性能卓越 哈弗F7加冕CCPC大賽克拉瑪依站“雙冠王”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】2019中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(以下簡(jiǎn)稱CCPC大賽)克拉瑪依富城能源站經(jīng)過8月23日-25日共三天的激烈角逐，圓滿收官。本次賽事規(guī)模空前，共吸引了20多個(gè)汽車品牌的踴躍參與。參賽車輛分為10余個(gè)組別，在6個(gè)比賽項(xiàng)目中對(duì)決廝殺，精彩紛呈。其中，“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”哈弗品牌旗下的參賽主力車型之一、中國(guó)自主品牌首款“全球車”哈弗F7發(fā)揮出色，在緊湊型SUV組(13萬級(jí))的系列比賽中取得兩項(xiàng)冠軍。

　　8月24日，在廣受矚目的“0-400m加速賽”中，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)激烈角逐，身披“71號(hào)”戰(zhàn)衣的哈弗F7 1.5GDIT最終以17.167秒，力壓同組所有車型，率先沖過終點(diǎn)，贏得了緊湊型SUV組(13萬級(jí))的項(xiàng)目冠軍；接著在8月25日舉行的、最為考驗(yàn)車輛綜合行駛性能的“SUV越野計(jì)時(shí)賽”中哈弗F7以119.756秒的佳績(jī)?cè)俣日脝雾?xiàng)冠軍。在兩天的賽事中，哈弗F7收獲滿滿，加冕“雙冠王”，為2019CCPC大賽的首秀畫上了圓滿的句號(hào)。

CCPC大賽 量產(chǎn)車真實(shí)性能的極端“火拼”

　　CCPC大賽由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)共同主辦，連續(xù)多屆的舉辦，不僅為國(guó)內(nèi)各汽車品牌打造了一個(gè)全新競(jìng)技平臺(tái)，而且為國(guó)內(nèi)的汽車賽事注入了新的活力。作為國(guó)內(nèi)唯一以完全不改裝的量產(chǎn)車作為比賽車輛的國(guó)家A級(jí)賽事，CCPC旨在通過比賽中的極限性能測(cè)試向消費(fèi)者展現(xiàn)參賽量產(chǎn)車真實(shí)性能，因此參賽車輛的參賽成績(jī)，得到了眾多消費(fèi)者的高度關(guān)注。

　　8月底，克拉瑪依白天高溫威力不減。“極熱”成為這次CCPC大賽中眾多參賽車輛需要突破的“難關(guān)”，極端的氣候環(huán)境不僅對(duì)賽車手們的身體和心理提出了嚴(yán)苛考驗(yàn)，更“拷問”著參賽車輛在“極熱”環(huán)境下的性能表現(xiàn)。尤其是“0-400m加速賽”、“SUV越野計(jì)時(shí)賽”這兩個(gè)單項(xiàng)賽，集中檢驗(yàn)著SUV車型最關(guān)鍵的動(dòng)力性能，越野通過性和操控穩(wěn)定性，而哈弗F7在這兩個(gè)個(gè)項(xiàng)目中取得冠軍佳績(jī)，離不開它優(yōu)秀的研發(fā)設(shè)計(jì)。

賽場(chǎng)佳績(jī) 源自卓越研發(fā)設(shè)計(jì)

　　哈弗F7緊貼年輕潮流趨勢(shì)，除了在外觀顏值上和智能科技配置上得到廣大年輕消費(fèi)者的肯定和好評(píng)外，能在賽場(chǎng)上領(lǐng)先對(duì)手，與其卓越的性能配備密不可分。

　　動(dòng)力配置上，哈弗F7搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT兩款黃金動(dòng)力組合，以此次參賽的哈弗F7搭載的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大馬力169匹，峰值扭矩285N?m，該發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，擁有CVVL(連續(xù)可變氣門升程)、缸內(nèi)直噴、電控渦輪增壓等先進(jìn)核心技術(shù)，能很好的兼顧性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，哈弗F7搭載的7速濕式雙離合(7DCT)榮膺了全球十大變速箱獎(jiǎng)項(xiàng)，可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋、7檔位齒比綿密，傳遞效率達(dá)95%，為賽場(chǎng)奪冠奠定了雄厚的基礎(chǔ)。

　　哈弗F7采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架，再加上專屬底盤調(diào)校，讓車輛更平穩(wěn)、濾震性能更佳。再歷經(jīng)30余種不同工況的測(cè)試以及多達(dá)125套組合設(shè)計(jì)驗(yàn)證，最終實(shí)現(xiàn)了整車高性能與舒適性的高效兼顧，也在很大程度上保證了車輛的優(yōu)秀操控性能。其中，哈弗F7的四驅(qū)車型，搭載了強(qiáng)大的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，包含泥地、雪地等六種駕駛模式，具有良好的通過性和多路況適應(yīng)能力。

　　結(jié)語：作為目前國(guó)內(nèi)“以完全不改裝的量產(chǎn)車型為比賽車輛”的汽車賽事，CCPC賽事正在受到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。2019年CCPC大賽克拉瑪依站挑戰(zhàn)“高溫”，哈弗F7憑其優(yōu)異的賽場(chǎng)表現(xiàn)和卓越的產(chǎn)品力，征服了觀眾和用戶的心，下一站哈弗F7將移師昆明嵩明嘉麗澤，挑戰(zhàn)“高原”，而冬季還將征戰(zhàn)最后一站內(nèi)蒙牙克石，挑戰(zhàn)“高寒”。哈弗F7能否在后面地形、氣候各異的極端賽場(chǎng)上，一路“過關(guān)斬將”再創(chuàng)佳績(jī)，我們還將拭目以待！