北汽Q35實(shí)力解析：A0級(jí)SUV開進(jìn)拉薩

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小型SUV是極具個(gè)性化的一類細(xì)分市場(chǎng)，各車型受眾忠誠度頗高。北汽Q35上市以來，多以“高顏值”和經(jīng)濟(jì)性被車友津津樂道。今年7月份，車主穆先生開著北汽Q35從山東一路抵達(dá)拉薩，往返近萬公里，這款小型SUV的動(dòng)力和操控性能在車友圈里著實(shí)刷了一波兒“存在感”。

動(dòng)力：穩(wěn)定輸出，關(guān)鍵時(shí)刻“不掉鏈子”

進(jìn)藏之前，車主穆先生只對(duì)車輛做了常規(guī)檢查和保養(yǎng)。去程走青藏線，返程走川藏線，最高海拔唐古拉山約5000多米，七月份還遇到了雨雪天。北汽Q35全程表現(xiàn)穩(wěn)健，順利開過平原、丘陵、山路等路況，經(jīng)受了惡劣自然條件的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

北汽Q35搭載1.5L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)與5MT/4AT變速器，最大功率85kW，最大扭矩148N·m。這樣的動(dòng)力并不是為“推背”和“漂移”定制，但日常出行足夠，最為關(guān)鍵的是，性能穩(wěn)定，換擋平順準(zhǔn)確，應(yīng)付復(fù)雜路況有余力。其中，自動(dòng)擋選用國際知名品牌愛信二代4AT變速器，品質(zhì)可靠，技術(shù)成熟，故障率低。該車還搭載自動(dòng)啟停系統(tǒng)，市區(qū)行駛時(shí)的燃油消耗大幅降低3%-7%。

同時(shí)，全系標(biāo)配215/50R17低滾阻輪胎，相比普通輪胎整車油耗降低15%，并具有優(yōu)秀的抓地力。這就使得車輛在面對(duì)砂石、雨雪等路況時(shí)更加穩(wěn)定安全。

官方公布的北汽Q35手動(dòng)版百公里工況油耗是6.6L，而穆先生一箱油開了近900公里，最低平均油耗達(dá)到了5.2L，“我都懷疑我買了輛假車”。

駕控：平順可靠，無懼長途嚴(yán)酷考驗(yàn)

近萬公里的安全長途自駕，除了充沛的動(dòng)力輸出，要靈活應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，還離不開北汽Q35可靠的操控性能“輔助”。

北汽Q35采用高效敏捷底盤，這也是A級(jí)車的主流配置，前麥弗遜獨(dú)立懸架擁有良好的響應(yīng)性和操控性，后懸采用輕量化高強(qiáng)度扭力梁，承載力大，抗側(cè)傾能力強(qiáng)。全車大包圍+180mm離地間隙，比同級(jí)車具有更突出的越野性能，能夠輕松應(yīng)對(duì)高路牙、小土坡等惡劣環(huán)境。

北汽Q35尺寸緊湊，長寬高為4286mm*1815mm*1665mm，其搭載的主動(dòng)安全配置卻十分豐富，包括EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ABS+EBD防抱死和制動(dòng)力分配系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TSC牽引力控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，而且提供了剎車優(yōu)先系統(tǒng)，有效避免因制動(dòng)力不足帶來的安全隱患。同時(shí)，北汽Q35采用四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)，提高高速行駛安全性。這些都成為長途駕駛的雄厚安全“資本”。

此外，北汽Q35配備了便捷的多功能方向盤，操控輕松；而駐車?yán)走_(dá)+倒車影像系統(tǒng)能夠消除倒車盲區(qū)，啟停更安全。

“哪個(gè)說小車不能去拉薩？只有不敢出發(fā)的人，沒有不能去的車。”穆先生的西藏之旅受到許多車友的歡迎，也給了很多人信心和勇氣，原來并非只有硬派越野才能實(shí)現(xiàn)“看世界”的夢(mèng)想。

除了動(dòng)力和操控性能，北汽Q35一直以來最為顯著的亮點(diǎn)還包括豐富的領(lǐng)先智能科技配置，而其頗具MINI神韻的時(shí)尚造型，行駛在城市道路上總能吸引眾人目光。北汽Q35廠商指導(dǎo)價(jià)僅6.59-8.99萬元，同時(shí)還有不同程度的購車優(yōu)惠，對(duì)于每個(gè)普通人來說，這樣一款小車能夠在力所能及的范圍內(nèi)，滿足日常生活，偶爾駛出常規(guī)，去探索更多收獲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）