亚洲一区二区日韩欧美gif,久久综合亚洲鲁鲁九月天,无码在线激情片,美女高潮全身流白浆福利区,国产午夜福利亚洲第一,亚洲熟女偷拍,亚洲日韩精品无码专区97,亚洲综合片

PCauto實拍全新一代 都市精靈比亞迪e1

2019-08-05 16:17:47 作者:pafuzhou01

  【太平洋汽車網 行情頻道】比亞迪e1,陌生名稱的背后其實是大家其實都能脫口而出“F0”。盡管,由于小車市場的整體萎縮,比亞迪F0在幾年前就退出了市場,但隨著新能源汽車的興起,F0成熟可靠的平臺又重新煥發生機,它以電動車的形式重新“復活”,這就是e1。F0曾叱咤車壇數年,e1能夠延續這段佳話嗎?下面我們來看看這款車怎么樣?

外觀方面:

    比亞迪e1的外形和F0的相似度很高,核心部件也都是基于F0平臺而來。所以,可以看做是F0的純電版車型。新車的長寬高分別為3465/1618/1500mm,軸距2340mm,定位于微型車級別。雖然,現在的小車市場并不是很好,但在電動車領域,小車的受歡迎程度還是很高的,很多拿到指標的消費者最先考慮的也都是小車。

內飾方面:

    比亞迪e1的內飾并沒有完全復刻F0的造型,而是根據新能源車的風格進行了重新設計。另外,車內還提供了橙色搭配,這讓它有種簡潔的科技感。可以說,在內飾方面已經完全沒有F0的痕跡了。

動力方面:

    對于A00這個級別的小車來說,大家其實更關注它的續航里程,因為以往這類小車的續航能力都不算長,比亞迪e1在這方面可以說很大程度上解決了大家的焦慮。電機最大功率45kW,電機最大扭矩110N·m,電池容量32.2kWh,最高305公里工況續航,360公里等速續航,滿足日常“買菜”足夠了。

編輯點評:比亞迪e1算是比亞迪門檻最低的車型,尤其在補貼退坡后,很多新能源車的價格都會回彈,因此,這種售價更低的車型將會更受關注。6-8萬的售價,對于一款短途代步的電動車來說,性價比還是很高的,畢竟在這個級別多數都是兩門的電動車,實用性相對差一些。另外,再加上比亞迪在電動車方面的研發實力和F0平臺的成熟,這臺e1在未來的微型電動車市場,應該會成為競爭力非常強的一款產品。

2車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:比亞迪e1 2019款 進比亞迪e1 2019款 耀比亞迪e1 2019款 智比亞迪e1 2019款 悅
車型信息:比亞迪e1
2019款

