凱越購車享現金鉅惠2萬 金宏店現車熱銷

實用不花哨 實拍18款別克凱越手動精英

【太平洋汽車網 導購頻道】猶記小時候，在我印象里，最先開始做生意的那一批“大佬們”，總是脖子里帶著大金鏈子，手持搬磚似的大哥大，扯著嗓門吼著談生意。彼時，承載他們生意場沉浮的往往有兩款“爆款”車型：大眾桑塔納、別克老凱越。 光影荏苒，這些個大佬的子女們或許已經開起了保時捷，而我還是在路上依稀見到這兩款曾經的“王者座駕”。今天我們要談及的是全新的別克凱越，它的屬性已經不如當年那樣風光，它的改變，已經徹頭徹尾朝著居家、高性價比方向前進了。

精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

當你揣著10萬元的購車預算，但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時候，你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面，這一級別的買家同樣也是極度挑剔的，不僅要符合預算，同時又對配置以及空間等方面斤斤計較，寸步不讓；既然這樣，我們就在德、日、美當中選取具有代表性的車型，來一次全方位的對比評測。

時光下的新老相遇 測試全新一代別克凱越

其實這已經不是我第一次接觸全新一代凱越了，在前段時間的試駕活動上，我就與它有了一天的相處。如果說“神車”是高冷的，那凱越完全配不上這個稱呼，作為一個老凱越的車主，我在全新一代凱越（下文簡稱新凱越）身上依舊能夠感受到那種熟悉的親和力。多年不變，一朝大變，新凱越的變化讓我對它產生了更多的好奇。短暫的試駕只是讓我對新凱越有了初步的了解，它究竟有怎樣的實力表現？現在才是揭曉答案的時刻。

重逢人生第一臺車 試駕別克全新一代凱越

人生或許會有很多個第一，但真正令人難忘的卻屈指可數，而我想對于大多數人來說，人生第一臺車的記憶是值得永存的。我的人生第一臺車就是別克凱越，它也是很多人的第一臺車。從父輩手上接手凱越至今已經有六個年頭了，兩年前凱越停產時的那份難過心情至今記憶猶新。不過，作為一代神車，傳奇終究沒有終結，全新一代凱越的到來為故事寫上了續集，而我也是有幸成為最早一批的讀者。新的故事寫的如何？讓我來讀給你們聽。

新一代別克凱越哪款值得買？直接上頂配

還記得在2003年被稱為“中別克”的凱越正式上市，經過13年的輝煌，在中國總共賣出了268萬臺，最終與2016年8月8日正式停產！但相隔沒多久，就又傳來了凱越要重新出道的消息；果不其然，全新一代別克凱越于今天（6月22日）正式上市。接下來，我們一起看看凱越哪款車型最值得買吧。

空間更大、40km續航，新款勝達PHEV明年開售

現代汽車公布了更多關于新款Santa Fe（國內對應車型為勝達）油電混動和插電式混合動力版本車型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬臺車，市值已超豐田、可口可樂

截至7月2日，特斯拉股價漲7.95%，報1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。