更高效 非高峰時段BRT專用車道要這樣走

　　【太平洋汽車網 行情頻道】6月1日起，為進一步提高BRT專用車道的使用率，挖掘道路資源潛力和緩解交通擁堵，BRT1號線、RT2號線、BRT4號線、BRT6號線、BRT7號線沿線途經的18處路段BRT專用車道，除高峰時段（9:30-10:30、19:30-20:30）外，允許社會車輛借用BRT專用車道通行。

　　18處路段包括：新醫路（2處）、青年路、光明路、健康路、中山路、和平北路、人民路、西北路、阿勒泰路、南湖北路、米東南路、稻香路、府前中路、中頤南路、南湖北路、西虹西路、西山路。按照單向五條車道計算，若增加一條BRT車道向社會車輛開放，那么該路段單向通行能力至少提升20%。

　　烏魯木齊市公安局交警支隊交通科副科長滿志明介紹，BRT專用車道非高峰時段向社會車輛開放，走對、走好BRT專用車道通行效率將大大提升。尤其是在路口等候信號燈的時間及排隊長度也會明顯縮短。

　　那BRT專用車道到底該怎么走呢？烏魯木齊交警為你來支招：

　　全封閉專用道——過境車走最高效

　　作為烏魯木齊BRT4號線營運的線路中，位于阿勒泰路高架橋下的BRT4號線專用車道，是全市所有BRT專用道中唯一一處與社會車輛全隔離的專用道，位于道路中央。起于西北路與西虹西路交會路口，止于阿勒泰路與河南西路交會路口。

BRT4號線專用道

　　烏魯木齊市交警支隊交通科民警俞瑋介紹，雖然這條BRT專用車道沿線有很多路口可到達居民區及各辦事單位，但該條專用道因受BRT一路直行所限，駛入的社會車輛也只能一路直行。

　　建議：從西北路往返至河南路的過境社會車輛，非高峰時段可借用BRT專用車道通行，“也就是說，如果從西北路要往機場方向，卻沒能駛入阿勒泰路高架，那么借用BRT專用車道通行，也相當于走上了快速通道，一路直行快速通達。”俞瑋說。

　　雙BRT通行車道——看標線進車道

　　在烏魯木齊設置BRT專用車道的主次干道上，有兩處路段是有BRT1號線、BRT2號線同時營運的，因兩條線路分別行駛到紅山環島路口及友好路與新醫路交會路口會分道揚鑣，為滿足不同線路的通行需求，該兩處路口則同時設有兩條BRT專用車道。

　　此時，在非高峰時段，您駛入BRT專用車道后到達路口時，就一定要注意觀察路面的通行方向指示標志以及前方的BRT專用信號燈，駛入左轉車道，則看對應的前方BRT專用信號燈指示左轉通行，駛入右轉車道則看右轉BRT專用信號燈指示右轉通行。

　　“比如您從北京路或阿勒泰路駛入新醫路與友好路交會路口的BRT專用車道時，該處最左側專用道為直行前往師大方向車道，左數第二條車道則為右轉前往友好商場方向車道，所以社會車輛在駛入專用車道時，要先看地面標線，按通行方向選擇好車道，然后看BRT專用信號燈通行。”滿志明說，紅山環島路口亦是如此，從友好駛入紅山環島方向的車輛，最左側是右轉的BRT專用車道，而左數第二條則是左轉的專用車道，社會車輛一旦駛入，不可占用左轉車道右轉，也不可占用右轉車道左轉，通行方向要與BRT車輛一致。

　　五處路口僅限轉彎社會車輛借道

　　另外，在非高峰時段向社會車輛開放的BRT專用車道中，有五處設有專用車道的路口，BRT車輛的通行方向是與緊鄰的社會車道通行方向不同的，所以社會車輛借用BRT專用車道時，需特別注意這五處路口。

　　1.BRT4號線途經的衛星路與中亞路交會路口：BRT車輛是右轉前往外運司方向的，因此，借道通行的社會車輛只可右轉；反方向專用車道為BRT左轉行駛，僅限左轉社會車輛借道駛入。

　　2.烏昌輔道外運司路口：從中亞路駛入的BRT4號線在此路口系左轉行駛，因此只限左轉車輛借道。

　　3.喀什路與中亞路交會路口：從中亞路駛入路口的BRT4號線為右轉行駛，社會車輛借道僅限右轉通行；而反方向從喀什路駛入路口專用車道則為左轉行駛，故僅限左轉的社會車輛借道通行。

　　4.北京路與喀什路交會路口：從太原路駛入該路口的BRT車輛為左轉行駛，社會車輛也只可借道左轉通行。

　　BRT1號線途經的錢塘江路與長江路交會路口，從碾子溝方向駛入路口的BRT車輛為右轉通行，因此社會車輛可借道右轉通行。（圖/文/攝：太平洋汽車網 烏魯木齊01）