長安歐尚X70A：好運使者——吃貨的發家之路

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

讀完國際經濟與貿易專業的趙先生,大學畢業后,就進入一家外貿公司工作,早起晚歸成了常態。因為時差的關系,趙先生常常忙完公司工作回到家,休息幾個小時就要與床告別,來到電腦面前,提起十二分精神,打開越洋視頻,展開與合作方的商談。

工作幾年后,事業逐步進入平淡期,忙碌歸忙碌,但激情已褪去,短期內也沒有晉升空間,趙先生陷入職業瓶頸中。

一個電話打破了趙先生原本規律的生活。

大學的室友老葉:“兄弟,最近怎么樣?有時間的話,和哥幾個出來聚聚。”

趙先生:“還是老樣子,你把地址發我吧。”

當晚,趙先生和幾個大學同學在本地餐館聚餐,酒飽飯足后,老葉和趙先生寒暄一番。

老葉:“兄弟,有沒有興趣出來創創業,一塊搞?”

趙先生:“我最近也是比較迷茫,不知道做什么呀。”

老葉:“你不是資深吃貨嗎?這些年我們這邊好吃的店你都踩過點了吧,平時說起吃你不也是侃侃而談嗎?我這幾年做運營管理工作,運營相關的東西我也是沒問題的,把咱們優勢結合起來,合作開餐館,一定戰無不勝。”

兩人談了將近3小時,將大框架敲定好。趙先生辦理離職手續期間,也抽空和老葉規劃店鋪,完善計劃。

3個月后,餐館順利開張,趙先生和老葉計算著成本,適當的進行打折、充值、免單等營銷活動,剛開業活動力度比較大,生意還可以,但一段時間后,生意比起對面100多米的榮生餐廳還差些。比較嚴重的是,不知道誰看到餐館用舊貨車運送食材,就開始有“飯店衛生不好,食物有問題”等傳言,生意一落千丈,這下可把老葉給整懵了,呆呆地坐在飯店的前臺旁邊的椅子上,看著店里稀稀疏疏的幾個常客。趙先生走了進來,叫上老葉來到儲備室。

趙先生:“這件事情的源頭就是車,因為我們用舊貨車拉食物,人們覺得有問題,就比如垃圾袋再怎么干凈,人們都會覺得是臟的。”

老葉:“你不會說買車吧,我們手中的資金本就很緊張,而且這車檔次不能低,至少也得十幾萬吧。”

趙先生:“別著急,車,我打聽好了,就等你去試駕啦。”

翌日,長安4S店。

銷售顧問:“你們的要求我這邊了解啦,像這款歐尚X70A非常適合你們,這硬朗剛毅的線條,看上去就霸氣威武上檔次。我們來看一下細節部分,蜂巢式炫影燈帶,非常時尚酷炫,六邊三橫幅中網設計,后窗包裹式熏黑玻璃,精致中透露出大氣,開車去絕對不丟面兒。而且這款車空間很大,擁有4620*1770*1820mm的大車身尺寸,純平地板設計,可以讓行李箱擴展空間直達3230L,裝貨完全沒有壓力,而且不用擔心裝太多貨爬坡就費勁,大梁是采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成的,底盤很硬,爬坡輕松自如。聽我說這么多,不如上去感受一下吧。”

趙先生和老葉試駕X70A后也很滿意,向銷售顧問咨詢價格,一問下來兩人更加驚喜,這么好的車價格才幾萬,性價比是真的高。

正好店里有現車,兩人辦好相關手續,就準備直接提車了。第二天,老葉、趙先生和廚師長就開著歐尚X70A去菜市場,進最新鮮的貨,回來后直接停到飯店門口,從門口搬進,期間還有人來感嘆:“這么好的車都用來運菜,真大氣!”長此以往,外面不好的傳言也逐漸被改變,漸漸地,來餐館吃飯的人越來越多,趙先生的生意也越來越好。

趙先生作為一個真吃貨,他的發家之路從一輛“好運”的車開始。隨著趙先生的生意越來越紅火,也有不少同行過來取經,問他秘訣是什么,這時候,趙先生總是會摸著自己的愛車,說:“諾,秘訣就是我的愛車——長安歐尚X70A,別人總說一輛車除了運貨跟生意有什么關系呀,我的經歷卻讓我明白了,一輛外觀大氣好裝運的車就是一份好運氣,要做生意,還得先把X70A買起來呀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 南昌01）