2019款
耀

2019款

2019款
官方價:5.99萬7.99萬7.29萬6.59萬
廠商:比亞迪比亞迪比亞迪比亞迪
級別:微型車微型車微型車微型車
上市時間:2019-042019-042019-042019-04
發動機:純電動 61馬力電動機純電動 61馬力電動機純電動 61馬力電動機純電動 61馬力電動機
進氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大扭矩(N·m):----
變速箱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
車身類型:5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車
長×寬×高(mm):3465×1618×15003465×1618×15003465×1618×15003465×1618×1500
軸距(mm):2340234023402340
最高車速(km/h):----
官方0-100km/h加速(s):----
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
實測油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):----
電池質保期:八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
工信部純電續航里程(km):305305305305
充電時間:快充:1.5小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無
整車質保:六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里六年或15萬公里
車身類型:兩廂車兩廂車兩廂車兩廂車
長度(mm):3465346534653465
寬度(mm):1618161816181618
高度(mm):1500150015001500
軸距(mm):2340234023402340
前輪距(mm):1420142014201420
后輪距(mm):1410141014101410
最小離地間隙(mm):----
車重(kg):----
車門數(個):5555
座位數(個):5555
油箱容積(L):----
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
后備廂內部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質量(kg):----
發動機型號:----
排量(mL):----
進氣形式:----
最大馬力(PS):----
最大功率(kW):----
最大功率轉速(rpm):----
最大扭矩(N·m):----
最大扭矩轉速(rpm):----
氣缸排列形式:----
氣缸數(個):----
每缸氣門數(個):----
壓縮比:----
配氣機構:----
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發動機特有技術:----
燃料形式:純電動純電動純電動純電動
燃油標號:----
供油方式:----
缸蓋材料:----
缸體材料:----
排放標準:----
電機類型:永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步
電動機最大馬力(ps):61616161
電動機總功率(kW):45454545
電動機總扭矩(N·m):100100100100
前電動機最大功率(kW):45454545
前電動機最大扭矩(N·m):100100100100
后電動機最大功率(kW):----
后電動機最大扭矩(N·m):----
驅動模式:純電動純電動純電動純電動
驅動電機數:單電機單電機單電機單電機
電機布局:前置前置前置前置
系統綜合功率(kW):----
系統綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續航里程(km):305305305305
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):32.232.232.232.2
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時間:八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
電池充電時間:快充:1.5小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無快充:1.5小時,慢充:無
快充電量(%):80808080
簡稱:電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
擋位個數:1111
變速箱類型:固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:----
中央差速器結構:----
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:鼓式鼓式鼓式鼓式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格:165/60 R14165/60 R14165/60 R14165/60 R14
后輪胎規格:165/60 R14165/60 R14165/60 R14165/60 R14
備胎規格:
備胎尺寸:----
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):----
最小轉彎半徑(m):----
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):----
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):----
胎壓監測裝置:----
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:----
車道偏離預警系統:----
車道保持輔助系統:----
主動剎車/主動安全系統:----
道路交通標示識別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統:----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部氣囊:----
行人碰撞防護系統:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:----
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:
遙控升降車窗:---
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
定速巡航:----
自適應巡航:----
前/后雷達:前- / 后-前- / 后●前- / 后-前- / 后-
倒車視頻影像:---
全景攝像頭:----
車側盲區影像系統:----
倒車動態提醒系統:----
駕駛模式切換:-
發動機啟停技術:----
自動泊車入位:----
自動駕駛輔助:----
上坡輔助:----
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉向比:----
整體主動轉向系統:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:----
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:
鋁合金輪轂:--
電動吸合門:----
側滑門:----
電動后備廂:----
后備廂感應開啟:----
電動后備廂位置記憶:----
車頂行李架:----
主動進氣格柵:----
皮質方向盤:--
方向盤調節范圍:上下上下上下上下
方向盤電動調節:----
多功能方向盤:---
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
液晶儀表盤尺寸:-8英寸8英寸8英寸
HUD抬頭數字顯示:----
手機無線充電:----
座椅材質:織物織物織物織物
運動風格座椅:----
前排座椅高低調節:----
前排腰部支撐調節:----
前排肩部支撐調節:----
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調:----
第二排靠背角度調節:----
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調節:----
電動座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:-整體放倒整體放倒整體放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排杯架:----
空調調節方式:手動手動手動手動
溫度分區控制:----
后排獨立空調:----
后座出風口:----
車內PM2.5過濾裝置:----
車載冰箱:----
近光燈光源:鹵素LEDLED鹵素
遠光燈光源:鹵素LEDLED鹵素
自適應遠近光燈:----
日間行車燈:--
自動頭燈:----
轉向輔助燈:----
隨動轉向大燈(AFS):----
前霧燈:----
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:----
大燈延時關閉:--
車內氛圍燈:----
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:----
車窗防夾手功能:----
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動調節:----
外后視鏡加熱:----
后視鏡電動折疊:----
后視鏡鎖車自動折疊:----
后視鏡倒車自動下翻:----
后視鏡記憶:----
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-內- / 外-
后風擋遮陽簾:----
后排側遮陽簾:----
后排側隱私玻璃:----
遮陽板化妝鏡:----
后雨刷:----
感應雨刷:----
中控臺彩色大屏:---
中控臺大屏尺寸:-10.1英寸--
GPS導航系統:---
實時路況信息顯示:---
車聯網/手機互聯:-車聯網--
道路救援呼叫:----
手勢控制:----
藍牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:---
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚聲器品牌:----
揚聲器數量:標配:2標配:2標配:2標配:2
主動降噪系統:----
備注:----
快速通道:了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    誰是最靚的仔 比亞迪e1 VS歐拉R1/LITE

    盡管微型車是最入門的級別,近幾年市場表現也有點不溫不火,但還是會有汽車廠家在它們身上花費心思,因為在新能源產品中它們依舊有著較高的市場需求的。不過,在選擇上還是需要動點腦筋的,就拿本次對比的這三款純電動微型車來說表現都別具一格,它們是比亞迪e1、歐拉R1以及LITE,就像標題說的那樣最靚的仔是誰呢,比過才知道。

    以電動車的形態重生 試駕比亞迪e1

    比亞迪e1,陌生名稱的背后其實是大家其實都能脫口而出“F0”。盡管,由于小車市場的整體萎縮,比亞迪F0在幾年前就退出了市場,但隨著新能源汽車的興起,F0成熟可靠的平臺又重新煥發生機,它以電動車的形式重新“復活”,這就是e1。這是在比亞迪e平臺制造標準下的最新車型,也比亞迪新能源車系門檻最低的車型。僅6-8萬元的價格,在補貼退坡后的檔口會成為市場關注度超高的車型。F0曾叱咤車壇數年,e1能夠延續這段佳話嗎?下面我們來看看這款車怎么樣?

