許崢：長安凱程F70助力全新經營模式

　　雖然才過而立之年，但是許崢已經坐擁了一家年收入千萬級的服裝廠。最近，有件事情讓他感到了些許困擾，隨著業務結構的調整以及運輸費用的提升，服裝廠的成衣運送成本直線上升，作為老板，自然不愿意看到這樣的狀況。

　　“在經營過程中，我們需要為客戶提供少量成衣的補單業務，同時，部分客戶在大批量采購成衣后的零星采購需求也日益增加。此前，我們一直采用廂式貨車進行貨物配送，在運送小批量訂單時，就會造成運力的浪費，增加服裝廠的運營成本。因此，我一直在思考降低該部分支出的方法。”

　　在一次與朋友聊天的過程中，許崢說出了自己的煩惱，而朋友的一句話讓他看到了解決問題的方法，“買輛皮卡唄，能拉貨、能拉人、道路限制也比較少”。在聽取了朋友的建議之后，許崢茅塞頓開，當即把購置皮卡這件事提上日程。
　　“根據自身的需求，我關注了市面上十萬元左右的皮卡，雖然車型不少，但是選擇起來卻沒有想象的那么困難，經過對比后，無論是顏值、配置還是動力，長安凱程F70都是最適合我的。”理所當然的，長安凱程F70成為了許崢的新伙伴，也成為的服裝廠的“新員工”。

　　作為企業的“一員”，當然要照顧到企業形象。長安凱程F70雖然身為皮卡，但是顏值卻不遜于很多的SUV，時尚的外觀和精致的內飾也是它吸引到許崢的重要原因之一。“有時候我自己也會開著長安凱程F70出去跑業務，開著它見客戶完全不需要擔心‘面子問題’，霸氣的大體格讓不少客戶和朋友眼前一亮。”
　　當然，過人的實用性才是皮卡最為突出的優勢。以運送工裝為例，長安凱程F70可以裝載6箱服裝。如果選擇廂式貨車，必然會造成貨廂空間的浪費，如果選擇微面或者轎車運送，又會面臨空間不足的尷尬狀況。有了長安凱程F70之后，這種小批量的運送工作得到了完美解決，為工廠做到了降本增效。

　　在運送貨物的過程中，許崢也多次駕駛過長安凱程F70，車輛整體的駕駛質感給他留下了不錯的印象。
　　“這臺車開起來整體感覺很像SUV，底盤的調校感覺恰到好處，我覺得它的底盤很整，之前就聽說過標致雪鐵龍在底盤調校方面的造詣很高，沒想到它們能夠將一臺皮卡的底盤也設計的這么好。
　　“我的工廠在郊區，經常要走一些土路、爛路，這時長安凱程F70的底盤優勢能夠很好的顯露出來，出色的底盤高度和濾震性能，能夠輕松應對多種復雜的路面情況，小轎車和微面過不去的泥濘道路和溝溝坎坎，對這臺皮卡來說都沒啥難度。”
　　“由于我們購買的這輛長安凱程F70使用了柴油發動機，因此動力性很好，就算同時載貨拉人車輛也非常有勁。尤其是跑長途，長安凱程F70運貨的速度要比封閉貨車和微面快得多，為我們省下了更多的時間，提升了工作效率”。

　　不僅如此，長安凱程F70可以在滿足在運輸服裝的同時，完成載人的功用。許崢介紹到：“在運送貨物的同時，長安凱程F70還可以承載設計師和業務人員共同前往目的地，與客戶進行溝通與交流，做到了‘人貨合一’，不用再派一輛工作車跟隨，為服裝廠節省了不少的開支。”

　　根據服裝廠的員工反饋，長安凱程F70的乘坐舒適性不錯，比微面輕卡之類的車型要舒服多了。所以，現在長安凱程F70成了員工出行的“搶手貨”，不僅是工作，偶爾出去接人辦事他們也更樂意選擇長安凱程F70。
　　“在購買了長安凱程F70之后，它的出勤率一直很高，能拉貨是一方面，乘坐舒適性也是重要原因，車內空間大，座椅比小轎車高、比微面柔軟，坐上去有點沙發的感覺。長途行車的時候，辛苦工作了一天的員工可以在安靜平穩的車內小睡一下，恢復精力和體力。為員工們們減輕出行負擔，也是我內心期盼的。”
　　其實，許崢選擇長安凱程F70的重要原因，就是看中了這款車宜家宜商的特性和拉人載貨兼顧的特點。作為中歐合作全球新一代大皮卡，長安凱程F70的全能屬性很好的匹配了許崢的用車需求，目前，它已經成為了服裝廠的“骨干員工”。

　　許崢認為，長安凱程F70的表現已經超出了他自己的預期，也讓他對皮卡車型有了全新的了解。“我之前覺得，皮卡就是小號的貨車，而通過與長安凱程F70的接觸，我發現了它的很多發光點，比如豐富的配置，舒適的駕乘感受等等，各方面都讓我很滿意。”

　　在嘗到了甜頭之后，許崢接下來計劃將公司的兩臺工作車也置換成長安凱程F70。“公司現在有兩輛微面，與長安凱程F70相比，無論是載人還是載貨，能力都差著一大截，通過與員工的交流，他們對長安凱程F70顯然也有著相同的好感，這也堅定了我選車的決心”。

　　頭腦靈活的許崢，是個喜歡求新求變的人，接下來，他計劃利用服裝加工行業積累的經驗及資源，開展線上服裝的銷售業務，依托移動互聯網及短視頻等新興領域，嘗試網絡直播帶貨、種草賣貨等新的模式，為服裝廠帶來更高的收益。
　　“購買長安凱程F70，我也是看中了它自帶的‘網紅吸引力’，當然，長安凱程F70過硬的實力，才是它真正打動人心的地方”。

　　稿件轉載自卡車之家