將未來帶到現在 寶駿RM-5實拍

　　自從新寶駿品牌成立以來，擺脫過去廉價車的標簽一直是他們的首要任務。為此，他們推出了許多款車型，設計和質感都有了很大的進步。今天我們要介紹的的寶駿最近上市的一款新車——RM-5。

　　寶駿RM-5的外形非常特別，看起來像個SUV，而官方的定位則是一臺MPV車型。奇特的地方不僅在車身形狀上，整車的外形也有很多看點。寶駿RM-5在設計上延續了RM-C概念車的理念，車頭較為扁平圓潤，引擎蓋上還有大面積的塑料飾板覆蓋，是現在大部分車型都很少有的設計風格，未來風味十足。

　　分體式大燈一直是現在寶駿車型的家族式設計，特別符合RM-5充滿未來感的車頭設計。大燈配置方面，寶駿RM-5全系都使用了鹵素光源的近光燈和LED光源的遠光燈，LED日間行車燈內同時集成了流水轉向燈的功能，看起來非常有檔次。

　　和RM-C概念車不同，寶駿RM-5為了營造更多的乘坐空間，它的車尾部分設計得較為平直，是傳統MPV的車身設計。為了與眾不同，寶駿的設計師們可謂是費盡了心思。雙色車身和不同顏色的D柱都使得這輛車看起來很有特色。

　　寶駿RM-5的車尾設計得比較方正，在使用當下流行的貫穿式尾燈的同時還在尾燈組使用了分體式的設計，首尾呼應。寶駿RM-5的后尾燈為尾燈組頂端的一條燈帶，其余的燈泡全部集成在下方的燈組中，夜間辨識度非常高。

　　和充滿未來感的外觀相比，寶駿RM-5的內飾看起來就更加符合當下的潮流。它同樣使用了兩塊尺寸很大的液晶屏，但是它并沒有像許多競爭對手那樣只是單純地把它們裝在中控臺上，而是將它們很好地融入到整個內飾的設計語言中，看起來非常的協調。

　　方向盤采用了目前少有的兩幅式設計，雙手常握的三點和九點的位置還使用了打孔皮質包裹，握起來非常舒適。除了方向盤，寶駿RM-5的前排出風口全部設計在了副駕駛的位置，周圍用菱形花紋的織物材料包圍，看起來很有質感。

　　作為一款MPV車型，寶駿RM-5有五座、六座和七座三種座椅數量可以選擇，我們此次實拍的車型為六座版，前兩排座椅都很舒適，支撐和包裹都很到位，兩種顏色的皮質搭配加上“BAOJUN”英文字母也增加了檔次感和品牌認同感，而第三排座椅乘坐體驗比較一般，和其他的七座或者六座SUV沒有什么差別。

　　由于后備箱地臺較高，寶駿RM-5在放倒后兩排座椅后都能形成全平的空間，但是這樣搬運重物的時候稍有不便。

　　動力方面，寶駿RM-5全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率147kw，最大扭矩245N·m。傳動方面則有一臺六速手動變速箱和一臺能模擬八個檔位的CVT變速箱可供選擇。

　　編輯總結：隨著95后漸漸成家，他們也開始考慮購買更加實用的家用車，但又不希望車子的外形過于平淡。寶駿RM-5的出現就很好地解決了這一個問題，充滿未來感的造型、精致的內飾用料和做工、豐富的配置、靈活的空間選擇，相信會吸引很多年輕消費者的注意。

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