小型車又添猛將 廣汽豐田致炫X新車到店

　　【太平洋汽車網 行情頻道】致炫X是廣汽豐田又一款小型車，整個設計風格很明顯就是針對了經濟適用以及跨界車而設計，如今面對著緊湊市場飛度的退市，廣汽豐田在很適宜的時間推出了這款致炫X，對于市場的搶占意圖非常明顯。相比于普通版致炫，更加粗狂的外觀和更高的實用性成為其主要的區別。目前汕頭地區廣汽豐田汕頭合眾長平店新車已經到店，恭迎到店評鑒。

　　在外觀上，致炫X相較于普通版車型，最大的區別在于跨界風的外觀。經過重新設計的中網和前、后包圍等元素仿佛給車鍍上了一層機甲，整個造型看上去不僅跨界感十足，甚至有一絲小高達的感覺。同時，該車相較于現款的致炫車型，在外觀和配置上有所升級，但整體輪廓沒有大的改變。

　　重新設計的多邊形中網，并沒有營造出“豐田大嘴”的感覺。黑色烤漆配件搭配上輪眉和下方的護板，營造除了一絲“萌兇”的感覺。

　　大燈的輪廓與現款車型保持一致，內部的燈組經過重新設計，高配車型上還配備了LED大燈。

　　新車側面輪轂依舊延續現款車型的設計，熏黑處理的C柱與尾部的黑色裝飾件相連接，進一步加寬了C柱的視覺感受。

　　致炫X的尾部看上去更像是加高版的致炫，尾箱上的黑色裝飾件連接了后尾燈和C柱，加強了尾部的整體感。

　　重新設計的下方包圍看上去更加粗礦飽滿，充滿了力量感。

　　尾燈的輪廓依舊采用了不規則的多邊形設計，內部使用了LED燈帶，側面還采用了星陣式的裝飾加以修飾。

　　實拍車型采用了韓泰15寸輪胎，輪胎尺寸為185/60 R15,高配車型上還會采用雙色輪轂設計，看上去更加動感。

　　內飾絕大多數地方都與現款致炫車型保持一致，除了新增的大屏和細節處的升級外，無論是布局、做工、觸感都是熟悉的感覺。整個內飾依舊以經濟適用為核心，大屏、空調、儲物、擋把區的布局簡單明了，沒有絲毫浪費和復雜的空間設計，一切以易用為主。

　　方向盤造型維持不變，新配車型新增了多功能按鍵和定速巡航。中控大屏配備了倒車影像、車載互聯等功能。

　　方向盤的左側還隱藏了一個杯架，對于駕駛者而言是個十分便利的設計，可以放置水杯、手機等小物品十分方便。

　　儀表盤采用了指針和炮筒的設計，樣式上使用了橙色元素，相比現款致炫看上去更加年輕時尚。

　　低配車型中控提供了日常的多媒體功能僅支持藍牙音樂和藍牙電話，在高配車型上提供了內置了倒車影像、收音機、藍牙、手機互聯等功能，低配車型。

　　車型上配備了手動空調和撥輪式的內外循環切換，對于一款代步車而言滿足了日常使用需求。

　　座椅方面，低配車型采用了織布面料，摸上去十分舒適，座椅兩側白色拉邊的設計看上去更加時尚。

　　后排方面幾乎全平的地臺，即便后面滿載3人，中間的乘客也可以擁有足夠的腳部空間。

　　致炫X的后備箱空間表現不錯，上方帶有一個隔板，后排座椅支持放倒。

　　動力方面，新款致炫X搭載了代號為7NR-FE的1.5L發動機，最大功率81kW(110PS)/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，匹配5MT或CVT變速箱，同時滿足國六排放標準。

　　配備CVT變速箱，懸架方面前懸掛則采用了麥弗遜獨立懸掛，后懸掛則為扭力梁式非獨立懸掛。

　　編輯點評：作為一款全新的車型，今天筆者實拍的YARiS L 致炫X 2020款 1.5L CVT領先版在外觀采用了大量的“包圍”，整體看上去更加跨界時尚。內飾方面主要針對是經濟適用和實用性，加上優秀的空間表現，讓致炫X的產品力有了明顯的提升。對于這樣一款誠意滿滿的新車型，致炫X究竟能否吸引更多的年輕消費者，迎戰GK5和POLO呢?（圖/文/攝：太平洋汽車網 汕頭01）