全擎在線！新寶駿RC-6、RM-5廣州上市

　　9月8日，在成都車展上市的熱潮帶領下，新寶駿RC-6/RM-5來到羊城和廣大車友見面。在空氣清新的白云山下，通過專業的試駕場地，各大媒體和新寶駿粉絲們體驗了新寶駿RC-6/RM5的新寶駿車聯網智能系統和優異性能，對新寶駿的發展方向及產品定位有了更全面的認識。

　　新寶駿RC-6是新寶駿首款智能轎車，定位于全擎在線智能家轎，售價區間為8.48萬-12.38萬元；而新寶駿RM-5定位于全擎在線智能家用車，售價區間為8.68萬-12.08萬元，為新世代消費者帶來全新的智能時代出行解決方案。

　　作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力于成為國內領先的智慧出行綜合服務商，網聯科技、智能駕駛及數字化智能服務是新寶駿的三大核心。

　　深度網聯是新寶駿連接用戶、與用戶共贏共生的核心方式。新寶駿通過標配網聯系統，打造全面開放的用戶生態，并以此作為連接人、車和萬物的基礎。

　　新寶駿通過智能駕駛為用戶提供更安全、輕松的行車體驗。新寶駿的產品目前配備了博世L2級智能駕駛輔助系統。同時，新寶駿已實現特定場景下的L4級別無人駕駛。未來，新寶駿將階段性地將智能駕駛輔助的最新科技應用到產品中。

　　在數字化智能服務方面，新寶駿為用戶提供全生命周期的實時在線服務，通過全面打通線上、線下實現主動式服務。新寶駿的服務不僅僅局限于汽車本身，還將合作伙伴加入到整個服務生態中，基于用戶出行及生活場景來提供更多樣化的服務。

　　新寶駿RM-5/RC-6搭載了城市與高速雙場景自適應巡航方案，ACC自適應巡航（含定速巡航）功能不僅可以實現從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能自動根據前車調節車速。77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝像頭相融合對前方人、車、路的識別判斷更為精準。為保障夜間的行車安全，LED頭燈上搭載了同級領先的IHMA智能遠近光切換，提升夜間駕駛安全性。TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能領航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警和TSA智能限速輔助，也是一應俱全。

　　新寶駿RM-5提供自動擋和手動擋兩款車型。車身尺寸為長4705mm，寬1806mm，高1645mm，軸距為2750mm。在動力系統方面，額定功率108kW/5200rpm，最大凈扭矩245N•m/ 2200~3400 rpm，發動機形式為渦輪增壓/DVVT/直列四缸。6擋手動變速器，工信部綜合油耗6.9L/100km；模擬8速CVT，工信部綜合油耗7.4L/100km。在底盤系統上，懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛/后扭梁式半獨立懸掛，EPS電動助力轉向，制動系統為前通風盤式/后盤式，采用前置前驅的驅動形式。輪胎規格215/55 R17。

　　新寶駿RM-5定義為全擎在線智能家用車，面向城市年輕多人口家庭，兼具傳統家用車的實用性、轎車比例姿態和SUV的運動感，5座/6座/7座三種靈活乘坐布局，滿足家庭出行與日常通勤的全場景用車。

　　新寶駿RM-5率先實現了基于智能網聯的造型設計，運用參數化設計，引領全新智能化潮流。RM-5超高地還原了概念車設計，真正實現概念即量產。矩陣式星輝格柵、“星際穿越”貫穿式尾燈，讓用戶一鍵解鎖“科技外觀”。更值得一提的是，RM-5六座版首創設計了位于中心C位的“親子座椅”，讓媽媽和孩子可以靠得更近。讓科技有溫度，讓智能有信仰，讓網聯充滿愛。

　　新寶駿RC-6提供手動擋與自動擋兩款車型，長寬高分別為4925/1880/1580mm，軸距為2800mm。在動力系統方面，額定功率108kW/5200rpm，最大凈扭矩245N•m/ 2200~3400 rpm，發動機形式為渦輪增壓/DVVT/直列四缸。6擋手動變速器，工信部綜合油耗6.7L/100km；模擬8速CVT無級變速器，工信部綜合油耗7.3L/100km。在底盤系統方面，懸掛系統采用前麥弗遜式獨立懸掛/后扭力梁式非獨立懸架，EPS電動助力轉向，制動系統為前通風盤式/后盤式，采用前置前驅的驅動形式。輪胎規則225/55 R18。

　　作為品牌首款轎車產品，新寶駿RC-6則定義為全擎在線智能家轎，將品牌智能網聯、智能駕控基因深植其中，空載離地間隙達到198mm，將轎車低風阻、低油耗、強操控優勢與SUV強通過性優勢融合，實現全路況通行。

　　新寶駿RC-6，融入了經典美學的設計手法，以有機型面的設計，詮釋了運動氣息和科技質感。掀背的跨界設計、“星云流水”的智慧座艙、雙12.3英寸的大聯屏詮釋了智能化美學的新定義，運動平衡尾翼優化了整車的空氣動力學設計，讓設計為科技賦能。RC-6提供星皓白、星耀黑、星際藍、星焰紅四色可選。