東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408

車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	標(biāo)致408 2019款 360THP 自動至尊版國Ⅵ	2019款 360THP 自動豪華版國Ⅵ
官方價：	16.97萬	14.97萬
廠商：	東風(fēng)標(biāo)致	東風(fēng)標(biāo)致
級別：	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2019-06	2019-06
發(fā)動機(jī)：	1.6T L4	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	170
最大扭矩(N·m)：	250	250
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4750×1820×1488	4750×1820×1488
軸距(mm)：	2730	2730
最高車速(km/h)：	225	225
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-
實(shí)測油耗(L/100km)：	-	-
實(shí)測續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測快充時間(小時)：	-	-
實(shí)測慢充時間(小時)：	-	-
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.8	5.8
電池保修時間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4750	4750
寬度(mm)：	1820	1820
高度(mm)：	1488	1488
軸距(mm)：	2730	2730
前輪距(mm)：	-	-
后輪距(mm)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1385	1385
車門數(shù)(個)：	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5
油箱容積(L)：	53	53
行李廂容積(L)：	455	455
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	1100×1070×530	1100×1070×530
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	NFP	NFP
排量(mL)：	1598	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	170	170
最大功率(kW)：	125	125
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	1750-4500
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	CVVT	CVVT
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號 (原93號)	92號 (原93號)
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國VI	國VI
電動機(jī)型號：	-	-
電機(jī)類型：	-	-
電動機(jī)最大馬力(PS)：	-	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動模式：	-	-
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：	-	-
電機(jī)布局：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時間：	-	-
電池充電時間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡稱：	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個數(shù)：	6	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	可變形橫梁式	可變形橫梁式
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R17	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T135/90 R16	T135/90 R16
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●胎壓報警	●胎壓報警
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●前排	●前排
并線輔助：	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-
車道保持輔助系統(tǒng)：	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-
道路交通標(biāo)示識別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
行車自動落鎖：	●	●
遠(yuǎn)程啟動：	-	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	○
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	○
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前○ / 后●
泊車影像系統(tǒng)：	●360度全景影像	○倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-
駕駛模式切換：	●運(yùn)動	●運(yùn)動
地形模式切換：	●雪地	●雪地
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●	●
自動泊車入位：	●	-
自動駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動駐車：	-	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	300×660	300×660
運(yùn)動外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動吸合門：	-	-
電動后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-
電動后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	●	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息	●行車信息
全液晶儀表盤：	-	-
液晶儀表盤尺寸：	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無線充電：	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	仿皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	-
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-
電動座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動	●自動
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：	●	●
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
電動車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●駕駛席
車窗防夾手功能：	●全車	●駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	-
外后視鏡加熱：	●	-
后視鏡電動折疊：	●	-
后視鏡鎖車自動折疊：	-	-
后視鏡倒車自動下翻：	-	-
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛 ●副駕駛
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-
中控臺彩色大屏：	●	●
中控臺大屏尺寸：	9.7英寸	9.7英寸
中控屏操作方式：	●觸控式	●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
實(shí)時路況信息顯示：	●	-
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●原廠互聯(lián)/映射	●CarPlay ●原廠互聯(lián)/映射
車聯(lián)網(wǎng)：	●	-
道路救援呼叫：	●	-
語音識別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●電話
手勢控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB	●USB
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
主動降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報價>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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法系與德系間的較量標(biāo)致408對比朗逸

15萬預(yù)算能買到什么樣的車？不少人在選車時都會問過這個問題。相信對于這個價位的購車者來說，家用層面的綜合實(shí)力是考慮更多的因素，實(shí)用性、舒適性以及經(jīng)濟(jì)性便是重中之重。同時，在這個看臉的時代，顏值同樣也是重要的敲門磚。今天，我們挑選來自法系和德系的東風(fēng)標(biāo)致408和上汽大眾-朗逸，兩款車都是當(dāng)前緊湊級家轎市場中可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品，那么法國佳肴和德國大餐哪個更耐人尋味呢？咱們今天多方位對比一番。

“三好”法系車測試東風(fēng)標(biāo)致408 350THP

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在去年新一代508L發(fā)布后不久，東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車型，新車雖沒有像508L那樣有翻天覆地的變化，但外觀內(nèi)飾均得到了更新，也使用上了家族式外觀設(shè)計語言。作為中期改款車型，標(biāo)致408也與時俱進(jìn)地對其車載系統(tǒng)進(jìn)行升級，延續(xù)經(jīng)典的同時也貼近了時下消費(fèi)者需求。

懟試：全新408對比日產(chǎn)軒逸性格迥異

東風(fēng)標(biāo)致408可以算是東風(fēng)標(biāo)致在緊湊級市場的老輩兒車型了，至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余，其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費(fèi)者關(guān)注，而在今年8月份，全新東風(fēng)標(biāo)致408（以下簡稱：全新408）正式上市，在外觀以及配置上進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的競爭力，更符合當(dāng)下消費(fèi)者對于家用車的訴求。除此之外，與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級車-軒逸，看看這兩款朋友們所相熟知的車型會撞出怎樣的火花。

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中秋佳節(jié)即將來臨，而中秋歷來的傳統(tǒng)就是賞月，因?yàn)橐荒昀锞蛿?shù)中秋當(dāng)晚的月亮最圓，圓即是沒有缺陷，而對于選車，我們同樣憧憬?jīng)]有缺點(diǎn)。是的，繞了這么久，就是為了鋪墊這期沒啥缺點(diǎn)的主角——在本次成都車展上賺足眼球的全新東風(fēng)標(biāo)致408。趁熱打鐵，我們馬上來看看這款東風(fēng)標(biāo)致408是否像中秋圓月般值得欣賞。