感悟人生：我在歐拉iQ車里聽故事

　　【太平洋汽車網 行情頻道】我是一名網約車司機，做這行兩年多了，剛過而立之年的我，竟然收獲了“不惑”的感悟，這個職業是我目力所及范圍內最好的選擇，用”夢想職業”來形容也不過分。最近半年我把車從燃油車換成了新能源，成本直線下降，生活壓力小了不少，我開始享受這份工作。每天接觸不同的人，聽他們講生活和故事，仿佛我不只是載了他們一程，也參與了他們生活，哪怕只有半刻鐘，也讓我覺得豐富、美好。

       正面剛一切 滲透到骨子里的安全感

       現在的網約車司機不會主動和乘客攀談，但如果乘客喜歡聊天，這一路還是挺充實的，有時候互相都能長見識。比如有一回，我接了去機場單子，客戶發現我這是歐拉iQ之后，問東問西，原來他經營一家汽車銷售店，最近想再經營一個新能源品牌，遇見我這個資深用戶，想了解我的體驗感受。

       他的第一個問題就體現出專業性了，他問我正向研發，用起來能感受到嗎？巧了，我是個愛較真的理工男，正向研發這事在買車之前做了很多功課，我的答案是——有。它是我安全感的來源，造車是個嚴謹的事，我相信沒有捷徑可走。

       歐拉品牌是長城汽車經過十余年研發打造的，我相信在長城汽車數十年的技術沉淀下，能出產真正的精品好車，iQ是歐拉的首款車型，在我看來頗有臥薪嘗膽終成霸業的氣勢。作為純電動車，大家都關注電池問題。因為是正向研發，所以在產品規劃時，歐拉便對動力電池做了科學合理的規劃，不僅保證了安全性，并且在車輛配重等方面也設計得更加合理，也因此給用戶，尤其是我這樣的深度用戶，穩穩地安全感。

       這位老哥下車前加了我的微信，我們相約等他出差回來，他再約我詳聊。沒想到我無意間成了一個移動的歐拉代言人，我也挺有成就感的。

       打敗性別偏好 高顏值男女通吃

       審美這事兒有性別偏好，我身邊就能看出來，凡事家里爺們做主的，車一律是陽剛型，最起碼也是個商務沉穩款；女人當家的，都是上榜“最受女生歡迎的車型推薦”榜單的車，不過，我也能感受到這種差異正在慢慢消失，尤其是新能源汽車，作為新生事物，它的外觀更加前衛，高顏值誰能抵得住？不分男女。

       這不僅是我的個人感受，我的乘客也印證了我的想法。我曾接過一位女乘客，一上車就給我一個靈魂三連問：結婚沒？這車誰選的？家人都滿意不？得到了一串肯定答案后，她說，想選一輛婚車，老公說全聽她的，但是她想選能讓全家人都滿意的車，歐拉iQ是她備選方案之一，我以經驗告訴她，選這個沒錯。

       作為一款純電動跨界車，歐拉iQ的跨界風格設計與整體造型和諧融合，更具視覺沖擊力，這就是前衛啊，不分男女，都愛這個潮流。同時它也兼顧實用性， 掀背式設計擁有超大存儲空間。我經常遇見拿很大行李箱的客戶，全都給他安排地明明白白的。

       年輕小兩口用車，還得看看智能配置，歐拉iQ擁有全面的智能互聯系統，包括Telematics車聯網、領先智能的鑰匙系統等，此外還有語音操控、智能聯網、電子圍欄等功能，智能用車體驗兩個字——智、爽！

       開門見山聊聊錢 生活精彩靠伙伴

       我還遇見過開門就談錢的人，小伙兒一上車就問我：你一天能掙多少錢？細聊才知道，小伙兒剛剛創業失敗，正找機會東山再起，現階段他想找個過渡的營生，聽人說開網約車不錯，肯吃苦就能賺錢。

       問我他是問對人了，我開過兩年汽油網約車和半年純電動網約車，夠有代表性。拿我來說，自從換了歐拉iQ純電動汽車，每天的用車成本減少了100多元！歐拉iQ的百公里電耗在10度左右，居民電5毛錢1度，百公里折合5元左右，一般是7元，原來的汽油車百公里油耗10升，至少是70元，這么一比較，成本相差十倍！

       歐拉iQ官方公布的續航里程是401公里，我從來沒有完全耗光過，不顧根據我的推算，這個數據沒毛病。我一般都是晚上回家充電，如果臨時有需求，可以用快充模式，不到半個小時，電量由30%充到80%，長途單子咱也不怵。

       后來，小伙兒把我購車銷售顧問電話要走了，說找時間要去店里試駕好好體驗一下。這些只是我生活中的小片段，有時候感覺，我開著歐拉iQ就是一個移動的車友會，我跟乘客“以車會友”，我們聊聊煩惱、談談生活。都說人生的長度沒人能夠控制，那么我選擇通過擴展它的寬度來增加精彩，歐拉iQ就是一路陪我體驗精彩的忠實伙伴。