    電動小車的魔力到底有多大?連人大代表都推薦

    長城汽車總裁王鳳英在今年的全國兩會上也提出了相關的議案,她倡導以降低能耗、資源節約為導向,鼓勵小型電動車發展。

    拒絕劣質“老頭樂” 這4款電動小車便宜又好看

    對于有著上下班通勤需求的朋友來說,入手一輛外觀個性、配置豐富且售價不高的純電動小車是個不錯的選擇,今天我們推薦一番。

    比亞迪漢定位中大型轎車 將于2020年6月上市

    日前,比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江向媒體透露,新車型比亞迪漢將于2020年6月份上市。

    比亞迪e1深度試駕 | 6萬元最好開的代步小車?

    在中小城市,微型車“入手成本低、行駛靈活方便”的優勢是無法取代的,即使是一線城市,純電微型車同樣因為“能憑綠牌直接上路”而深受大家喜愛...

    小巧玲瓏/續航超305km:比亞迪e1搶先實拍

    新車NEDC續航305km、電池容量32.2kWh。

    新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

    新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步,但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

    廣汽本田第四代飛度預售價8.18萬元起

    7月6日,廣汽本田第四代飛度正式對外公布預售價,新車的預售價區間8.18萬元起。

    標桿還能怎么升級?試駕東風本田新款CR-V

    隨著眾車企的跟進,要想繼續保持緊湊級SUV市場上一哥的身份,必須面對市場作出積極的應對策略,這也是中期改款CR-V的使命所在。

    ×
    主站蜘蛛池模板: 亚洲高清在线播放| 亚洲精品黄| 国产亚洲成AⅤ人片在线观看| 亚洲精品男人天堂| 欧美区一区二区三| 久久香蕉国产线| 精品国产成人国产在线| 伊人精品视频免费在线| 日韩天堂视频| 国产精品一区二区在线播放| 日韩无码视频播放| 国产精选自拍| 波多野一区| 久久国产精品77777| 精品国产免费观看一区| 久久香蕉国产线看观看式| 欧美国产在线看| 亚洲A∨无码精品午夜在线观看| 亚洲人成成无码网WWW| 高清码无在线看| 小说区 亚洲 自拍 另类| 免费看av在线网站网址| 97狠狠操| 欧美国产日韩在线| 久久一本日韩精品中文字幕屁孩| 欧美成人影院亚洲综合图| 18禁色诱爆乳网站| 无码区日韩专区免费系列 | 日本亚洲欧美在线| 欧美成一级| 日韩成人在线网站| 亚洲色图另类| 亚洲AⅤ波多系列中文字幕| 无码人妻免费| 亚洲精品欧美日韩在线| 亚洲综合第一区| 亚洲色欲色欲www在线观看| 国产视频欧美| 麻豆国产精品视频| 一级片一区| 久久一色本道亚洲| 四虎影院国产| 亚洲精品中文字幕午夜| 午夜福利免费视频| 在线国产欧美| 国产一区二区精品高清在线观看 | 国产成人亚洲精品色欲AV | 国产精品大白天新婚身材| 亚洲成人在线网| 永久在线播放| 国产黄色视频综合| 国产精品免费福利久久播放 | 成人在线视频一区| 大学生久久香蕉国产线观看| 亚洲AV色香蕉一区二区| 亚洲av色吊丝无码| 黄色网站不卡无码| 欧美另类一区| 成人小视频网| 久久久久免费看成人影片| 色吊丝av中文字幕| 无码AV日韩一二三区| 国产日本欧美亚洲精品视| 美女免费精品高清毛片在线视| 国产精品真实对白精彩久久| 97人人模人人爽人人喊小说| 亚洲男人的天堂在线观看| av天堂最新版在线| 久久美女精品国产精品亚洲| 欧美人与动牲交a欧美精品| 国产亚洲成AⅤ人片在线观看| 婷婷成人综合| 亚洲国产欧美自拍| 91av国产在线| 久久久久无码精品国产免费| 国产午夜无码片在线观看网站| 欧美精品三级在线| 免费网站成人亚洲| 在线观看国产精品一区| 国内精品久久人妻无码大片高| 精品综合久久久久久97超人| 亚洲二区视频|