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寶馬6系GT落地價(jià)多少錢 益陽(yáng)地區(qū)寶馬6系GT優(yōu)惠高達(dá)4.1萬(wàn)

2019-06-24 16:15:53 作者:payiyang01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

說(shuō)到GT車型,大家估計(jì)并不是很熟悉,其實(shí)它是一種旅行車的最早配置,后來(lái)逐漸的衍生成為了大空間和動(dòng)力的標(biāo)識(shí)。特別是在寶馬車型上,對(duì)GT有了新的解釋,現(xiàn)在6系也有了GT版本。比如小編這次試駕的寶馬6系GT 630i就是如此,那么這臺(tái)車有什么樣的魅力呢,我們來(lái)了解下。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)力天寶崐2019年HIGH購(gòu)專場(chǎng), 目前購(gòu)寶馬6系GT車,部分車型可優(yōu)惠4.1萬(wàn),首付僅需【20%】起,年利率低至【0.88%】。以下價(jià)格為寶馬廠家全國(guó)統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià),致電/留資可享網(wǎng)銷額外優(yōu)惠、VIP快速通道,一對(duì)一服務(wù),讓您暢優(yōu)購(gòu)車,尊享服務(wù)!感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買,詳情見(jiàn)下表:

寶馬6系GT

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

寶馬6系GT 2019款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝

58.39萬(wàn)

3.50萬(wàn)

54.89萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

寶馬6系GT 2019款 630i M運(yùn)動(dòng)套裝

62.39萬(wàn)

3.74萬(wàn)

58.65萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

寶馬6系GT 2019款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版

68.39萬(wàn)

4.10萬(wàn)

64.29萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg21813/

制表:太平洋汽車網(wǎng)


正前

這臺(tái)寶馬6系GT搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),具有259馬力和400的扭矩,單獨(dú)從數(shù)據(jù)上看可能并不是很驚艷。但是加速測(cè)試中,它跑出了6秒的成績(jī),這是實(shí)打?qū)嵉拇嬖凇S烷T的調(diào)校使用了風(fēng)琴式結(jié)構(gòu),而且非常的平順,踩下去有很舒服的回彈效果,可以讓你很充分的控制好腳下。

正側(cè)

在平直道路上,小編也體驗(yàn)了一把地板油,在完全踩下去踏板之后,會(huì)感覺(jué)到變速箱有一個(gè)反應(yīng)的時(shí)間,然后馬上降低到抵擋,轉(zhuǎn)速也很快的提升起來(lái),直接把所有的動(dòng)力都爆發(fā)出來(lái)了,會(huì)獲得很充分的推背感,頭也一下緊貼著靠枕。這樣的表現(xiàn)是可以接受的,畢竟它還是2.0T的版本呢,只有一點(diǎn)點(diǎn)的延遲。

方向盤

這臺(tái)寶馬6系GT變速箱是ZF的8速變速箱,在很多寶馬車上都有配置,性能口碑是不錯(cuò)的,只有低速的狀態(tài)下會(huì)有稍微的停頓,換擋效果很微弱,不容易感受到。即便是在高速狀態(tài)下,深踩油門它也可以快速的降檔,并不會(huì)發(fā)生卡頓,動(dòng)力的銜接很充分,每次停頓都會(huì)有更猛的推動(dòng)力傳來(lái),讓你感覺(jué)到它是性能車。

寶馬6系GT使用了獨(dú)立懸掛,這個(gè)懸掛有著很小的側(cè)方傾斜,對(duì)于路面的震動(dòng)過(guò)濾也是非常出色的。雖然在這臺(tái)車上有著很軟的調(diào)校,但是回彈速度很快,所以幾乎不會(huì)感受到有彈跳感,韌性還是很足的。在極限狀態(tài)下,可能因?yàn)榇笃ü傻挠绊懀赞D(zhuǎn)彎效果并不理想,這也是它的一個(gè)特色了,畢竟GT車型就是這樣的。

中控全景

寶馬6系GT的方向盤有很不錯(cuò)的手感,特別是在大角度轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,你會(huì)感覺(jué)像跳舞一樣輕松,而且回正速率也非常的線性,不會(huì)有很卡的感覺(jué),皮質(zhì)包裹也體現(xiàn)出了它的優(yōu)勢(shì),握住的時(shí)候摩擦力大,松開(kāi)的時(shí)候很順滑。在不同的模式下,雖然轉(zhuǎn)向會(huì)有不同的感受,但是整體上基本都是這個(gè)風(fēng)格的,不會(huì)有很軟的感受。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙

后懸掛

既然是GT車型,那么它肯定不僅僅局限于城市道路使用,所以小編也把它帶到了村里的道路上體驗(yàn)一下,要知道它有著一米九以上的寬度,但是通過(guò)性還是不錯(cuò)的,路面的坑洼幾乎感受不到,讓你可以很輕松的體會(huì)到駕駛感。也不會(huì)因?yàn)槁犯械淖兓a(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),車內(nèi)也一直都保持很安靜的狀態(tài),只有偶爾的大回彈會(huì)有一些撞擊聲,但是并沒(méi)有什么影響。而且加速起來(lái)也是很快的,也能輕松應(yīng)對(duì)這些道路。這樣的寶馬6系GT你喜歡嗎?

在小編看來(lái),作為標(biāo)桿車型,寶馬6系GT有著很充分的配置,動(dòng)力感也很充足,雖然沒(méi)有想象中那么完美,但是同級(jí)別里還是有很大優(yōu)勢(shì)的。

以上為車型資料信息,當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

時(shí)尚,美感集于一身的進(jìn)口寶馬X2 益陽(yáng)地區(qū)寶馬X2最新報(bào)價(jià)及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)

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