2019國際智能駕駛技術創(chuàng)新大賽在蘇州高鐵新城開賽

　　10月24日， 2019國際（蘇州）智能駕駛技術創(chuàng)新大賽在蘇州陽澄國際電競館開賽。此次大賽聚焦“智聯(lián)世界 駕馭未來”主題，共吸引了21支隊伍參加，涵蓋了國內主要從事智能駕駛技術攻關的企業(yè)、高校和科研院所，代表著國內智能駕駛技術的前沿水平。

　　大賽由江蘇省工業(yè)和信息化廳、江蘇省交通運輸廳、蘇州市人民政府、長三角G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會議辦公室指導，蘇州市相城區(qū)人民政府主辦，蘇州高鐵新城管理委員會與江蘇智行未來汽車研究院聯(lián)合承辦。

　　21支隊伍拿出“看家本領” “闖關”近20個比賽項目

　　大賽中，共有近200名智能駕駛行業(yè)精英同場競技，紛紛拿出看家“自動駕駛解決方案”，層層闖過近20項精心設計、直面量產上路“痛點”的比賽關卡。近千名業(yè)內人士觀摩比賽。

　　據(jù)介紹，此次大賽共分乘用車組、公交車組、物流車重卡組以及特種車（環(huán)衛(wèi)、物流）組四個組別，幾乎囊括了時下最具應用前景的智能駕駛車型。比賽時，各參賽車輛在比賽區(qū)域內按照設置路線和科目任務自主駕駛，除特殊情況外，安全員不進行接管，一旦違反進行相應扣分，以此考核車輛的感知、規(guī)劃、決策和控制能力以及V2X通信與特殊環(huán)境行駛能力。

　　在科目設置上，賽事項目設置分為必選科目、場景科目、挑戰(zhàn)科目，包含自動泊車、自動緊急制動、車道偏離預警、停車加油、避讓行人、障礙物等駕車細節(jié)；在比賽規(guī)則上，各輛參賽車輛必須在45分鐘內，以10km/h~40km/h的速度，完成所有既定動作，并可挑戰(zhàn)更高難度的加分項目。

　　作為賽事承辦方之一，江蘇智行未來汽車研究院在智能網聯(lián)汽車標準體系建設，關鍵技術攻關、產學研合作等領域均有建樹。該研究院董事長孫玉志表示，大賽定位于“貼合應用、產業(yè)化、國際化”，致力于打造世界級智能駕駛技術創(chuàng)新賽事，搭建全球性智能駕駛技術交流平臺。

　　開賽前，賽事主裁判、中國質量認證中心南京分中心認證二部部長彭愛軍宣讀比賽規(guī)則并代表全體裁判員宣誓，東南大學帶隊代表耿可可代表全體參賽選手發(fā)言。

　　蘇州相城致力打造智能駕駛高地

　　近年來，江蘇省委、省政府高度重視智能網聯(lián)汽車發(fā)展，圍繞構建良好發(fā)展環(huán)境，加快完善頂層設計，積極開展各項工作。蘇州相城積極響應國家、省、市級戰(zhàn)略指引與政策號召，全力推動處于“萬億級”產業(yè)風口的智能駕駛產業(yè)蓬勃發(fā)展。

　　江蘇省工業(yè)和信息化廳產業(yè)轉型升級處調研員張瑛在開賽式致辭表示，此次大賽選擇在蘇州最具發(fā)展?jié)摿突盍Φ膮^(qū)域之一相城舉辦，絕非偶然。近兩年來，相城區(qū)搶抓機遇，目前智能駕駛產業(yè)集聚已初具規(guī)模，匯聚了一大批高端研發(fā)人才，為產業(yè)生態(tài)持續(xù)發(fā)展邁出了堅實的步伐，在新一輪競爭中占據(jù)領先地位。

　　去年以來，相城成功舉辦2018全球智能駕駛峰會、長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產業(yè)聯(lián)盟成立大會等一系列重要活動，并出臺了智能駕駛產業(yè)發(fā)展三年行動計劃。目前，相城已聚集了包括初速度、智加科技、一汽摯途、禾多科技等在內的一大批自動駕駛產業(yè)鏈相關企業(yè)，同時與清華蘇州汽車研究院、東南大學威斯康辛智能網聯(lián)研究院等大院大所緊密合作，產業(yè)布局已趨于成熟。

　　相城區(qū)委書記顧海東在開賽儀式現(xiàn)場，為選手與參會嘉賓介紹了相城區(qū)在智能駕駛產業(yè)方面取得的成果，同時表示，相城將組建專業(yè)行業(yè)智庫和資源庫，培育自動駕駛產業(yè)上下游關聯(lián)企業(yè)，力爭成為具有國內外影響力、競爭力的智能駕駛產業(yè)高地。

　　如今，作為相城區(qū)“六大未來產業(yè)創(chuàng)新高地”之一，智能駕駛產業(yè)已呈現(xiàn)快速集聚態(tài)勢，目前全區(qū)共有48家智能駕駛研發(fā)企業(yè)。

　　其中，蘇州高鐵新城作為相城區(qū)智能駕駛產業(yè)發(fā)展核心區(qū)域，已集聚智能駕駛關聯(lián)企業(yè)34家，產業(yè)種類涵蓋集成算法、高精地圖、激光雷達等軟硬件多領域。近期，蘇州高鐵新城還建設智能駕駛展示中心與智控中心，組建專業(yè)的人工智能運營團隊，搭建產業(yè)公共服務平臺，實現(xiàn)更多領域與更廣維度的技術場景應用。

　　賽事場地亮點諸多

　　作為本屆賽事亮點之一，蘇州高鐵新城智能網聯(lián)汽車公共測試道路首次應用于賽事。該道路總長8.4公里（雙向），共有13個交叉路口，總體呈現(xiàn)一個“U”字形，具有半開放、開放道路等各類路況，還具備長直道、彎曲路、交通樞紐道路等真實城市測試車道環(huán)境，同時滿足自動駕駛車輛27項子測試項目和65項測試場景的檢測項目需求。

　　“智能駕駛比賽，主要看車輛的平順度以及對不同路況的反應能力。”多次參加過智能駕駛比賽的清華大學蘇州汽車研究院（相城院）測試工程師徐杰介紹，大賽為同行之間交流切磋搭建了平臺，此次他們選派了性狀比較穩(wěn)定的“冠軍車”參加比賽，希望能在激烈的競爭中取得良好的名次。

　　據(jù)了解，本次大賽于10月24日、25日舉辦，為期兩天，大賽依據(jù)最終得分與專業(yè)裁判的綜合技術評判，決出應用領先獎、科技領先獎、創(chuàng)意領先獎等獎項。獲獎名單將在26日、27日舉辦的全球智能駕駛峰會暨2019長三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產業(yè)峰會開幕式上公布并舉行頒獎儀式。此外，為對外展示路測區(qū)域的完善配套，同時提升現(xiàn)場體驗感和參與感，10月 27日，活動主辦方設置了全天的無人駕駛科技示范體驗項目環(huán)節(jié)，同步收集公眾對智能駕駛技術的意見和建議。

　　新一輪科技革命和產業(yè)變革蓄勢待發(fā)，新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式層出不窮，低碳化、信息化、智能化成為汽車產業(yè)未來發(fā)展的重要方向。以此次大賽為契機，蘇州相城將充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、科技金融、人工智能、智能制造等多個新經濟區(qū)域級平臺優(yōu)勢，積極搶抓智能駕駛產業(yè)發(fā)展機遇，打造長三角地區(qū)乃至全國的智能駕駛產業(yè)創(chuàng)新高地。