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吉利嘉際和奧德賽誰(shuí)更適合精打細(xì)算的小家

2019-11-04 15:49:54 作者:jinhua01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 活動(dòng)頻道】

    近期,在家用MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),各車(chē)型的動(dòng)作都很大,吸引了不少關(guān)注。而其中,關(guān)注度最大的便是吉利首款MPV嘉際。嘉際主打的玻利維亞蘭藍(lán)車(chē)身顏色成為年輕消費(fèi)者的首選,也為當(dāng)前稍顯沉悶的MPV市場(chǎng)注入了時(shí)尚的活力。而作為剛剛上市不久的新晉熱門(mén)MPV,很多人會(huì)將之與老牌MPV奧德賽進(jìn)行對(duì)比,包括外觀、配置動(dòng)力等等。

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   首先是價(jià)格。作為一款家用MPV,吉利嘉際的售價(jià)僅為9.98萬(wàn)~14.88萬(wàn)元,也就是說(shuō),哪怕頂配版,價(jià)格也不超過(guò)15萬(wàn)元,如果從落地價(jià)來(lái)分析的話(huà),嘉際的落地價(jià)大約是11.5萬(wàn)元~17萬(wàn)元左右。而奧德賽目前的指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)元~37.68萬(wàn)元,還沒(méi)有優(yōu)惠,落地價(jià)普遍最低也要25萬(wàn)以上。最高的超過(guò)40萬(wàn)。

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   其次是油耗。有人跟我說(shuō),奧德賽的油耗并不高,但如果你查詢(xún)一下汽車(chē)之家的數(shù)據(jù)就可以發(fā)現(xiàn),奧德賽2.4L燃油版的工信部油耗都達(dá)到了7.7升,實(shí)際油耗可能破10,雖然加92號(hào)汽油,但是,每公里7毛左右的燃油成本也是不低。

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    嘉際就顯得很親民了,因?yàn)樗?.5TD版本除了手動(dòng)擋,全部都是MHEV版本,工信部油耗只有5.9升,因此,每公里的油耗成本也就是在4毛錢(qián)左右,相差近一倍。同時(shí)。2.4L的奧德賽,最大馬力是186匹,1.5T的嘉際,最大馬力是177匹,相差并不大。動(dòng)力體驗(yàn)相近。

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    最后是配置。吉利嘉際全系標(biāo)配了胎壓顯示、ESP、ABS、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、10.25英寸中控屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷自動(dòng)空調(diào)等配置。而擁有這些配置的價(jià)格,是9.98萬(wàn)元起。

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   奧德賽22.98萬(wàn)元車(chē)型的配置也僅僅是配備了胎壓報(bào)警、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、側(cè)滑門(mén)、自動(dòng)空調(diào)等幾項(xiàng)功能。中控臺(tái)甚至還用的是連屏幕都沒(méi)有的收音機(jī)!因此,從配置性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō),吉利嘉際也碾壓了奧德賽。

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   關(guān)注家用MPV車(chē)型的用戶(hù),有一多半都是老司機(jī),倒不是說(shuō)新手司機(jī)不愛(ài)家,主要是體積太大的車(chē)駕馭難度更高,實(shí)力勸退消費(fèi)者,不過(guò)作為首款實(shí)現(xiàn)L2的MPV,嘉際恐怕打消了不少用戶(hù)的顧慮。雖然奧德賽的高配版本也包含車(chē)道偏離預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、跟車(chē)輔助這些功能,讓其擁有了近似L2級(jí)的自動(dòng)駕駛能力。另外,像前方碰撞預(yù)警、360度全景影像系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等熱門(mén)配置在兩款車(chē)身上都能找到。不過(guò)就是奧德賽混動(dòng)的高配版價(jià)格略高了一些,差不多是嘉際同等配置兩倍的價(jià)格。

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    總體而言,作為一臺(tái)家用MPV,奧德賽顯得有些空間過(guò)剩,但配置卻過(guò)于低廉,相反,嘉際的配置出色,空間合格,油耗低購(gòu)車(chē)成本低。因此,嘉際吸引消費(fèi)者不是沒(méi)道理的。

    最后綜合來(lái)看嘉際這款車(chē),吸取了當(dāng)前市場(chǎng)MPV車(chē)型的優(yōu)點(diǎn),具備全動(dòng)力、節(jié)油、智能、安全和多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì),說(shuō)它是全能MPV并不為過(guò)。尤其再加上一個(gè)起售價(jià)不到10萬(wàn)的低門(mén)檻,卻能帶來(lái)媲美30萬(wàn)的合資MPV,將來(lái)一定會(huì)有更多用戶(hù)關(guān)注嘉際的。

 

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