優雅又運動保時捷718Boxster!
【太平洋汽車網 實拍頻道】 在歷史上,718是一個保時捷經典賽車型號,采用四缸發動機的718 RSK曾在1958年問鼎勒芒24小時耐力賽組別冠軍。而這次小編為大家評測的保時捷718 Boxster,究竟會有怎樣的表現呢?
前臉采用了新造型的進氣格柵,大燈組為新的雙氙氣大燈,里面集成了LED日間行車燈。日間行車為窄窄的橫條,視覺重心更低了。
車身側面的肩線及進氣口凸顯了其中置引擎的獨特布局,這也是 Boxster最個性的一面,具有很高的辨識度。
中置發動機的好處就是前后都能有行李箱,而且行李箱的容量還相當的可觀,這點相信會受到非常多女性消費者的喜愛。
718 Boxster的尾部看起來非常有層次感,尾標為“718 Boxster”,鏤空設計的“PORSCHE”標志被放置在尾翼下方。
從918延續下來的立體式LED尾燈被應用到了718 Boxster中,4顆LEDweight燈與前大燈相呼應。
排氣布局718 Boxster采用單個中置方形排氣
內飾依舊是我們熟悉的保時捷風格,方向盤承襲了918三幅式多功能方向盤,方向盤上集成了四種駕駛模式,鋁合金鏤空設計很顯檔次!
雙區域恒溫空調出風口變成了圓形,這是內飾上的另一大亮點。
內飾的方方面面都將駕駛者放在第一位。所有的按鈕和功能都觸手可及,操作起來更便捷。這種人體工程學設計理念不僅節約時間,而且外觀精良,對于保時捷而言,功能和設計密不可分。
配備了7速PDK雙離合變速器
小結:718Boxster在外觀方面繼承了上一代Boxster的整體造型,修改的部分參照了很多918的元素,尾部改動最大,但也是最吸睛的地方,更有層次感的尾標加上犀利的尾燈,讓人一眼就能認出718的身份。718全系新搭載的渦輪增壓發動機,雖然排量下降了,但依靠渦輪這一神器以及改進的PDK變速箱還是能夠獲得很好的動力體驗,而且油耗、進口稅費也下降了。優雅大氣又運動,確實是你不錯的選擇哦!
(圖/文/攝:太平洋汽車網 泉州01)
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