2020款哈弗F7 手握七大神技

“智”造升級 試駕2020款哈弗F7 2.0T兩驅

在除了國內銷量累計近15萬外，更成功登陸海外，哈弗F7堪稱今年SUV市場里的黑馬。最新的2020款又在智能化路上更進了一步。

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

更注重智能和安全 試駕2020款哈弗F7

一線國際實力 這些中國品牌黑科技你知道嗎

【太平洋汽車網 導購頻道】隨著近年來中國的飛速發展，越來越多的中國品牌在大浪淘沙的市場中占據了一席之地，而在這些品牌中間又有個別的“佼佼者”在其行業內做到了世界領先。那么當中國品牌走出國門的一刻，也代表了“中國制造”從此擁有了自己的獨特魅力，它們重視的并不是增強國產品牌在全球市場的榮譽感，而是腳踏實地的影響著身邊的每一個中國人。

同門較技實用勝 哈弗F7對比WEY VV6

眾所周知，自主品牌憑借車型豐富的配置和較低的車價，在眾多合資品牌手中搶過市場份額，而且占比越來越大。但自主品牌是否只能做低端品牌，或者說是否愿意只做低端品牌呢？長城汽車給出答案。WEY作為長城汽車旗下的高端品牌，VV6已經是該品牌的第四款車型，但同比同期上市的同門車型哈弗F7，銷量差距確實很大。

舒適與智能是亮點 試駕哈弗F7 2.0T四驅

這是哈弗F系列的第二款車型，與之前哈弗F5的精致討巧有所不同，全新的哈弗F7已是該系列的旗艦產品，當然也具備了更高的素質，例如空間方面、人性化的智能網聯系統以及更強動力表現等諸多亮點，更重要的是13-16萬的預售價格，結合產品實力就相當有誘惑力了。

加碼擴張！理想汽車今年新增60家門店 為原計劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認為一旦對手獲得競爭優勢，對手會拿走最好的資源，供應商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預計達到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發布了相關政策，鼓勵企業進一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現。那么，豪越在這一強者林立的細分市場中是否真的符合消費者預期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達這款標桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實力強勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊，是領先技術，是精湛工藝，是全才全能，是行業風向標，是指引業界前行的GLS SUV。