馭享純境 大有可觀-伊春尋境之旅 更讀懂上汽大眾

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】東北的秋天總是來得分外的早，隨著一場場秋雨的降落，夏天的痕跡仿佛瞬間就已被沖刷干凈，涼爽的秋天匆匆來臨。9月20日，迎著微涼的秋風(fēng)，在哈爾濱多家媒體的共同見證下，由帕薩特PHEV、途觀L PHEV、T-Cross途鎧、途岳及途昂X組成的上汽大眾車隊，正式開啟了這場伊春“尋境”之旅！

　　從哈爾濱到伊春，往返1千多公里的行程，路上美景美不勝收。穿過油畫般的森林，片片風(fēng)景仿佛剪影般映在車窗上，不停的穿插播放著。我們來到了金山鹿苑，大群的馬鹿、梅花鹿，好像似森林中的精靈，在山泉邊嬉戲，看到參觀者，又像孩子般怯怯而又可愛！

　　在五營國家森林公園，我們一起坐著森林小火車，參觀了珍貴樹種、明朝古樹，擁抱紅松樹王、忘情樹，沿途賞自然湖光山色，登觀濤塔俯瞰林海全景，過鎖鏈吊橋、天賜湖、小瀑布，漫步森林浴場，深深的呼吸著久違的清新空氣。

　　在湯旺河林海奇石景區(qū)，欣賞到一線天、通音壁、佛仙洞、觀音臺、悟能望月、神龜上山、龍鳳呈祥等、山海奇石的俊美風(fēng)光、盡情感受大自然鬼斧神工帶來的神奇締造！置身層巒疊嶂的莽莽林海中，心靈仿佛也會被大氣磅礴的美所凈化！

　　而這場旅程旅程給我們的另一份驚喜，則是上汽大眾PHEV和SUV車型帶給我們的非凡體驗。面對不同的環(huán)境和路況，不但是輕松的駕馭，乘坐其中更是可以充分感受到旅途的舒適與愜意！

　　小編去伊春的途中乘坐的是一輛途岳車型，車上坐滿了4個成年人外加一些隨行的零食飲料，卻并未顯得有絲毫擁擠，后備箱的空間也是十分充足！一路上諸多復(fù)雜路況考驗著駕駛者的技術(shù)，更考驗了途岳的性能。

　　這輛2.0T的途岳有著137kW的最大功率、320N?m的峰值扭矩，配合DQ381七速濕式雙離合變速器，每次換擋都干脆利落，一大腳油門下去，隨著轉(zhuǎn)速的迅速攀升，強(qiáng)烈的推背感隨之而至，可以說提速相當(dāng)迅猛，開起來非常過癮，同時絲毫感覺不到車輛出現(xiàn)乏力的情況，發(fā)動機(jī)也沒有嘶吼的噪音。

　　同時再加上途岳還搭載了4 Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以在前后輪間無級切換輸出的扭矩比，具備優(yōu)秀的通過能力，以及4種公路模式+3種越野模式，共計7種駕駛模式選擇的操控空間，讓我們得以在無論是城市路段、高速公路還是崎嶇山地，即使路面偶有顛簸的情況下，也能游刃有余地一邊開車，一邊欣賞沿途的山光水色！

　　而在欣賞風(fēng)光之余，途岳的全景電動大天窗和Beats音響可以說是點睛之筆，在車內(nèi)氛圍有些沉悶時，打開Beats音響來首動感的歌曲，什么瞌睡與枯燥都可以瞬間都通通拋掉！

　　在返程時，手癢很久的小編終于如愿換乘到了一輛帕薩特PHEV車上，好好地體驗了一下這款“在東北能開的新能源“。如果你問小編這趟體驗下來有什么感覺，那么大概兩個詞可以簡單概括一下，一個是省油，另一個就是舒坦。

　　在整體車隊中，這輛帕薩特PHEV可謂是最省油的了，一路從伊春開回哈爾濱，在一箱油加滿后，沿途循環(huán)切換純電動模式與蓄電充電模式，可謂是將節(jié)能省油體現(xiàn)的淋漓盡致了，這一點令小編驚嘆不止！

　　而說到舒坦，近些年來大家在買車時，總是對“大”情有獨鐘，在這一點上帕薩特 PHEV確實可以說是投其所好。它的車長近5米，軸距達(dá)到了2871mm，這給車內(nèi)人員預(yù)留了超大的膝部和頭部空間，不論前后排乘客，都有充裕的腿部空間，哪怕你跟小編一樣，有一雙夢幻般的大長腿，也可以肆意舒展。

　　同時，真皮多功能方向盤手感很不錯，菱格真皮座椅坐感舒適，前排座椅還有座椅8向+腰托4向可調(diào)，再加上三區(qū)自動空調(diào)，很大程度上緩解了這場長途旅程帶給我們的疲勞。也把忽冷忽熱的氣溫拒之車之外，同時10色環(huán)境氛圍燈這個功能也深受大家的喜愛，可以讓車內(nèi)也隨風(fēng)景的變換，調(diào)整不同的氛圍感受！

　　三天的旅途轉(zhuǎn)瞬即逝，遇見的風(fēng)景故事卻可一生銘記。當(dāng)越過坎坷去看恍如仙境的風(fēng)景，可以體會到一種“得見此景，此生無憾”的感嘆。而當(dāng)駛過復(fù)雜路況去感受一輛上汽大眾的SUV或是PHEV，方能體會和讀懂上汽大眾對于品質(zhì)對于細(xì)節(jié)的嚴(yán)格要求。更讓我們相信，不論今天是烈日暴曬還是秋雨綿綿，上汽大眾車型都有能力載著你奔赴遠(yuǎn)方！