布局

峰會上,華夏出行黨委書記、總經理岳殿偉對未來出行的發展做出了自己的看法和見解。他認為,城區停車位、充電樁、車輛牌照三大資源,未來將成為分時租賃企業有力的市場競爭壁壘。“共享汽車盈利的本質問題更需要政府政策的支持、盈利成本的構成體系以及用戶完善的信用體系共同去解決,共享汽車的發展核心*終考驗的是一個企業的資源整合能力。”

(華夏出行黨委書記、總經理 岳殿偉精彩致辭)

基于此,華夏出行借高峰論壇召開之際,與特來電、上海評駕、文遠知行分別簽署了戰略合作協議,在智能充電、智能網聯&大數據、無人駕駛等領域展開深度合作,以期共同攜手打造未來出行全新方式。

據預計,到2020年,我國共享出行市場規模將達到近4000億元,發展潛力巨大,華夏出行未來將繼續圍繞全出行產業鏈,基于“出行+增值服務”的大生態圈概念,深入踐行“MSX2.0發展戰略”,努力完成打造“千億級綜合出行服務商”的目標。

我們有理由相信,隨著北汽集團由傳統制造型企業向制造服務型和創新型企業的轉型,勢必不斷自我完善和優化,提升自身核心競爭力的同時有效助推中國汽車工業轉型升級乃至推動我國由制造大國走向創造大國、創新大國!

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）