2019中國新能源汽車大賽挑戰(zhàn)賽鄭州圓滿收官

　　12月9日，2019中國（鄭州）汽車智能科技大會——2019中國新能源汽車大賽質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽暨中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)盛大舉行！CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊歷經(jīng)西安、天津、北京、三亞、海口站，抵達(dá)本賽程的最后一站——鄭州。CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊的五位實力戰(zhàn)將：BEIJING北汽新能源EU5、吉利高端純電幾何汽車幾何A、長安汽車逸動EV、奇瑞新能源瑞虎e、蔚來ES8，經(jīng)大賽嘉賓授旗后，開啟了2019中國新能源汽車大賽質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽第6站——文明商都之行。

　　CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊授旗發(fā)車

　　作為2019中國（鄭州）汽車智能科技大會——2019中國新能源汽車大賽質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽暨中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇城市巡游的開路先鋒，CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊帶領(lǐng)本屆大賽近30款新能源車型，浩浩蕩蕩穿越商都，展示中國新能源車型的魅力。

　　2019中國新能源汽車大賽車隊城市巡游

　　2019中國新能源汽車大賽質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽以“走進(jìn)CEVC，認(rèn)識新能源”為主題，以“引領(lǐng)新能源汽車科技發(fā)展方向，推動新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康提升，驅(qū)動新能源汽車消費市場發(fā)展”為宗旨，打造國內(nèi)首個以完全不改裝的量產(chǎn)車作為參賽車輛的新能源汽車國家級賽事。而CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽作為本次賽事的重要一環(huán)，不僅僅以國家級裁判進(jìn)行權(quán)威專業(yè)評測，更增加社會各界人士共同參與。
　　迄今為止，參與2019中國新能源汽車大賽質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽的不僅有媒體、賽車手、網(wǎng)絡(luò)紅人、車主，還有很多關(guān)注新能源車型的消費者，在各個分站展示區(qū)駐足咨詢。鄭州站同樣設(shè)置了2019中國新能源汽車大賽質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊的展示區(qū)域，供現(xiàn)場觀眾近距離感受CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊的風(fēng)采。

　　CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊展示

　　除此之外，2019中國（鄭州）汽車智能科技大會——2019中國新能源汽車大賽質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽暨中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇還在鄭州園博園精心布置了場地試駕環(huán)節(jié)，邀請媒體、賽車手、車主、觀眾等共同參與，體驗BEIJING北汽新能源EU5、吉利高端純電幾何汽車幾何A、長安汽車逸動EV等戰(zhàn)將的實力，并進(jìn)行現(xiàn)場主觀評測，每位參與者的評價將會納入本屆CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽車隊各成員的綜合評分。在各個科目試駕體驗中表現(xiàn)優(yōu)秀者，現(xiàn)場獲贈精美禮品，作為參與2019中國新能源汽車大賽質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽場地試駕的一份留念。

　　CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽場地試駕

　　穿越中國9省20余座城市，累計上萬公里的長途跋涉，針對目前新能源汽車市場上消費者最為關(guān)注的續(xù)航里程、充電焦慮、安全隱患、動力操控、使用成本等問題，CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽戰(zhàn)隊的五款新能源熱門車型，在高/低速續(xù)航里程測試、充電兼容/時長測試、主觀感受測試中的表現(xiàn)各有千秋。
　　其中，BEIJING北汽新能源EU5最大扭矩可達(dá)300N·m，百公里加速僅7.8秒，最大功率160kW，最高安全車速155km/h，另外其搭載的E-Motion Drive 3.0 Pro智能電控，全面監(jiān)測整車260個部件數(shù)據(jù)，智能管理電池，使續(xù)航更長。智能網(wǎng)聯(lián)融入7大互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)場景，可按需查詢播報海量網(wǎng)絡(luò)信息、篩查預(yù)定行程、自動結(jié)算停車費等，讓出行更加智能便捷。

　　BEIJING北汽新能源EU5

　　吉利高端純電幾何汽車幾何A，其具備“五種充電模式”，0.55小時能完成30%-80%充電。流線型的車身設(shè)計、五幅旋葉式低風(fēng)阻車輪等等，把整車風(fēng)阻系數(shù)降到了0.2375cd，低風(fēng)阻將降低車輛日常行駛中的能耗，為續(xù)航表現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。除此之外，幾何汽車幾何A全系搭載L2 Plus級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，IMAX曲面視覺藝術(shù)天幕+360°全景高清倒車影像等豐富配置。

　　幾何汽車幾何A

　　另外，長安汽車逸動EV傳承蝶翼式家族前臉，擁有ECO、NORMAL、SPORT三種駕駛模式，10.25英寸中控屏搭載in Call 3.0車載互聯(lián)系統(tǒng)更具人性化。

　　長安汽車逸動EV

　　奇瑞新能源瑞虎e作為T1X平臺首款純電SUV，擁有同級最大離地間隙，最高車速160km/h，主駕座椅電動6向調(diào)節(jié)+電動腰托+前排座椅加熱，給駕駛者更多呵護(hù)。

　　奇瑞新能源瑞虎e

　　蔚來ES8擁有全球首個車載人工智能系統(tǒng)NOMI，強(qiáng)大的車載計算能力和云計算平臺，集成了語音交互系統(tǒng)和智能情感引擎，創(chuàng)造出了一種全新的人車交互方式，第一次讓車從一個機(jī)器，變成一個有生命、 有情感的伙伴。

　　蔚來ES8

　　隨著鄭州站帷幕緩緩落下，2019中國新能源汽車大賽CEVC質(zhì)行萬里挑戰(zhàn)賽也圓滿收官，相信中國新能源汽車的發(fā)展將在來年更上層樓，也期待2020中國新能源汽車大賽更加精彩紛呈！