CTCC嘉定站穩步前行，東風悅達起亞劍指衛冕

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11月24日,CTCC中國房車錦標賽上海嘉定站圓滿落幕。在受到BOP性能平衡限制和獲勝加重的情況下,東風悅達起亞穩步前行,以327分穩居廠商積分首位。12月15日,CTCC將迎來2019賽季收官之戰,東風悅達起亞將向衛冕年度總冠軍發起沖擊。

23日開賽的第一回合決賽,張志強、范特拿、葉弘歷包攬發車前三順位,在面對受到規則限制,車身加重的不利情況下,車隊頑強拼搏,最終葉弘歷斬獲第四,曹宏煒采取了穩扎穩打的策略,順利獲得第七,成為車手積分榜冠軍的頭號熱門人選,范特拿不幸被撞壞賽車,遺憾告別了首回合賽事。憑借葉弘歷和曹宏煒的出色表現,東風悅達起亞車隊依舊領跑廠商積分榜。

24日,第二回合決賽繼續打響。東風悅達起亞車隊四位車手都處于車陣中游發車,依舊面臨車身加重的不利局面,同時,臨近賽季末,競爭愈發激烈,賽道內碰撞事故頻發,張志強和范特拿巧妙避開事故,穩步提升位置。曹宏煒依舊采取穩扎穩打的策略,避免因碰撞事故而影響成績。最終,經過10圈的激烈角逐,范特拿、曹宏煒和張志強分別獲得五六七名,為車隊贏得寶貴積分。

此役過后,東風悅達起亞車隊以19分的優勢穩居廠商積分榜第一,而曹宏煒也僅以1分之差位居車手積分榜第二名,依舊保持在爭冠的第一陣營。

賽道之外,全新一代K3也展現出卓爾不群的冠軍實力。全新一代K3提供兩種動力系統滿足消費者日常出行。其中1.5L排量的動力系統基于Smartstream架構打造,百公里綜合工況油耗僅5.1L,兼具優良的燃油經濟性和強悍動力。而由Kapaa1.4T-GDI+7DCT組成的另一套動力系統,最大功率達到130Ps,最大扭矩達到211N·m,為每一次出行點燃駕馭激情。

除此之外,全新一代K3在整車品質上表現也十分優秀。在權威機構J.D. Power 2019中國新車質量研究(IQS)調查中,東風悅達起亞奪得主流細分市場第一名,產品品質得到權威機構和消費者的雙重認可。

12月15日,武漢終極之戰將一觸即發。手握巨大領先優勢的東風悅達起亞必將全力出擊,向總冠軍發起全力沖刺,以披堅執銳之姿再爭巔峰,力爭衛冕年度廠商&車手雙料總冠軍!

（圖/文/攝：太平洋汽車網 合肥01）