“轟九大隊”燃擎保定，哈弗H9已成SUV市場頂級狩獵者

2020-02-08 09:19:00 作者：chongqing05

　　【太平洋汽車網重慶商家活動頻道】近日,古城保定出現一個奇怪現象，幾乎一夜之間，大街小巷突然出現了大量外地牌照的哈弗H9，這些高大威猛的大塊頭SUV，掛著北京、天津、河北、河南、廣東、四川等全國各地的牌照，貼著“轟九大隊”的標識，在城市里成群結隊的出沒，讓保定相對平和的氣質也瞬間變得粗獷。

這些來自全國的哈弗H9同時聚集保定，其實是來出席“轟九大隊”的年會，就像每年的阿拉善英雄會一樣，“轟九大隊”的年會逐漸發展成一次狂歡節，今年是第五次，舉辦地選在了哈弗H9的誕生地保定。

遍布全國的“轟九大隊”

很多人會問，為什么區區一款車型的粉絲會，竟然有如此巨大的號召力？其實說來有趣，這需要從哈弗H9這款車的定位和魅力說起。

眾所周知，硬派越野車位于SUV市場的頂端，和普通SUV相比，就如同施瓦辛格和奶油小生的差別。以哈弗H9為例，它有著高大威猛的氣場，壁立山岳的身軀，強勁有力的帶大梁的底盤，四驅，三把鎖，以及L2級別的自動駕駛，可以翻山越嶺，也可以跋山涉水，能夠自由進出青藏高原，也可以在毛烏素沙漠隨便刷鍋。可以隨時隨地來一場說走就走的旅行。

正因為承載著“勇敢無畏的精神，和對于大自然的無限向往”，哈弗H9受到了粉絲的狂熱追逐。必須指出，和哈弗H6等車型消費群體覆蓋極為寬泛相比，大塊頭硬派越野車的覆蓋范圍非常狹窄，它的粉絲們之間的共性遠遠大于個性，很容易建立彼此間的情感認同。恰因為這種惺惺相惜的情懷，哈弗H9的粉絲隊伍輕易建立了感情同盟，并且用“轟九大隊”這個粗獷的名字命名組織，逐漸形成了國內最大的車友粉絲群，目前轟九大隊在國內共計三十多個分隊，一萬多臺車輛，組織內部高度團結，感情凝聚。

尤為令人感慨的是，自從有了“轟九大隊”，哈弗9車主紛紛“以加入組織為榮”，每當成群結隊的“黑龍江轟九大隊”、“山西轟九大隊”、“北京轟九大隊”出現在邊關大漠或者青藏高原，總是吸引著無數艷羨目光，哪怕是開著霸道和奔馳大G的車主，面對浩浩蕩蕩的“轟九大隊”，也常常是心向往之。

開不壞的轟九

除了粉絲認同，哈弗H9更大的魅力，則源于市場的認同。

哈弗H9誕生于6年前，2014年，長城汽車推出第一款全地形硬派越野SUV哈弗H9,這也是中國第一款具有世界先進水平的硬派越野大型SUV。在哈弗H9進入之前，硬派越野SUV是一個相對高端封閉的市場。

因為相比城市SUV，硬派越野SUV的技術門檻和價格門檻高得多，它不但可以在城市和公路上自由通行，還能夠在非鋪裝道路如履平地，在草原和沙漠自由進入，能夠橫跨深度幾百毫米的河流，可以在雪地上自由馳騁，能夠在沙漠和沼澤中輕松脫困。同時，因為優異性能和硬派越野的風格，這些車的價格比城市SUV高得多，屬于典型的頂級小眾市場。

哈弗H9的加入，曾經引發很多質疑，有人認為不出幾年，哈弗H9就會銷聲匿跡。不過情況恰恰相反，哈弗H9的優異性能和可靠品質逐漸受到市場認可。奔馳在青藏高原和新疆沙漠的“轟九大隊”證明了哈弗H9的越野能力。

更令人放心的則是哈弗H9堅若磐石的品質，無論你駕駛著哈弗H9去往哪里，它一定可以將你平安帶回來。在《中國汽車保值率研究報告》中，哈弗H9連續三年榮獲中國品牌SUV保值率第一。“開不壞的轟九”已經成為哈弗H9的硬核競爭力，也是“轟九大隊”的存在基礎。很多“轟九大隊”的隊員非常懂車，他們表示“不是買不起合資品牌，而是合資品牌能給的，哈弗H9都能給到，沒必要為了面子多花十幾萬。而且我們還擁有一個一萬多兄弟的轟九大隊”。

稱霸硬派越野SUV市場

在性能和品質方面的出色表現，再加上相對低得多的價格，幫助哈弗H9在硬派越野SUV站穩腳跟。尤其最近兩年，哈弗H9在硬派越野SUV市場的地位越來越穩固。幾年前，人們選擇硬派SUV，首先會考慮合資品牌，哈弗H9會排在后面。但是現在情況已經發生逆轉，當哈弗H9良好口碑逐漸形成，在遍布全國的“轟九大隊”地毯式轟炸之下，越來越多的人將哈弗H9當做越野SUV的首選，它的銷量自然也是水漲船高。

必須承認，硬派越野SUV市場依然很小眾，每年銷量也就幾萬臺的市場規模，哈弗H9的上位改變了硬派越野SUV的板塊構成。尤其在2019年，哈弗H9走出了一條極其強勁的上升曲線8月份超過1000臺，10月份超過1500臺，11月份和12月份銷量已經超過2000臺，相比去年同期增長100%，銷量遠超傳統競品，稱霸國內硬派越野SUV市場。在國內稱王稱霸的同時，哈弗H9還批量出口俄羅斯、泰國和蒙古國等國家，很多東南亞和南亞國家甚至選擇哈弗H9作為軍警用車，還曾入圍澳大利亞年度四驅車型獎，為中國制造在海外市場重建品牌信心，并且在頂級硬派SUV市場開始了全球狩獵。

寫在最后

硬派越野SUV的門檻極高，代表著SUV的最高成就，這里都是高手對決，能夠進入圈層很難，不過一旦站穩腳跟，則可以享受眾星捧月的待遇，哈弗H9憑借硬核實力，終成硬派越野之王。

與此同時，它還在不斷進化，哈弗H9-2020款搭載了最新2.0T+8AT動力系統，最大扭矩達到385 N•m，可以輕松驅動這個大塊頭自由徜徉。在越野功能方面，哈弗H9-2020款三把鎖再度進化，后橋換裝了全新電控機械差速鎖，配合前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器。除了“三把鎖”，哈弗H9還裝備了“CCO低速越野巡航”和“坦克轉彎”功能，成為真正的極限越野地形征服者，高高站在了食物鏈頂端。哈弗H9-2020款上市以來，更積極展開圈層營銷：攜手國際改裝品牌羅倫士推出哈弗H9羅倫士極星版、強勢征戰阿拉善英雄會、發起一鍵挑戰越野地標以及剛剛結束的“九段越野王挑戰”活動，讓哈弗H9“圈”了一波又一波的“鐵粉”。

隨著中國汽車文化的逐漸成熟，硬派越野SUV等個性化車型的市場份額將會持續提升。當城市越來越繁華，道路越來越擁擠，空氣越來越嘈雜，人們內心越來越渴望來一場說走就走的旅行，“對于大自然的向往”和“勇敢無畏的情懷”更是深藏每個人內心深處。能翻山越嶺的哈弗H9的花樣年華剛剛開始，“轟九大隊”已悄然成為無數人的精神家園。

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