長城汽車：機器人創新應用的集大成范例

　　7月28日，由共融機器人挑戰賽、BCI腦控機器人大賽、青少年機器人設計大賽、機器人工業設計大賽組成的2019世界機器人大賽總決賽，在長城汽車徐水工廠拉開帷幕。昔日忙碌的汽車生產車間，搖身一變成為緊張、刺激的機器人“戰場”，來自10余個國家、超過2000支代表隊、5500余名選手，在長城汽車的徐水智慧工廠里，上演了一場巔峰科技的智慧對決。

　　當機器人遇上智能制造

　　作為領域內的頂級賽事，世界機器人大賽有著機器人界“奧林匹克”的美譽，其對舉辦城市和舉辦地點的選擇可謂十分嚴苛，不僅要求它們有足夠的辦賽經驗和實力，還要求舉辦地在科技、智能領域與大賽有極高的契合度。

　　世界機器人大賽由汽車企業協辦尚屬首次。究其原因，除了長城汽車有實力能夠很好地完成場地布置、賽程推進、治安消防等基礎保障性工作以外，這其中更關鍵的一點，便是作為中國汽車品牌的代表，長城汽車已經成為了中國智能制造的代名詞。

　　此次總決賽的舉辦場地，是長城汽車響應“中國制造2025”，總投資超過300億元打造的智慧工廠，堪稱機器人創新應用集大成式的范例。在這里，不僅有最先進的生產理念貫穿于所有的工藝環節，生產線更是應用了大量的自動化生產設備和精度極佳的機器人，實現了真正意義上的“智慧”生產。

　　比如說，其焊接車間采用了521臺瑞士ABB機器人和4臺德國KUKA機器人，實現了100%的自動化率，充分保證產品質量和一致性；而憑借從缸體、缸蓋、曲軸的發動機全自動化生產，徐水智慧工廠發動機生產線的制造精度更達到頭發絲的七十分之一。

　　領銜智能制造產業升級

　　值得關注的是，本屆機器人大賽總決賽中，四大賽事包含的AI、VEX、FIRST、MakeX、BDS、協作機械臂、機器人工業設計等十余個大項、二十余個分項所涉及的前瞻技術，絕大多數最終都將應用于制造業領域。尤其是汽車這種精密、復雜、長鏈條的工業產品，更是對一個國家制造水平的全面檢驗。

　　如今，隨著信息化水平不斷提升，不論是“中國制造2025”亦或“工業4.0”，以智能制造為主的第四次工業革命，正掀起制造業的變革浪潮。而這其中，智慧工廠已經成為工廠信息化發展的必然方向，據有關媒體報道，智慧工廠的制造效率相對于普通工廠可提高44%。

　　可以預見，未來中國的智能制造都將以智能精益工廠為核心，結合智能自動化、智能信息化等關鍵技術應用，最大程度應用生產自動化、個性化、柔性化，實現自我優化、高效率、低成本、節能環保的新型生產方式。

　　顯然，長城汽車徐水智慧工廠已是其中的典型代表。當然，這也僅是長城汽車世界一流制造能力的冰山一角——長城汽車于6月份竣工并投產的俄羅斯圖拉工廠，還憑借先進智能的生產工藝以及綠色節能的環保措施，實現了工藝技術標準的對外輸出，進一步提升了中國汽車企業走出去的高度。

　　此外，不久之后將竣工投產的重慶工廠，也將繼續復制長城汽車制造工廠的“智慧”，領銜整個中國汽車產業的智能升級。對于該項目，長城汽車董事長魏建軍更表示，“長城汽車將會站在一個更高更新的起點上，用先進的科技生產裝備，科學規劃園區生產基地及配套設施，追求長期穩健的發展。”

　　眾所周知，“技術狂人”長城汽車向來是行動的巨人，其在技術領域的投資布局十分廣闊。此次協辦世界機器人大賽總決賽，是用實際行動推動機器人技術的創新，也是長城汽車十年如一日對高新技術投入的一個縮影。可以說，長城汽車與世界機器人大賽一樣，都是走在技術的最前沿，研發、應用、創新，互為因果，相得益彰。

　　賽場上，參賽選手用自己的作品展開激烈角逐；賽場外，長城汽車的智能化生產線，也正是這些技術領域應用的最好體現。相信當所有的參賽選手，看到這樣一座中國制造的智能工廠，感受到為長城汽車為追求智能科技所做的不懈努力，會對自身和國內日后在智能領域的創造研發更加充滿信心。