全新長安逸動(dòng)XT兩廂版怎么樣？益陽地區(qū)逸動(dòng)XT最新報(bào)價(jià)及參數(shù)

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長安全新逸動(dòng)XT車型正式上市，作為全新逸動(dòng)的兩廂版本，逸動(dòng)XT共推出了搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的共計(jì)7款車型，售價(jià)區(qū)間為7.79-10.99萬元。新車延續(xù)著長安品牌全新的蝶翼式前臉設(shè)計(jì)，比例協(xié)調(diào)的兩廂掀背造型與質(zhì)感出眾的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓其成為中國品牌兩廂掀背車的“顏值擔(dān)當(dāng)”，下面咱們就一同看一下這臺(tái)新車究竟有何不一樣。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：益陽華捷長安汽車店內(nèi)逸動(dòng)XT有少量現(xiàn)車，近期購車現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)0.4萬。全新視野，“潮”你看、有型、有眼光更多優(yōu)惠詳情請(qǐng)電話咨詢或到店咨詢，通過網(wǎng)絡(luò)咨詢的客戶，更可獲贈(zèng)長安精美禮品一份，更多優(yōu)惠盡在益陽華捷長安汽車4S店。

全新一代逸動(dòng)XT換裝了長安家族化的“蝶翼式”前臉，姑且不看其是否算100%原創(chuàng)，只從視覺感觀來看，這套家族化設(shè)計(jì)語言在美觀與協(xié)調(diào)性上還是展現(xiàn)出了自己鮮明的特點(diǎn)，經(jīng)得住細(xì)節(jié)的推敲，耐看又帶有一定的親和力。

X形前中網(wǎng)搭配橫向鍍鉻飾條，左右兩側(cè)狹長的大燈組尺寸適中，全新一代逸動(dòng)XT整體前臉看上去十分凌厲。

新車側(cè)面造型飄逸而又動(dòng)感，在兩廂掀背小車?yán)锉壤闶謪f(xié)調(diào)的那類。側(cè)面線條豐富而不凌亂，搭配前高后低的車頂輪廓線和緊湊的車尾，盡顯動(dòng)感活躍。

在后門把手處延伸出來的后腰線與尾燈完美銜接，塑造出了如小鋼炮一般俊美的“臀線”，這也是新車造型上最出彩的一筆。尺寸方面，新逸動(dòng)XT的長寬高為4505/1820/1505mm，軸距達(dá)到了2700mm，看上去并不顯小。

全新一代逸動(dòng)XT的車尾部分無疑更有看點(diǎn)。造型考究的尾燈組非常銳利動(dòng)感，搭配帶有仿散熱口裝飾、雙邊雙出式排氣和車身同色下護(hù)板，營造出了相當(dāng)強(qiáng)的“戰(zhàn)斗氛圍”。

內(nèi)飾部分我們就比較熟悉了，整體風(fēng)格采用了長安的家族化造型元素，中控臺(tái)線條流暢，布局落落大方，很有一股成熟大廠的做派。中控臺(tái)上加入了大面積的拉絲鋁搭配亮黑鋼琴烤漆面板，同時(shí)還融入了紅色飾條及仿縫線造型的軟性材質(zhì)，營造出了時(shí)尚典雅的車內(nèi)質(zhì)感。

三輻式多功能方向盤采用了平底設(shè)計(jì)，皮革包裹并加以銀色裝飾點(diǎn)綴，手感不錯(cuò)且支持四向調(diào)節(jié)。

10.25寸多媒體中控屏顯示效果不錯(cuò)，其采用寬比例設(shè)計(jì)并支持多屏顯示，常用的藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航功能也沒有缺席。

新車的這套車機(jī)系統(tǒng)還加入了新版的in Call3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，可以集成電話、收音機(jī)、多媒體、導(dǎo)航、語音控制、在線資源等多項(xiàng)服務(wù)。系統(tǒng)內(nèi)置高德車載地圖和酷我音樂，支持無線網(wǎng)熱點(diǎn)功能，4G流量新車前兩年免費(fèi)使用，過期則需要續(xù)費(fèi)，此外這套系統(tǒng)并未加入CarPlay和CarLife功能，語音控制方面，系統(tǒng)的識(shí)別率和反應(yīng)速度都還不錯(cuò)，實(shí)用性很高。

動(dòng)力總成方面，全新一代逸動(dòng)XT繼續(xù)搭載現(xiàn)有的JL478QEN型1.6L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率128馬力，峰值扭矩為168牛·米。

新車采用了口碑不錯(cuò)的愛信6擋手自一體變速箱，以及一款5速手動(dòng)變速箱。2019年，逸動(dòng)XT還加入1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+5MT/6AT變速箱的全新動(dòng)力組合，相信其動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比1.6L車型有所提升。全新一代逸動(dòng)XT采用的是同級(jí)較為普遍的前麥弗遜式獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

全新一代長安逸動(dòng)XT各方面來說進(jìn)步還是很明顯的，尤其是那張個(gè)性的前臉和足夠出色的車尾設(shè)計(jì)，在顏值上它確實(shí)有過人之處。動(dòng)力總成依然維持不變，1.6L自吸匹配愛信6AT在我看來要比眾多的1.5T與雙離合搭配的競品車型更加適合城市駕駛。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）