哈弗F7x太空美學(xué) 與生俱來的動(dòng)感因子

充滿運(yùn)動(dòng)氣息的對(duì)決 名爵HS對(duì)比哈弗F7x

事實(shí)上，運(yùn)動(dòng)化是一個(gè)沒有界限的課題，Mustang用鯊魚嘴前臉來彰顯沖擊力，即便是2.3T的車型，依然配得上神清氣爽四個(gè)大字、布加迪用W16發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮來制霸直線加速賽，堪稱地表最快量產(chǎn)車。那么11-15萬元的國產(chǎn)SUV，又會(huì)怎樣來表達(dá)他們對(duì)運(yùn)動(dòng)化的追求？對(duì)比名爵HS和哈弗F7x，便會(huì)知道哪一種運(yùn)動(dòng)更適合你。

《強(qiáng)迫鄭》第4期 哈弗F7x的豪華有多香？

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】老話兒說得好：“冬練三九夏練三伏”，本著“是騾子是馬拉出來遛遛”的理念，這回我又給你們帶來了一輛自主Coupe車型——哈弗F7x極智科技版，在此前拍攝CS85 Coupe的時(shí)候我記得我好像說過，當(dāng)它的兩名競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面世之時(shí)，國產(chǎn)Coupe車型將在未來的幾年里呈現(xiàn)井噴的態(tài)勢(shì)。那么在這個(gè)年輕消費(fèi)者當(dāng)家的市場(chǎng)中，“拒絕同質(zhì)化”成為了他們的代名詞，所以每個(gè)車企旗下的全新車型都需要擁有自己的特點(diǎn)，所以今天咱們的標(biāo)簽就定義為——豪華、運(yùn)動(dòng)、舒適。

哈弗F7x該如何選？不妨考慮1.5T極智科技版

哈弗F7x是長城旗下的首款轎跑SUV，它的出現(xiàn)進(jìn)一步開拓哈弗品牌的SUV領(lǐng)域，5月18日，哈弗F7x的極智運(yùn)動(dòng)版正式上市，加上此前已經(jīng)上市的極智潮玩版和極智科技版，整個(gè)車系共有6款車型，提供1.5T和2.0T共兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，官方指導(dǎo)價(jià)為11.99-15.49萬元。三大車型各有不同，哪一款更適合你？我們一起來分一下車型配置。

臉部識(shí)別or最新車機(jī) 吉利星越對(duì)比哈弗F7x

雖然SUV依舊是走量車型，但傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足年輕消費(fèi)者的需求，不少品牌開始著力研發(fā)SUV的延伸車型，例如今天要說的轎跑SUV，它屬于跨界車型，把轎跑和SUV結(jié)合起來，既有SUV的通過性，又有轎跑的操控和運(yùn)動(dòng)。作為自主品牌里兩個(gè)曝光率比較高的廠商——吉利汽車和長城哈弗，在該細(xì)分市場(chǎng)都有產(chǎn)品布局，吉利星越和哈弗F7x就是他們所推出的首款轎跑SUV，它們都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？下文將有答案。

加速帶來意外驚喜 搶先測(cè)試哈弗F7x 1.5T

在今年市場(chǎng)上出現(xiàn)的三款轎跑SUV(哈弗F7x、長安CS85 COUPE、吉利星越)中，哈弗F7x是第二個(gè)公布售價(jià)的車型，價(jià)格很好，沒有脫離F7的覆蓋范圍。售價(jià)大幅低于長安CS85 COUPE。作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說，哈弗F7x的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更大。我們這次拿到了一臺(tái)哈弗F7x的1.5T版本，如果這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用的話，那才是真正的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)椋母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手長安CS85 COUPE只有2.0T排量。

到底該不該買車位？關(guān)于車位，不注意這些要吃大虧！

保姆級(jí)車位購買攻略《實(shí)戰(zhàn)版》

全新奔馳S級(jí)PHEV車型純電續(xù)航確認(rèn)達(dá)100公里

NEDC工況純電續(xù)航有望超120公里

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運(yùn)動(dòng)套件版車型。

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬元起。

標(biāo)桿還能怎么升級(jí)？試駕東風(fēng)本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。