現代汽車氫燃料電池商用車推介會 描繪中國市場藍圖

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

-在發展最快的氫燃料電池汽車市場——中國，指明現代商用車未來發展方向，表明進軍中國市場的決心
… “2021年下半年計劃發布輕中型卡車，2023年推出重卡產品”
-  現代汽車計劃推出以綜合解決方案（Total Solution）為核心，符合氫燃料產業發展的商業模式
-  初期以京津冀、長三角、珠三角、四川省等4個地區為中心，展開氫燃料電池汽車事業
現代商用車在中國這個世界領先的商用車市場，指明了未來環保商用車的發展方向。

11月5日，現代商用車在上海舉辦現代汽車氫燃料電池商用車事業推介會，分享了其在氫燃料電池汽車領域的領先優勢和在歐洲等世界市場的商業化現狀，并描繪了現代汽車在未來氫燃料電池汽車的藍圖。政府主要人士、氫燃料行業相關人士以及記者等130余人出席了會議。

    會上，現代汽車商用事業本部長李仁哲表示：“氫燃料電池商用車不再是沒有實體的存在，它已經是路上行駛的真實存在。我們確信，在全球商用車市場中，具備優秀品質和穩定性的現代氫燃料電池商用車，必將發揮重要的作用。”

■在發展最快的氫燃料電池汽車市場——中國，指明現代汽車未來商用車發展方向和藍圖

當天，現代商用車向與會者進行分享時提到，希望通過將現代汽車在全球氫燃料電池汽車領域的領先優勢，拓展到商用車領域來主導未來環保商用車市場的新模式。

   據推測，中國是全球氫燃料電池汽車發展最快的市場。政府表示，到2030年氫燃料電池汽車的普及數量將達到100萬輛。與此同時，關于制氫、加氫站建設等基建項目也在蓬勃開展。

尤其是氫燃料電池汽車不僅可以實現快速加氫，同時擁有高效長距離行駛的特點。憑借這一產品特性，中國氫燃料電池汽車市場，有望優先以卡車市場為中心得到發展。

為此，現代汽車表示，希望將全球氫燃料電池汽車領域的領先優勢擴展到中國商用車市場上。推介會上，現代汽車指出了以氫燃料移動出行為基礎的未來商用車發展方向，可謂意義重大。

■通過多年積累的氫燃料電池汽車技術，2021年下半年欲推出輕中型卡車
現代汽車早在2013年就推出了途勝FCEV產品。為了持續保持在全球氫燃料電池汽車領域的領先地位，不僅發布了首款氫燃料電池汽車商用化產品 Nexo，還在全球商用車市場開展了多種多樣的氫能移動出行方面的事業。

值得關注的是，現代汽車與瑞士簽訂1600臺氫燃料電池重卡，并約定2025年前分階段完成交付。從而奠定了進入歐洲市場的基礎。現代汽車表示，未來希望憑借開拓歐洲市場的經驗，積極推進中國氫燃料電池商用車事業。

現代商用車通過差異化技術將開發的重點放在主動力由氫能供給的車輛方面，而非氫燃料電池增程式混合動力車。并且計劃在2021年下半年，發布輕中型卡車產品。

根據中國市場特點，開發的輕中型氫燃料電池卡車，計劃在四川現代進行生產。初期主要以冷鏈行業作為目標市場優先開拓，并替代市場中行駛距離有限的電動卡車。

接著，進入瑞士市場的重型氫燃料電池卡車，將根據中國市場的成熟度，進行投放。計劃2023年引進載貨車車型，2025年引進牽引車車型，并進一步擴大氫燃料電池卡車的市場。

■以中國4個代表區域為中心，運營整合解決方案形態的商業模式

現代商用車為了消除初次運營氫燃料電池商用汽車客戶的擔憂，繼瑞士之后，國內也將采用整合解決方案的商業模式。

被稱為‘Pay-Per-Use’的模式，對運營氫燃料電池卡車所必須的環節，如制氫、儲存/運輸、充氣站建設等提供服務。是一種租賃形式的服務，用戶只需每月支付一定的費用即可使用氫燃料電池卡車。

現代商用車計劃在中國也采取這種整合解決方案模式，使客戶既可以得到有品質、服務、殘值保障的車輛，又可以無后顧之憂地運行車輛。

考慮到中國廣闊的地域特性及氫氣產業的發展情況，初期計劃以京津冀、長三角、珠三角、四川省等4個區域為中心推進。

現代商用車為了在4個重點區域順利開展工作，正與各地方政府以及眾多意向合作伙伴研討戰略合作事宜。目前已經分別與京津冀地區的中國鋼研科技集團有限公司，四川現代所在地的四川省人民政府簽署了戰略合作協議。根據協議，將在2020年開展試運營工作。

另外，11月5日現代汽車在中國上海國家會議中心舉行的第二屆中國進口博覽會上，展示了承載現代汽車未來商用車藍圖的氫燃料電池專用重卡概念車HDC-6（Neptune），這也是該款車型在亞洲的首次亮相。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 宜昌01）