夏季涉水隱患不容小覷，檢查才是王道

　　【太平洋汽車網 湛江車主通】今年夏季的廣東，是最能夠體現車船稅價值的一個地方，因為在廣東，你可能真的要把車子當成船來開才行。

　　其實這句話并非笑話，廣東今年的暴雨天氣一天接著一天。濕潤的雨水除了帶來生機，更是成了不少車輛的“隱藏殺手”。畢竟對于很多車主來說，買汽車的一個重要因素除了代步以外，就是能夠遮風擋雨，否則買輛電瓶車豈不是更加經濟實惠?

　　因此，在雨天開車出行，是不少車主的最佳選擇。然而我們只考慮到車輛能為我們遮風擋雨，但卻沒有考慮到路面的坑洼、雨量的爆炸，帶來的是無數個大大小小的水洼。而在面對這些水洼時，細心的車主或許能夠做到提前避讓;謹慎的車主或許會選擇換道行駛;但是兵哥相信大部分的車主會選擇——沖過去。

　　盡管大多數的“老司機們”都知道，要勻速通過積水，如果在通過積水的過程中發生發動機熄火也不要重新點火，而是立馬下車拍照、打電話。但是，即便是技術再高超的老司機，也無法用肉眼來輕易判斷出積水的深淺，因此難免還是會出現一些積水過高的情況。

　　或許對于不少車主朋友來說，即便是通過時發現積水較深，但依舊會硬著頭皮通過。而在通過后往往會松下一口氣，就認為車輛不會出現任何問題。如果你也是這么想并且這么做過的話，那么你就要注意一下這些地方的檢查了。

　　一.備胎位置通風口

　　就家用轎車和城市SUV來說，很多情況下備胎都是處于后備箱地板下方的凹陷處。而在這個位置上，因為要避免輪胎的橡膠產生異味，因此會設置有通風口。這些通風口會與車輛外部進行聯通，當積水深度過高，達到了備胎位置高度時，積水就可能通過通風口進入后備箱，然后逐漸滲透至后排座椅及其他地方，從而引起發霉。

　　二、發動機

　　很多人以為，通過積水時只要發動機不熄火那就不會有任何問題。但實際上，由于部分車型的進氣口較低，因此當積水從進氣格柵進入進氣之后，發動機就有可能受到積水侵襲。在通過積水路面時或許沒有出現問題，但在通過路面后如果沒有及時蒸發積水，那么還是有可能導致其他電器發生短路、汽缸進水等問題。需要注意的是，進水還有可能導致連桿被頂彎，從而損壞機艙內的部件。

　　三、檢查空氣濾清器

　　空氣濾清器是否進水，我們單憑感覺很難做出判斷，最好的方法還是把空氣濾芯拿出來看看。如果拿出濾芯后發現濾芯是濕的，則表明有水進入了進氣管道，除了需要更換濾芯，最好再做進一步的檢查，看看發動機內部的進水情況，以免發動機的正常工況受到影響。

　　四、檢查制動系統

　　在雨、雪等惡劣天氣下，制動系統的重要性不言而喻。而車輛在制動的過程中，剎車盤會產生高溫，當有積水附著在上面時，高溫會將積水蒸發，產生大量水汽。又由于制動系統有著非常強的吸附力，因此這些水蒸氣很可能會被吸附進入到制動液中。一旦制動液被稀釋，制動系統的制動效果自然會減弱，嚴重的甚至可能導致制動失靈。

　　其實除了上述提到的地方，諸如車燈、方向機萬向節球籠和發動機艙的各類線束接口，最好都能夠檢查一遍。對于車燈的檢查只需要用眼睛看一下即可知道。但方向機和線束接口最好還是在相關的維修店內或者4S店內讓專業人士檢查，不但省時也省力。(文：太平洋汽車網 碗心)