凌厲動感 內外兼修 衡陽美東雷克薩斯NX

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　　作為LEXUS雷克薩斯首款都市運動SUV，全新NX凌厲動感的設計完美詮釋了鉆石立面的經典結構，整個前臉煥然一新，進氣格柵上部和前保險杠都采用全新的流線型設計，與發動機艙和前門渾然一體，車身線條更加流暢，空氣動力學表現出色。新NX搭載遠光燈自適應控制系統AHS的前大燈，三組透鏡式造型與LC豪華跑車如出一轍，賦予前臉更多動感氣息。除了格柵中部新增的垂直線條，整個格柵還采用了高光及熏黑相融合的處理。

　　NX尾部設計與動感的前臉遙相呼應。后保險杠下部裝飾同樣采用了紡錘形造型，并向兩側延展，使車身顯得更加寬闊，重心更低。尾燈長度增加，改進后的黑色裝飾使“L”造型更加醒目。尺寸增大的鍍鉻排氣管，與后保險杠和下擾流板融為一體；而全混動科技版本則采用百葉窗式的多層排氣口設計，“L”形的鍍鉻邊框與下擾流板無縫銜接。

　　新車增加兩種18英寸合金輪轂，一款為古銅色金屬質感，另一款為高光及深色金屬質感，更富立體感和層次感。

　　內室散發出更多動感氣息和豪華質感，控制界面也更加人性化。中控臺中央的多媒體系統液晶顯示屏尺寸增大，從7寸升級為8寸及10.3寸（高配車型）。空調系統控制面板也被大大簡化，用四個表面裝飾有“L”形花紋、簡單易用的撥動開關代替了原先小巧的按鍵。后排中控臺增配了空調開關，方便后排乘客自行調節所在區域的溫度。模擬時鐘設計更加簡潔，增加了便于辨識的外圈設計，尺寸增大，同時還配備了衛星定位，可根據所在時區自動調整時間。

　　新NX車內包括駕駛模式選擇、換擋擋把、門把手，甚至音量旋鈕和車窗開關在內的幾乎全部控制開關均采用了金屬質感裝飾，高級感十足。

　　新一代RemoteTouch信息操作系統的觸控板面積進一步增大，改良后的設計更易于操作；調整后的掌托形狀最大限度提升手腕舒適度。無線充電器托盤面積增加，可容納更大尺寸的智能手機。同時，中控臺的USB接口位置也進一步優化，可輸出更大電流以提升充電速度。全彩抬頭顯示器HUD被嵌入到儀表盤上部，絲毫不影響儀表盤頂部的平滑程度。

　　新NX采用非接觸式電動行李箱背門，在不方便用手開啟或關閉行李箱背門時，只需將一只腳靠近后保險杠下方的感應器，便可輕松完成操作。

　　前麥弗遜式獨立、后雙叉臂式獨立懸掛、多重駕駛模式選擇，三款特點鮮明的動力總成、7款車型為駕駛者帶來超越期待的駕駛樂趣。NX200搭載全新研發的2.0升自然吸氣發動機，最大功率110千瓦、最大扭矩189牛•米，匹配S-CVT智能無級變速器。

　　NX200t應用LEXUS雷克薩斯首款2.0升雙渦管渦輪增壓全鋁發動機，最大功率175千瓦、最大馬力350牛•米，零到百公里加速時間7.1秒，匹配全新開發的6速運動型手自一體變速器，配合方向盤換擋撥片，帶來靈敏的換擋速度和出色的燃油經濟性。FSPORT運動版車型擁有極具運動魅力的外觀，自適應式可調懸架系統采用更激進的運動調校，可調阻尼減震器的調節范圍更大、響應時間更短，并提供“運動增強模式（SPORTS+）”選項。

　　混合動力版本的NX300h搭載2.5升阿特金森循環發動機和大扭矩電力驅動系統，匹配ECVT電子無級變速系統，綜合功率145千瓦，百公里油耗最低至5.8升。除更加豐富的配置之外，

　　NX300h中、高配版本還擁有長1.13米、幾乎覆蓋整個車頂的同級別最大尺寸全景天窗、純竹內飾或Shimamoku手工烏木內飾。憑借LEXUS雷克薩斯深厚的混合動力技術優勢，

　　NX300h將超低能耗與強勁動力、時尚豪華與自然淳樸的特性完美融合于一身。