無驚艷不傳祺 第二代GS4深度試駕體驗

　　【太平洋汽車網 行情頻道】6.6L/100km綜合油耗，這是第二代廣汽傳祺GS4媒體節油賽冠軍測出來的實績。即使隨心所欲如我，也測出了6.8L的好成績，開著空調放著音響哼著歌兒，相比于為節油而節油，隨意的開車方式測試出來的油耗更參考價值。這個成績，不僅僅是優秀，簡直驚艷！

　　首先，這次的比賽線路，區別于以往復雜的道路設計，這次全程模擬家用車的日常使用環境，取消了不必要的山路和障礙路段，基本以城市道路為主，力求測試出最具參考價值的油耗成績。一路上會遇到堵到沒脾氣的高峰路段，路過一個個紅綠燈，經歷高架環線和高速，就像上班歸家一樣，整個比賽路線既順手又順利。

　　6.6L的油耗，得益于第二代GS4出色的動力總成。

　　作為中國品牌SUV中當之無愧的明星車型，第二代GS4搭載了第三代270T的1.5T高功率發動機，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，組成黃金動控組合，最大功率124 kW，峰值扭矩265Nm。此外，第二代GS4的底盤由超三十年底盤調校經驗的廣汽研究院首席技術官、底盤調校大師Marco領銜打造，擁有舒適、標準、運動三種轉向模式。37.58m同級最短剎車距離、 5.5m同級最小轉彎半徑，達到同級領先水平。

　　作為一輛里程碑式的家用SUV，除了油耗表現，最重要的是它的駕駛感受。從一整天的試駕比賽中，第二代GS4給我最直觀的感受就是令人驚艷的舒適感。

　　從駕駛者感受來說，第二代GS4智能的駕駛環境，讓駕駛者感到輕松和舒適。第二代傳祺GS4搭載了一套Adigo智能互聯系統，并集成了L2、L3級別的自動駕駛技術。不僅如此，搭載于第二代傳祺GS4上的車機系統還搭載了車載微信。這是車載微信首次搭載于量產車型之上，未來將逐漸擴展至更多車型。車載微信和之前我們所看到的有所不同，它高度智能，和電腦版微信非常相似。總而言之，未來可期。

　　從乘坐體驗來說，肩腰腿無不與座椅完全貼合，尤其是在長途使用中，可以給全家帶來更便利的出行環境，這一切得益于車內空間的寬于平。“寬”得益于1570mm的車內空間，乃同級車型之最。“平”是指后排地板、后備箱地板以及后排座椅放倒后的放大版后備箱地板，全部都是平坦的，沒有任何凸起，將車內空間的實用性做到最大化，是一輛非常優秀超出想象的家用suv。

　　距離里程碑式的傳祺GS4面世已經4年了，憑借產品實力的強悍，廣汽傳祺GS4的銷量突破百萬僅用了41個月。作為最快破百萬的國產車型，GS4獲得了巨大的成功。4年后，第二代GS4帶著光環和壓力而來，說它萬眾矚目一點也不夸張。不僅傳承了第一代產品的優勢，第二代GS4更有超越和自省，相信，憑借驚艷的產品實力，8.98萬-15.18萬元的定價，第二代GS4必定能延續輝煌，成為下一個爆款！