硬核實力 哈弗F系實力引領中國品牌向上

　　【太平洋汽車網 行情頻道】

2019年已劃上句號,不少行業紛紛開啟了這一年的盤點,如中國通訊行業、中國體育界、中國科學界、國內娛樂界紛紛盤點了這一年發生的十大事件,當然,汽車行業也不例外,近日某權威媒體盤點了2019年汽車圈十大熱點事件,“廣深放開限購”、“恒大跨行造車”、“龐大申請破產”、“上汽廣汽戰略合作”等事件紛紛上榜,由這些事件的關鍵詞我們不難看出,2019年的汽車行業是艱難前行的一年。不過,在如此艱難的市場環境中,哈弗SUV中的哈弗F系絕對算是一個例外,作為一個剛上市的新品牌,哈弗F系上市一年余,銷量已近19萬輛(截止到今年11月底),成功占據12-15萬這一傳統合資品牌更具優勢的價格區間,成為過去三年來,中國汽車品牌唯一成功完成品牌向上的全新產品譜系。

如此快速在市場占有一席之位,這讓我們不禁好奇,哈弗F系到底憑借的什么?別急,下面我們就對哈弗F系在2019年的表現作個盤點,為更客觀,我們特意收集了眾車主、汽車媒體人及銷售終端的一些意見,并從中提取出了三大關鍵詞,讓你快速了解大熱的哈弗F系。

出眾顏值

我們走訪了北京的幾家4S店,對經銷商及眾車主進行了采訪,在對哈弗F系的第1印象中,多數車主把“顏值”排在了第1位。的確,一眼心動,始于顏值,在年輕人為消費主力的當下,一款潮流、時尚的車,無疑更容易搶點年輕消費者的心。

哈弗F5車主朱先生:哈弗F5最吸引我的是它的分體式燈光組合以及很有運動感的前鏟保險杠。前鏟保險杠雖設計的不是很明顯,卻很有力量感,比如霧燈下的鍍鉻保險杠,很是耀眼,車牌位置下邊的三個U型進氣口,很是運動!雙排雙出的尾氣管也是運動感十足,三個U型出氣口裝飾和前臉恰好完美相呼應。

哈弗F7車主張先生:2020款哈弗F7新增了金色,我入手的車型是2.0T高配,顏色就是金色,印象中這是法國車企才會喜歡用的顏色和格調,很符合我心意。我入手的i悅中網相較老款有所升級,更顯質感,輪轂也是新款樣式,開上去真的很拉風。

哈弗F7x性能版車主劉先生:作為一名90后,我更喜歡有獨特個性的車型。哈弗F7x性能版在外觀上采用了“星云灰”專屬車身顏色,全車以啞光電鍍亮條加身,前后保險杠、外后視鏡以及卡鉗均采用活力亮黃撞色搭配,再加上全新輪輞,使整車極具視覺沖擊力,完全滿足我對一款高性能車的需求。

北京朝陽區某4S店店員:選哈弗F系車型的人,的確更看重顏值,尤其是哈弗F7的太空科技美學外觀,深得年輕人喜愛。最近,哈弗F7推出了2020款,哈弗F7x推出了性能版,新增的外觀、內飾配色,使兩款新車更具吸引力。

硬核產品力

綜合眾車主及4S店工作人員的評論,關鍵詞“硬核產品力”上榜,除了車眾主及4S店工作人員對哈弗F系的產品實力贊譽有加外,我們來看看汽車媒體人對哈弗F系的評價。

易車編輯張先生:哈弗F系如此快速在市場占有一席之位,離不開強大的產品力,長城汽車一直堅持過度研發,在研發上不遺余力,各項技術均做了貯備。例如,自主研發的7DCT變速箱,在國內是首屈一指。自主研發的1.5GDIT發動機,在“中國心”年度十佳發動機評選活動中榮獲“十佳發動機”稱號。GW4C20B 2.0T汽油機在今年再次獲得該獎項。據官方消息稱,長城還開發了中國首款9速濕式雙離合變速器。

(1.5GDIT發動機)

搜狐汽車編輯王先生:哈弗F系的產品全部進入智能網聯新時代,全系產品配備了較高的智能網聯技術。以將即上市的2020款哈弗F5為例,其搭載了哈弗與騰訊聯合開發的智能網聯系統,其中植入了車載版微信,車主可以不掏出手機,直接進行當下流行的微信交流,從而消除開車刷微信帶來的安全隱患。另外,這一系統也是行業首個支持聲紋識別登陸的智能網聯系統,保護車主隱私,一個ID,一次登陸,一鍵全生態。

鳳凰汽車編輯姚先生:哈弗F系三款車全面滿足了車主智能化、社交、運動等方面的需求,哈弗F5滿足了車主的社交需求,哈弗F7滿足了車主的智能化需求,哈弗F7x滿足了車主對于極致性能的追求。

全球車引領自主品牌向上

哈弗F7作為中國品牌首款全球車,在今年6月份率先出海,哈弗F7x作為哈弗F系第二款全球車,在今年11月份走出國門,兩款車相繼在海外上市,一路贏得高光無數,實力引領自主品牌向上。

汽車自媒體人苗先生:哈弗F7被定義為中國品牌首款全球車。自哈弗F7今年6月在俄上市后,其助力哈弗品牌連續六個月獲得中國品牌在俄銷量第1的寶座,今年1至11月累計銷量同比去年增長277%,其中哈弗F7上市僅4個月就占到了全系銷量的40%!11月7日,繼哈弗F7之后,哈弗F7x在俄羅斯全球上市。從廠家的數據來看,俄羅斯的汽車消費群體跟國內有很大相似之處,也是逐步向年輕化轉換。F系的產品正好符合了他們的需求。

俄羅斯某哈弗4S店銷售總監瓦列里先生:哈弗SUV首款全球化車型哈弗F7在海外取得了不俗的戰績。值得一提的是,哈弗F7在俄羅斯全系起售價為144.9萬盧布,購買門檻比起亞KX5、日產奇駿、三菱歐藍德還高,與大眾途觀、斯柯達柯迪亞克處于同一價位,可見其競爭力。

北京某哈弗4S店銷售總監彭先生:以主銷車型哈弗F7為例,售價為13.78萬的1.5T頂配占絕對主流。從價位來看,F系成功地將價格鎖定在了12-15萬元這個區間。從價格來看,它也實實在在給哈弗品牌帶來了品牌向上。據官方統計,因為哈弗F系的橫空出世,將哈弗品牌的平均價格足足提升了5%!

汽車zhi家編輯張女士:哈弗F系大幅地推動了哈弗品牌的全球化戰略。據哈弗官方人員介紹,截止目前,長城汽車已累計實現海外銷售60多萬輛,其中俄羅斯占10萬輛。哈弗在海外的經銷商網絡正在逐步擴大,截至目前,哈弗在全球56個國家和地區鋪設了銷售網絡,經銷商已達500余家,其中俄羅斯目前已有60家,年底預計擴展超過80家,在31個國家出口量中中國品牌排名首位。預計到2023年,哈弗將形成超2000家的經銷網絡覆蓋,進一步擴展海外市場。

結語:

在車市寒冬中,并不是沒有暖陽。憑借科技的快速迭代,哈弗F系不斷刷新著產品的屬性,對于消費者的需求實現了更快速的滿足。而從眾車主及眾媒體人的評價我們也不難發現,正是高顏值、硬核產品力及全球化戰略的穩步踐行,使哈弗F系取得了品牌向上。2020年已踏著徐徐的步子到來,哈弗F系還將有何亮點表現?我們拭目以待。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 何瀚勛）