前瞻：華晨寶馬全球首個5G汽車生產(chǎn)基地

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    5G信號100%覆蓋 率先啟動應(yīng)用示范項目

    華晨寶馬憑借在工業(yè)4.0和智能制造領(lǐng)域的雄厚實力，持續(xù)創(chuàng)新并力圖在5G時代引領(lǐng)數(shù)字化生產(chǎn)變革。近日，其沈陽生產(chǎn)基地實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的首次技術(shù)迭代，移動網(wǎng)絡(luò)終端傳輸速率提升至1Gbps，大幅度提高了數(shù)據(jù)傳輸效率，并為進一步探索5G在生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用奠定堅實基礎(chǔ)。早在今年4月，華晨寶馬已完成其沈陽生產(chǎn)基地的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并率先啟動應(yīng)用示范項目——測試車輛數(shù)據(jù)5G傳輸，成為全球首家將5G技術(shù)應(yīng)用于汽車研發(fā)及生產(chǎn)領(lǐng)域的汽車制造企業(yè)。

    三大工廠5G信號100%覆蓋，傳輸速率達1Gbps

    華晨寶馬以前瞻眼光提前布局，推動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。作為沈陽首個5G示范單位，華晨寶馬從2018年10月開始在沈陽生產(chǎn)基地的鐵西工廠、大東工廠和動力總成工廠全面建設(shè)5G基站，共建設(shè)鐵塔21個，5G基站35個，今年4月已經(jīng)實現(xiàn)三大工廠100%的5G信號覆蓋，總覆蓋面積超過300萬平方米。

    華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地采用了中國聯(lián)通和中國移動雙運營商5G網(wǎng)絡(luò)。通過啟用移動邊緣計算技術(shù)，實現(xiàn)5G工廠私有網(wǎng)絡(luò)和公有網(wǎng)絡(luò)的安全靈活切換。經(jīng)過僅僅3個月的技術(shù)迭代，當前生產(chǎn)基地內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度從建成之初的600Mbps快速發(fā)展到1Gbps。在該速度下，一部高清電影僅僅需要數(shù)秒就可以完成下載。

    率先啟動測試車輛數(shù)據(jù)5G傳輸，探索更多生產(chǎn)應(yīng)用場景

    5G技術(shù)所具備的超高帶寬、超低時延和高可靠性的特點，將極大提高數(shù)據(jù)處理速度，并為提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)柔性化水平提供基礎(chǔ)。華晨寶馬不僅積極部署5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，更結(jié)合研發(fā)生產(chǎn)實際，積極探索5G應(yīng)用場景，切實提升生產(chǎn)率。2019年4月26日華晨寶馬首個5G應(yīng)用案例——測試車輛數(shù)據(jù)5G傳輸項目啟動。如今華晨寶馬基于超高帶寬的5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，可實現(xiàn)測試車輛數(shù)據(jù)的實時回傳，從而大幅度提升了數(shù)據(jù)采集及分析的效率，并為后續(xù)實現(xiàn)大量測試車輛數(shù)據(jù)遠程更新以及遠程診斷提供足夠的技術(shù)儲備。

    測試車輛數(shù)據(jù)5G傳輸項目是寶馬集團全球的首個5G應(yīng)用。當前，華晨寶馬已經(jīng)開始深入研究在更多生產(chǎn)制造過程中應(yīng)用5G技術(shù)。未來，工廠計劃探索并實踐包括增強現(xiàn)實、亞米級定位、云端高效控制AGV、可穿戴設(shè)備的人機交互、機器人與機器人之間通信以及機器臂上“夾具”與控制器通信等5G技術(shù)應(yīng)用場景。這些應(yīng)用將充分利用5G的超高帶寬、超高密度、高可靠性及超低時延等特點，為汽車生產(chǎn)帶來重大變革。同時，寶馬集團致力于在全球的生產(chǎn)基地中推進5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實現(xiàn)更為智能的生產(chǎn)。當前其正著手在位于德國的工廠構(gòu)建獨立的5G網(wǎng)絡(luò)。

    華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“5G作為經(jīng)濟社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)，將對生產(chǎn)領(lǐng)域產(chǎn)生深遠影響。華晨寶馬將以此為契機，積極探索并實踐5G創(chuàng)新應(yīng)用，提高工業(yè)生產(chǎn)力水平，并引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

（編輯：太平洋汽車網(wǎng) 南寧分站）