揚(yáng)帆起航 “瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70帆船出征第九屆香港至越南帆船賽

【太平洋汽車網(wǎng) 溫州車市】

     2019年10月17日，香港--在品牌百余年的發(fā)展史中，瑪莎拉蒂一直以深蘊(yùn)于血液中的運(yùn)動(dòng)基因書寫著不朽傳奇。昨日，這個(gè)生于賽道的品牌再一次于大海上揮灑其與生俱來的速度與激情--多次創(chuàng)下輝煌戰(zhàn)績的"瑪莎拉蒂號(hào)"Multi70帆船再度攜手意大利航海家吉奧瓦尼o索迪尼（GiovanniSoldini），從香港維多利亞港正式起航，開啟了其征戰(zhàn)第九屆香港至越南帆船賽的旅程。

     浩瀚的大海上，“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70迎著12-15節(jié)的東風(fēng)，緊隨SHK Scallywag Fuku號(hào)，越過位于香港運(yùn)河的起點(diǎn)線。出發(fā)幾小時(shí)后，風(fēng)向轉(zhuǎn)變?yōu)闁|北風(fēng)，風(fēng)速也將增強(qiáng)至25節(jié)。而到了賽程后半段，風(fēng)速將逐漸降至15至20節(jié)，接近位于越南芽莊的終點(diǎn)線時(shí)，風(fēng)速會(huì)再次下降。

      作為中國離岸帆船賽周的重要組成部分，香港至越南帆船賽由香港游艇會(huì)組織，于1996年首次舉辦。今年，共有九艘帆船參與了這項(xiàng)賽事的激烈角逐，包括兩艘多體帆船：“瑪莎拉蒂號(hào)”Multi 70帆船以及它的競爭對(duì)手——由大衛(wèi)·威特（David Witt）掌舵的SHK Scallywag Fuku號(hào)ORMA 60三體帆船，所有參賽隊(duì)將在終點(diǎn)越南芽莊決出勝負(fù)。此次，這兩艘三體帆船也將向香港至越南帆船賽的現(xiàn)有記錄發(fā)起強(qiáng)力沖擊——2015年，西德尼·費(fèi)希爾（Sydney Fisher）曾領(lǐng)航monohull Ragamuffin 100號(hào)以1天18小時(shí)17分24秒創(chuàng)下了最佳速度記錄。

      起航前，索迪尼船長說道：“出發(fā)時(shí)領(lǐng)跑對(duì)于我們來說至關(guān)重要，因?yàn)榇藭r(shí)風(fēng)力相對(duì)較小。SHK Scallywag Fuku號(hào)是一艘60英尺的三體船，重量相較我們更輕，因此在風(fēng)力小的時(shí)候更有優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，如果風(fēng)力大，海面波濤洶涌，我們會(huì)更具優(yōu)勢(shì)，所以我們會(huì)密切關(guān)注對(duì)手，防止拉開距離。輕型船在順風(fēng)時(shí)會(huì)是非常強(qiáng)勁的對(duì)手，此次預(yù)計(jì)也是順風(fēng)，但我相信我們會(huì)充分利用途中的波浪改變局勢(shì)。‘瑪莎拉蒂號(hào)’Multi 70已經(jīng)整裝待發(fā)，我們會(huì)像以往一樣全力以赴！”

     在全程673英里的航程中，索迪尼船長將帶領(lǐng)蓋多·布羅基（Guido Broggi）、富里奧·卡爾博尼（Furio Carboni）、洛倫佐·喬瓦諾蒂·凱魯比尼（Lorenzo Jovanotti Cherubini）、羅南·科因托（Ronan Cointo）、奧利弗·埃雷拉·佩雷斯（Oliver Herrera Perez）、尼科·馬林格里（Nico Malingri）和馬特奧·索爾迪尼（Matteo Soldini）七名經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的船員，全身心投入這場(chǎng)藍(lán)色的挑戰(zhàn)之旅，并以緊密的團(tuán)隊(duì)合作和無畏的航海精神，努力克服一切難以預(yù)料的突發(fā)狀況，捍衛(wèi)三叉戟的王者風(fēng)范。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫州01）