核心三電優勢明顯 北汽新能源EC5PK比亞迪S2

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

近期A0級純電動SUV市場新款車型層出不窮，市場火爆依舊，其中最為消費者關注的當屬北汽新能源EC5與比亞迪S2。今天我們就從消費者高度關注的續航、三電、智能安全配置這三方面對這兩款車型進行逐一對比，看一下哪款車更勝一籌。

續航動力 EC5拔得頭籌

隨著消費升級，用戶選購新能源汽車已經不僅僅局限于城市通勤短途郊游。高續航強動力已成為更高需求，在這方面北汽新能源EC5和比亞迪S2誰將更有優勢？

北汽新能源EC5采用了高容量三元鋰電池，電池電量為48kW·h，NEDC工況續航403km，等速續航達505km。前不久，有媒體在北京三環對EC5進行城市工況續航實測，每行駛1km，EC5續航只減少0.89km，最終跑出了451km的成績，而同樣實測過的特斯拉Model3成績也只達455.5km，每行駛1km，車輛續航減少達1.09km，可以說EC5的續航與Model 3不想上下，在城市通行，一周只充一次電也是妥妥的。

相比較而言比亞迪S2的電池電量僅有40.62kW·h，NEDC工況續航僅為305km，與北汽新能源EC5相差98km的續航，少了一個北京到天津的距離。在媒體的實測中，比亞迪S2的城市工況續航僅有274km，不僅日常出行范圍受限，也增加了日常充電次數，造成了諸多不便。同時 EC5的電池還具備低溫充電預加熱功能，能有效解決冬季低溫環境下的充電問題，這些都是比亞迪S2不具備的。

在動力方面，EC5電機扭矩達最高達230N·m，低配車型也能達到200N·m，而S2的扭矩僅有180N·m，相比之下EC5無論是在城市紅綠燈起步還是高速超車都比S2更能給用戶帶來信心。

核心電控 EC5集成化、輕量化突出

對于純電動汽車而言，續航、動力是消費者關注的焦點，而優秀的續航表現則來自于優秀電控，同時電控系統也肩負著保障高、低壓電路等整套電力驅動系統的安全的責任。

在這方面EC5搭載了北汽新能源自主研發的EMD 2.0 Pro智能電控系統，不僅體積小、重量輕，使前艙布局更簡潔，而且集成度超高，除提升能效之外，性能也更加穩定可靠，保養也更方便；同時配備動力電池防護、 高壓故障自動斷電、碰撞斷電，防護更全面，讓用戶出行更安全更舒心。

相較于EC5，比亞迪S2在電控系統集成化處理方面處于絕對劣勢，線路、零部件集成度以及輕量化等方面仍舊處于比亞迪的初代集成技術范疇， 更多的空間被零部件占用，內部顯得臃腫雜亂，電控系統的穩定程度、可靠性也會受到影響。顯然在核心電控方面比亞迪S2與EC5的差距高下立現。

智能、安全配置 EC5更貼心可靠

除了電控技術外，對于車企而言，智能、安全配置已經成為汽車標配，如何滿足消費者多元個性化的需求，也成為各家車企的角逐之地。

在智能配置方面，北汽新能源EC5配備6.2英寸液晶儀表盤+8英寸懸浮高清屏幕 ，并全系標配i-Link智能網聯系統，系統搭載的科大訊飛智能語音功能，使語音操作識別率更高、更精準，反應速度更快，語音就能控制車載的高德導航，比手機還方便、安全。

而比亞迪S2雖然也配備了液晶顯示屏與尺寸不小的中控大屏，但其D-Link系統只有頂配車型配備，其余版本車型進行選裝還需要額外支付6000元費用，讓用戶感覺極其不友好。

在安全配置方面，北汽新能源給出了絕對良心的安全配置。其中同時EC5配備了4安全氣囊+2頭部氣簾、TPMS胎壓監測、高壓故障自動斷等多重主被動安全配置，同時全系標配ABS、EBD電子制動力分配系統、BOS剎車優先系統、ESP電子助力轉向，全方位保障用戶駕乘安全。相比之下S2只配備了前排雙安全氣囊，頂配需花費2000元選裝ESP，在保障用戶安全方面顯的有些不厚道。

看完大家所關注的各項對比后，我們再來關注一下兩款車的售價，北汽新能源EC5補貼后售價9.99-11.99萬元，而比亞迪S2的補貼后售價為8.98-10.98萬元，雖然有近萬元的差距，但EC5相較S2多出近百公里的工況續航里程，且擁有更加先進完善的三電技術。EC5在配置方面豐富齊全而S2有很多配置還需要消費者買單選裝，二者實際的落地價格幾乎沒差多少，這筆賬相信消費者心里更清楚。

更重要的是，北汽新能源EC5近期還能享受置換政策優惠，不僅是北汽新能源品牌，燃油車和其它品牌新能源車可以置換EC5車型，置換綜合優惠最高可達28000元，誰是“10萬級質價比神車”一目了然。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）