一路向西 “全能MPV”北汽昌河M50S 大理行

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幾年前一部電影《心花路放》,讓許多人對大理念念難忘。2019年,就在阿明愛情、事業(yè)雙雙慘敗之際,身為好兄弟的小吳,決意帶阿明來一場大理自駕行,一路上看看風景、散散心,也算了卻當年的小心愿。可偏偏阿明是“網(wǎng)黑”處女座的典型人格,想擁有“說走就走”的瀟灑,可沒那么容易。

處女座的危機:一次出門,全家掏空

“正好你最近有空,趕緊收拾行李,咱倆去放松一圈。”小吳原以為,說走就走的旅行,是背上包兒就能出發(fā)。但當4個28寸的行李箱和兩輛折疊自行車出現(xiàn)眼前時,他就知道,自己小瞧了處女座“萬事俱細”的獨特品質(zhì)。成箱的礦泉水、帳篷睡袋、車載冰箱、換洗衣物等等,一應俱全,阿明幾乎是把家給“掏空”了。“多虧我的車是北汽昌河M50S,后備箱3L多,比SUV的還大!車頂兒上還有行李架,夠你放了!”小吳感嘆,要不是有北汽昌河M50S的“大容量”做支撐,友誼的小船必然說翻就翻。

在北汽昌河M50S潮流與動感兼具的車身內(nèi),有著與B級車媲美的2.79m的超長軸距、4.8m3的超大空間、最長可容納2.7米的物品,裝載空間為同級之最。空間雖大,但空間利用率如何才是“真本事”。北汽昌河M50S最大的優(yōu)點,便是靈動多變的座椅組合方式,無需拆掉第三排座椅,十多種組合方法,后備箱容量從490L擴展到3620L,再加上全車20多處的儲物盒,可應對各種儲物需求,而這也幫助處女座的阿明克服了出門旅行的第一道關卡。

處女座的強迫:全副武裝,才算安全

從廣西融安出發(fā),一路駕車到云南大理,將近1500多公里的路途,兩個人“倒班”,負擔也不算大。可處女座的阿明此時“犯病”了,開始擔心車子扛得住嗎?小吳一聽,當場就不樂意了,“我這北汽昌河M50S可比你經(jīng)得住考驗!你垮了,它都垮不了!”

小吳此話不假,北汽昌河M50S的高剛性承載吸能車身,讓整車的防撞性和耐久性得到全面的提升。其配置了使用加厚鋼板的車側四柱、擁有6條加強橫梁的車頂以及加大尺寸的前艙緩沖區(qū),為車內(nèi)的駕乘人員提供了來自“四面八方”的有效保護,不僅在碰撞發(fā)生時吸收沖擊能量,更能夠確保車身不易發(fā)生變形。“無死角”的高強度車身結構,讓挑剔的處女座無話可說。

一路奔馳在高速上,路面環(huán)境復雜多變,輪胎是否“健康”,讓阿明的強迫癥再次發(fā)作,總是懷疑自己檢查的不夠到位,北汽昌河M50S的胎壓監(jiān)測裝置讓阿明徹底放心了。不用再下車仔細檢查,胎壓監(jiān)測裝置即可完成對輪胎內(nèi)部的徹底清查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,警報聲會在第一時間響起,及時采取解決措施,就能讓行車事故、危險駕駛等問題“與你無瓜”。處女座的醒悟:火力全開,從心出發(fā)

阿明此時是“無家無業(yè)”一身輕松,但搭上年假的小吳,可沒這么“自由自在”。壓縮趕路的時間,多欣賞景色,才是正經(jīng)事。好在北汽昌河M50S搭載的是AM15DL發(fā)動機,最大功率85kW/6000rpm、最大扭矩144N·m/4400rpm、最大馬力116Ps,馬力強勁、提速有力,“我這兄弟,要是也能這么干勁十足,我還至于賠上年假嗎!”雖是一句抱怨,但不難看出,小吳對朋友的一份真心。

“你這車動力這么足,費油怎么辦?我現(xiàn)在是無業(yè)游民,沒實力平攤油錢啊!”阿明“警告”道。小吳身為靠“花唄”續(xù)命的90后,盡管存款不多,但還沒為油錢發(fā)過愁。這得益于愛車北汽昌河M50S,百公里僅6.5L的油耗,大功率、低油耗的突出優(yōu)勢合二為一,省油、省錢,為小吳減輕不少還款負擔。

夜晚,在洱海邊,聽著海,望著天,阿明得來一番醒悟。“兄弟!你帶我出來散心,是想讓我重新振作啊!你放心,回去之后我肯定調(diào)整好狀態(tài)!你這車在我處女座的強壓之下都挺過來了,我也不能被生活擊垮啊!”小吳心喜,這話聽起來別扭,但卻有些道理。

北汽昌河M50S作為一臺跨界MPV,融合了傳統(tǒng)家轎的舒適性、旅行車的大空間、廂式貨車的承載性、MPV的靈活性與燃油經(jīng)濟性等功能優(yōu)勢,打破一道道“功能壁壘”,做到“一車多能”滿足各種用車需求,在車界立足。小吳和阿明,何嘗不想同北汽昌河M50S一般,在工作、生活中面面俱到,立足于社會中呢?

年終歲尾,獎金可以沒到手,愛情可以沒收獲,但flag不能不立。2020年在90后奔三的關鍵“檔期”,愿小吳和阿明,早日成為和北汽昌河M50S不差上下的“全能手”!

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）