搭載中國芯十佳發動機,國產小鋼炮吉利繽瑞益陽地區落地大概多少錢？

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吉利繽瑞是一款主打年輕運動的緊湊型車，在已經擁有帝豪和帝豪GL的情況下，繽瑞的出現是對市場的進一步細化，運動風也是現在的主流趨勢，19款繽瑞目前有著一定的優惠力度。

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如果不介意三缸發動機的話，繽瑞還是可以考慮的，全系搭載的是1.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為136，峰值扭矩是205N·m，動力參數還是挺不錯的，日常使用還是沒有問題的，不過在中后段的加速上有點不夠給力，稍微有點懈怠感，跟自身的運動定位有些不相符；傳動上，匹配的是6檔手動或6檔雙離合變速箱，換擋邏輯還是很清晰的，頓挫感不是很明顯，這點可以放心。

繽瑞的顏值還是首屈一指的，家族式前臉的基礎上進行了運動化的處理，比如黑色的車標，熏黑的中網以及下方的格柵設計，車身側面溜背式的造型都凸顯了這一點，外觀還是很像模像樣的，相比帝豪以及帝豪GL來說，繽瑞的外觀非常的討喜。

​配置上，除了乞丐版比較寒酸外，其余車型都挺不錯的，比如ESP、胎壓顯示、定速巡航、倒車影像、一鍵啟動、多功能方向盤、10.25英寸中控屏、GPS導航、語音識別、車聯網等均有配備，性價比還是相當可以的，吉利早先就是靠著豐富的配置行走江湖的。

不過繽瑞的底盤調校有點差強人意，后懸架采用的是扭力梁式非獨立懸架，個人感覺有點偏硬，在行駛經過減速帶或顛簸路面時，路面感會比較強烈，對于乘坐舒適性來說有些下降。

最后，繽瑞主要還是靠著顏值打天下的車型，要說性價比不如帝豪，從市場的表現上也能看出，姜還是老的辣，帝豪10月份1.8萬輛的銷量，而繽瑞來零頭都不到，如果是喜歡繽瑞的外型，還是可以考慮一下的。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）